華航(2610)今日舉行股東會,董事長謝世謙在表示,疫情結束以來,供應鏈斷鏈嚴峻,航太製造商包括發動機、機體製造都有交機遞延,但預期今年華航客運、貨運穩定發展,整體市場仍然看好。謝世謙說,為因應疫後市場需求,除逐步恢復航班並開闢全新航點,今年整體客運班次較去年同期增 25 %,全面搶攻旅運復甦商機,
高佳菁/核稿編輯PC大廠惠普(HP)週三(29日)公佈財報,第2季營收超出預期,其中PC銷量出現2年來首次成長,表明隨著客戶升級系統,出現市場期待已久的復甦訊號。綜合外媒報導,惠普Q2營收為128億美元(約新台幣4151億元),高於分析師平均預期的126億美元(約新台幣4086億元)。PC業務營收成
平均每攤年營收169.4萬主計總處調查,二○二三年攤販數、從業人數及總營收均下跌逾二成,且攤販數二十三.三萬攤、創統計以來最低,平均每攤營收一六九.四萬元、利潤五十三.三萬元,較五年前各減三.六四%及七.三%。主計總處表示,主因疫情催化網購、外送平台加速發展,加上來台旅客人數遠不及疫情前。
主計總處今公布「攤販經營概況調查」,2023年攤販數、從業人數及總營收均下跌逾2成,且攤販數23.3萬攤、創統計以來最低,平均每攤營收169.4萬萬元、平均利潤53.3萬元,分別較5年前減少3.64%及7.3%。主計總處表示,主因疫情催化網購、外送平台加速發展,加上來台旅客人數遠不及疫情前水準。
吳孟峰/核稿編輯一直以來,美國的電腦科學(Computer science)畢業生相當搶手,該學位是通往科技行業高收入的敲門磚,但現在的AI浪潮卻讓這些畢業生畢業即將失業,即使還沒畢業的大學生,也感嘆投了數百份履歷找不到實習,幾乎大多數不回覆,有回覆的也是寄出後15秒至1分鐘就被回絕。
高佳菁/核稿編輯日圓持續貶值,意外讓台灣從旅客到觀光業從中獲益。《NHK》報導,有日本學校決定將海外的「修學旅行」目的地,從新加坡、馬來西亞改為台灣,藉此節省旅費支出。《NHK》報導,山口縣宇部市的私立慶進高校的高中2年級學生,在新冠肺炎疫情之前,每年都會前往新加坡、馬來西亞進行5天4夜修學旅行,但
長榮航空今日舉行股東會,董事長林寶水指出,去年長榮航空客、貨運受惠大環境恢復,推動長榮航在營業表現上有比較好的成績,今年隨整個景氣狀況,在旅遊、貨運上都有繼續再成長的空間。今(29)日長榮航空股東會紀念品是陶瓷保溫杯墊禮盒組,小股東領取紀念品大排長龍,已從B1排到仁愛路及信義路口。
林浥樺/核稿編輯越來越多的中國遊客選擇國內旅遊,而不是出國去玩,根據美國顧問公司奧緯諮詢(Oliver Wyman)調查,在2023年曾經出國旅遊的高收入家庭中,只有14%會計劃在2024年再次出國,他們稱最主要的原因,是中國國內旅遊選項豐富,其次則是出國旅遊的成本太高。
美國總統拜登大力推動能源轉型政策,以減少對石化燃料依賴,並轉向乾淨能源,其中將汽油車及皮卡車電動化是主要目標,希望在2030年電動車銷量達到汽車總銷售量的一半。但隨著中國部分電動車款的售價低到1萬美元,拜登政府不但沒有放行進口,反而將其關稅調高3倍至100%,《紐約時報》報導,拜登不想讓美國民眾購買
裕隆(2201)董事長嚴陳莉蓮今天股東會後被問到納智捷n7和中華(2204)汽車將導入的MG4電動車將進入巿場競爭,她說,「兄弟登山,各自努力,不要扭曲我們的感情」。媒體追問,在山頭會合嗎?她笑回:「對,在山頭會合。」裕隆董事長嚴陳莉蓮表示,自主品牌納智捷推出n7電動車預購,短時間內就累積1萬張以上
林浥樺/核稿編輯日本旅遊業在疫情後迅速復甦,部分原因是日圓貶值,目前日本旅遊業正在引導旅客走出東京、大阪和京都等熱門觀光地,前往較少觀光客造訪的郊區,希望能增加旅客的消費。包含日本旅行社JTB、國際旅宿平台Airbnb,以及日本品牌無印良品(Muji),都正將產品擴展到東京、大阪和京都以外的地區,
裕隆(2201)今天召開股東會,裕隆董事長嚴陳莉蓮表示,自主品牌納智捷n7電動車6月啟動新一波會員招募,開放大眾接單,有望達成年銷量破萬的目標。嚴陳莉蓮表示,去年台灣車市恢復正常供應,裕隆汽車獲利也回到疫情前的水準,每股盈餘來到4.63元。
高佳菁/核稿編輯《CNBC》報導,全球貿易迎來完美風暴,導致全球貨櫃運能緊縮,過去幾週航運費漲約30%,運費情報公司Xeneta警告,這波漲勢恐將持續到6月,然而這次「戲劇性」上漲將超過紅海危機時的漲幅。Xeneta告訴《CNBC》,運費的上漲,代表著現貨航運市場的復甦,並凸顯出短期和長期運費之見的
日本、韓國與中國27日在睽違4年後首度舉行3國峰會,會後發表聯合聲明,表示將加速協商,以達成一個「自由、公平、全面、高品質與互惠的」自由貿易協定(FTA),南韓慶熙大學中國問題專家朱宰佑(Choo Jae-woo,音譯)指出,該協議的實質進展有限,因為「近幾年韓國企業對中國流失太多競爭力」。
陳麗珠/核稿編輯國際金價近期雖回檔,波段漲幅仍然相當驚人,尤其越南金價因當地人狂掃貨,價格比國際金價還高,目前已達到每兩(37.5克)9240 萬越南盾(約台幣12萬),一位向家人借了10兩黃金變現買房的女子,債務增加近2倍,現在如坐針氈。另一位則以15年前的金價折算成現金,償還家人的黃金貸款,因價
不管兩岸對立情勢與立法院亂劇,台股跟著美股再創新高,經濟內外、產業間的表現紛歧雖然加劇,可是金融市場卻先預示著榮景的近在眼前。當一度衝擊全球經濟與股市的疫情與通膨不再是障礙,區域化、國家化的個別競爭力與風險,更會區別出贏家與輸家。若以國際貿易關係畫出對手國間的連接線,地圖上將密密麻麻的佈滿粗細不一的
中國在台灣總統賴清德就職演說後展開圍台軍演,彭博經濟研究推算,如果台灣、美國及其盟友沒有對中國任何此類海上侵略行動提高軍事反制,完全封鎖台灣,加上西方對中國實施制裁,第一年將使全球生產總值(GDP)損失五兆美元(約一六一兆台幣),美國與中國GDP也將分別折損三.三%及八.九%。
汽車輪圈廠巧新(1563)於今日股東會通過2023年每股配發現金股利2.0129元,股利配發率近7成,已連續10年每股配發股利至少2元。以今日收盤價格81元計算,現金殖利率約2.5%。巧新董事長黃聰榮表示,2023年全球主要車廠在疫情趨緩、供應鏈限制、零組件及晶片荒等情況緩解下,整車生產逐漸回歸正常
漢翔去年營收391億元,每股盈餘2.36元,今天舉辦股東會,通過每股配發1.42元現金股利,並於會中完成第10屆董事改選。漢翔公司董事長胡開宏表示,該公司各項營收和獲利指標皆較前一年明顯成長,去年營收為新臺幣391億元,年增率29.3%,每股盈餘2.36元;今年第一季表現也創歷史新高,累計營收達10
多家產險公司因漢諾威再保拒絕防疫保單攤回而提告,其中態度最積極、最早提告的新光產險,總經理何英蘭首度對此表示意見,她認為這「只是一個原則性問題」,也希望為業界多做點事,但因二審法官已裁定不公開審理,不方便表達意見,但希望對股東、客戶有好的發展。