19:30台東舊火車站(19:00集合)→19:50鐵花村、藍曬圖→20:15台東劇團→20:30馬蘭橋、馬蘭月台→0:45台東糖廠庫空間台東單車旅遊解說達人「阿度」林明君說;「每一個偉大的城市都有一條偉大的河流,台東市或許沒有偉大的河流,
全國首創的Rail Bike鐵道自行車,開始試營運了,目前先開放三義鄉民及觀光旅宿業者等免費搭乘體驗!苗栗三義鄉榮獲國際慢城認證後,考量其一山一谷地形、舊鐵道沿線多隧道及橋樑,加上有龍騰斷橋、勝興車站等古蹟景點,觀光亮點十足,為此特地打造Rail Bike讓遊客體驗空中騎乘、邊將山城之美一網打盡。
耳邊傳來瀑布傾瀉聲,近觀而被水花微微濺到的那刻,夏天的悶熱就這樣消逝了。來到平溪想找個避暑秘境除了「十分瀑布」外,位在嶺腳社區的「嶺腳石窟大瀑布」也是近年來遊客的選擇之一。「嶺腳」這地方據說是約在清乾隆年間,由興化人林國華所闢,由於位處海拔
宜蘭縣三星鄉安農溪田心橋畔,兩側種植成排落羽松,中間有綠油油草皮陪襯,隨季節變化,紅黃色落羽松葉與綠地、藍天相襯,被遊客讚譽為「小歐洲」。三星鄉落羽松林約在20多年前種植,數量接近200株;除田心橋畔,下游不遠處的張公圍親水公園,也有數十株落羽松,兩地由自行車道串連成帶狀景點。原本落羽松林僅是安農溪畔村民「私藏」的秘境,但近幾年隨著部落客拍照分享,美麗景致引人尋訪,人氣扶搖直上。
每年冬季,泰安農村是屬於落羽松林與櫻花的時節,在櫻花吐露芬芳之前,落羽松先登場,紅黃綠交雜的色彩,呈現冬日蕭瑟氣息。每當落羽松轉黃變色,民眾不用遠赴山區,也能在平地感受到山林的浪漫氛圍。
推薦原因︰在泰安社區居住數十年,農村聚落優美寧靜,並未過度觀光化,呈現樸實自然之美,冬季落羽松與櫻花盛放時節,是旅遊泰安社區最佳季節。春節期間來這裡走春、野餐,享受農村優閒。每年冬季,泰安農村是屬於落羽松林與櫻花的時節,在櫻花吐露芬芳之前,
安農溪落羽松種植數量多,搭配安農溪流水聲及廣大綠地,呈現「數大就是美」的壯麗景致,早上、下午各有不同美感,一旁還有自行車道串連上下游各景點,適合闔家大小在春節期間來這裡走春、野餐,享受農村悠閒。春節期間吃飽喝足怎麼玩?來趟落羽松慢活小旅行!
進入宜蘭三星花海氣球嘉年華現場,馬上能看見醒目的生肖吉祥物「黃金獵犬全家福」,狗爸爸約3.2公尺高,身上以乾稻草重塑的皮毛栩栩如生,掛著微笑帶領全家迎接旅人到來。繼續往後方逛,映入眼簾的則是油菜花田,壯觀花海染黃了大地,有如地毯似的綿延至路
2018三星花海氣球嘉年華以醒目的生肖吉祥物「黃金獵犬全家福」迎新年,油菜花田壯觀花海唯美又浪漫。而附近的洛克馬公園、三星安農溪畔落羽松,更是不能錯過的拍照景點。意猶未盡還可以到宜蘭五結加碼玩,畫框博物館DIY體驗或到傳藝文化園區走逛都很讚!
嘉義新港的板頭村原為偏僻村莊,1911年架設板頭厝五分仔車站做為客運與貨運使用,亦是台糖運輸甘蔗必經之地,1998年五分車停駛隨之沒落,僅留下空地與五分車鐵軌,卻因擁有交趾、剪黏傳統工藝而翻轉...
嘉義新港的板頭村原為偏僻村莊,1911年架設板頭厝五分仔車站做為客運與貨運使用,亦是台糖運輸甘蔗必經之地,1998年五分車停駛隨之沒落,僅留下空地與五分車鐵軌,卻因擁有交趾、剪黏傳統工藝而翻轉。板陶窯經理何明錡表示,在地從事交趾與剪黏藝術創
屏東不是只有墾丁,距離墾丁約90公里路程的屏東市,擁有日治時期遺留的軍官宿舍及豐富的眷村文化,老眷舍現已轉型成文創園區,今年至明年2月底也首度舉辦地景藝術節,透過藝術家之手注入新創藝術,加上鄰近青創聚落及下淡水溪舊鐵橋的車廂藝術,讓屏東市展現不同的新面貌。
小而迷你的屏東市,或許名氣沒有墾丁響亮,卻是一座適合慢遊、享受小城區風情的南部小鎮,日治時期屏東機場的設置,使得鄰近機場的勝利新村成了頗具規模的飛官宿舍群,國民政府接手後,也曾經是陸軍高階將領的官舍,韶光荏苒,老房舍因人去樓空也變得沉寂,但
鐵道迷余智仁超過20年累積,「建設」出2大場景收藏--壯闊的山城小鎮及繽紛浪漫的歐式城堡,環狀軌道上蒸氣火車、德國ICE、法國TGV及日本新幹線等列車奔馳著,還有調度台和扇型車庫等靜態模型,鐵道迷絕不能錯過!
鐵道迷余智仁超過20年累積,「建設」出2大場景收藏--壯闊的山城小鎮及繽紛浪漫的歐式城堡,環狀軌道上蒸氣火車、德國ICE、法國TGV及日本新幹線等列車奔馳著,還有調度台和扇型車庫等靜態模型,鐵道迷絕不能錯過!說到鐵道模型收藏,腦海中是否想像
曾因偶像劇「下一站,幸福」於此取景拍攝而聲名大噪的天送埤車站,在新上映的電影「聽見下雨的聲音」中,亦是女主角與初戀情人相遇的浪漫地點。建於1921年的天送埤車站,早期為太平山森林鐵道車站之一,以運送木材為主,亦有兼營載客。
橫跨高、屏兩地的「高屏舊鐵橋」是屏東代表性地標,建於1914年,因所跨河川為下淡水溪,又稱「下淡水溪鐵橋」。橋墩由鋼筋水泥及岩板砌成,橋樑則以工字鐵鉚銜接,全長約1.5公里,為全國第一座被列為二級古蹟的鐵橋!
對大部分的人來說,太陽升起後出門搭捷運上班是很習以為常的事情,但對磨軌員來說,夜幕沉沉、大家熟睡時,正是輪到他們準備上場的時候。
中斷4年的新竹內灣觀光支線,在去年底恢復通車,可以搭火車來到新竹,再轉乘內灣支線即可抵達內灣,既省去開車的麻煩,也符合時下提倡減碳的主張,更可以隨心之所至,搭到哪玩到哪!