紙用完了,但信還沒寫完。她扭著筆,左看右看,然後寫到桌子上,鋼筆一觸到桌面就開心了,大寫而特寫,拉著她寫到抽屜裡又爬出來,滑到地毯上然後從窗口一躍而出。她在馬路上抒情,她在變電箱上論述,她在斑馬線上整整齊齊地刻下絕句,她在路樹上的每一片葉子上各留下一個字謎;她叮咚寫上玻璃大廈使得每個問號都穿透曖昧而
親愛的水瓶女孩,我坐在舊高雄港車站的老月台上看著軌道區的客車廂時,想起了那個從福隆回來的初夏黃昏。像是小說讀到最後一章那樣激動、那樣的青春。是銀色外殼有著藍色白色條紋的電聯車,我們並肩坐著,面朝著窗,窗外色塊般的海和樹林在風裡急速離去。只有落日留了下來,溫柔而飽滿地穿透,整個車廂被烘地微微泛黃。列車
昨日醒來已是深夜,我決定去找繾綣。繾綣躺在一船沒有架的葡萄紫單人床墊上,床墊底下鋪了一張邊緣補過釘的軍毯,兩三本書散在毯上。她頭頂著的牆壁爬了一些鉛筆寫的字,行是歪的、筆觸又很齊整,寫的什麼夜暮看不清楚。我想走近,又怕驚動她,就站在床腳看。她熟睡的時候像一個被愛得很完全的普通女生,眼尾和嘴角整個鬆懈
編按:現代人喜歡到國外旅行兼慶生,讀者陳祐蓁也特別選在葡萄牙度過生日,今天她要和大家分享這段充滿歡樂的生日之旅。<旅遊緣起>未竟之旅重新出發2012年和男友計劃一場葡萄牙小旅行,當時早已買好機票,家中卻發生變故,最後我沒能成行,男友只好草草單獨去了里斯本(Lisboa),回來後不斷說非常喜歡這城市,
位於德國科隆(Koln),全長409公尺的霍亨索倫橋(Hohenzollern Bridge),中間為鐵軌供火車行駛,兩側則供行人及自行車使用。它臨近中央車站及科隆主座教堂(Kolner Dom),橫跨萊茵河,為市區顯著地標。鐵橋上分隔人行道與鐵道的鐵絲網,經年累月掛滿戀人們對愛情的展現與註記,有精
.攝影瑞士的鐵路交通四通八達,加上火車鐵路旅遊路線豐富多元,是旅人的交通好幫手,鐵路旅遊也是遊訪瑞士的經典旅遊方式,乘坐火車的同時,更是欣賞瑞士自然風光的好時機。隨火車翻山越嶺、穿越隧道,又或是走過原野、行經橋梁、溪谷,落入視線的是壯麗高山連綿、山谷潺潺溪流與綠地原野、可愛城鎮等不同美景;火車旅途也
長尾船噠噠引擎聲嘎然歇止,竹筏在水面浮晃,遊客一個個從筏上「噗通」下水,碧綠的河面頓時浮著一顆顆套著救生衣的橘色人頭。將身軀放輕鬆,隨水流漂浮而下,縱情山水間,成為再訪北碧府 (Kanchanaburi)最令我難忘的體驗。在小桂河的水上屋一宿,沿河進行鐵道火車、叢林騎象、竹筏漂流、瀑布戲水之旅,是泰
作者簡介:陳大中,1983年生,國立東華大學中文系畢業、族群關係與文化學系碩士肄業,曾任週刊文字編輯。英文很爛但目前私下在翻譯某本美國文學名著。得獎感言:寫完之後,我請不少人給予意見,到現在依然如此(不過大的改動從來沒有,因為我也不知道怎麼改)。最有意思的回覆是:很有趣,但這不是小說。我一位很重要的
「念書的時候,教授在課堂上問:『如果你目睹一列火車疾駛而來,行經的路線卻有五個人沒辦法及時逃脫,若要拯救那幾條人命,只需扳動機關使列車轉進岔開的另一條軌道,但就算在那裡也會有某個人遭逢厄運──是立刻採取行動,抑或坐視不管,你們將如何選擇?』
對於很多人來說,大叻(Da Lat)是一個全然陌生的城市;有些人,甚至從未聽聞過這一個名字。大叻,是越南林同省的省會,這一個海拔高度1,500公尺的南部高原,年平均溫度維持在18~25 ℃之間,就算是盛夏季節造訪,也不會覺得燠熱難耐。初訪大叻的第一印象,就是它有別於越南其他城市的舒適溫度,若是在秋冬
撰一張車票、剪票口後的月台,鐵軌上行走的麻雀,電車緩行而來的入站聲,一件行李,一面車窗。游移的風景,車窗外的時光,車廂內的人,時而令人眩目的陽光,刻畫在車票上的一頁青春,大人的旅行。鐵道之旅,不論何時,都飄散著浪漫的氣味,慵懶如秋天的棕暖意象。
從容走完階梯,我們終於抵達今日故事的終點,再次投入地心引力更含蓄的襁褓。晚間10點,人煙稀少,地下道無比冷清。我們來到抉擇的境地,那是一左一右的命運。輕聲告別之後,你拎著Paco Rabanne淺灰運動包,走向月台的右手邊。我擦過你的左手,默默走向左邊的出口。我們像一對美麗的蝶翅東西各同時拆開,分別
1我想要看見遠方。不知要看見什麼,只是想要看遠,看身在的這裡以外的地方。拿眼看。也拿心看。看見最遠,最遠的,地平線。那條人類永遠無法追到,眼睛看得見,其實並不在那裡,呼應幾何學裡永無窮盡的理想直線。2楊牧《奇萊前書》〈胡老師〉裡的句子:「我走在鐵絲網邊看遠方。」
新學期的開始或是將離家打拚的社會新鮮人,租屋是開始新生活的第一步,找個能讓自己回家後安心、放鬆的窩,絕對是輕忽不得……〈被外表騙了〉外觀被美化 誰知暗藏霉斑那時年輕到北部打拚,房東將表面修飾美化,讓人無法從外觀看出所以然,就簽了約。那時正值冬天,北部陰雨綿綿,才住進不到兩個月,壁紙就脫落,看到整片的
位於曼哈頓42街和Park Avenue交界的中央車站(Grand Central Terminal),是紐約的經典地標,總計44個月台數和67條鐵軌為全世界最大的火車站。旅客如織,這棟每年乘載上千萬人次運輸量的百年建物,卻隱藏著11個小秘密,例如:專屬密道、地下秘密房間、黃金四面鐘、星座天花板等,
結束「浩克慢遊」的「山城:埔里+竹山」拍攝,生活節奏回復正常,中午趁著梅雨未下,到了安南代天府旁,探訪百年魚木。上次前來,去年中秋前,當時花期已過。這個月,等到這陣子忙碌後終於得空驅車二次來訪,發現花期逾半,幾天的綿雨,花容略憔悴,滿地殘花。不過,不減我的興致,細細端看,也遠遠對峙相對。
窗外那匹黑色的馬一直跑著,緊緊跟著我們的列車。出發時還沒有見到那匹黑色的馬。改建過後的車站採光已大不如從前,昏昏暗暗的月台上,都是人,急急忙忙的人,以及急急忙忙的人的影子。我上了車,隔著車窗漠然地咬著三明治,靜靜看著窗外,細細地嚼,吐司,蔬菜,起司的口感,先是各自的味道,然後是混雜在一起的淡淡的甜,
最近在讀俄國作家迦爾洵的《紅花集》,裡頭有個故事叫〈信號〉。看完後,剛好瞥到成功大學南榕廣場命名事件的爭議,我就想把〈信號〉這個故事,拿來說一說。〈信號〉的主人翁叫做謝明,是個鐵道管理員,他在工作時配備有紅旗、綠旗以及許多確保鐵軌安全的工具。紅旗的作用,就是在危險時,可以對著火車揮舞,好讓火車緊急剎
偶爾會有學生在進我研究室時,問起那張照片的來歷。我得把時間撥轉到跟他們相同年紀的時光,那時候我是那麼地著迷於偽裝孤獨與自由的漫步旅行,並且著迷於「看見」這件事。我會搭著平快車到遠方就只是坐在月台上數小時,只是看著不同人上下火車;或者從一個小站沿著鐵軌旁的小路走到另一個小站。又或者在城市、小鎮裡,專走
曾經,這裡是世界最悲傷的城市,這裡是人類史上第一次被丟擲原子彈的城市,戰爭的傷痕烙印在這個城市裡。因此,這裡也是全球最祈求和平的城市。這裡是廣島。戰爭已經遠去,戰後的廣島逐漸復甦,但傷痕己然深深鐫刻入內,為了撫平哀傷,寫就了廣島歷史上最為平靜的一頁。