自動化設備廠盟立(2464)受惠接單旺,下半年成長可期,並被市場列為「機器人概念股」,今股價開高走高,開盤不到10分鐘即攻上漲停82.5元並鎖住,上漲7.5元,連5漲,並創歷史新高價,截至9點35分,成交量超過1.8萬張,漲停委買張數超過1.6萬張。
AI浪潮驅動,台積電挾先進製程領先,營運前景看好,今開盤股價破1千元大關新天價,大漲21元,終於如外資預期,截至9點12分,股價最高達1005元,漲達26元,市值攀升26.06兆元,破26兆元大關,股價與市值皆創歷史新高。美股主要指數週三 (3 日) 大多續漲,那指上升超過0.8%,標普收高逾0.5
林浥樺/核稿編輯瑞典電動車製造商「極星汽車」(Polestar)公布2024年第1季未經審計的初步財務和營運表現,顯示主要財務指標持續惡化,不只交付量年減40%至7200輛,淨虧損更擴大到2.74億美元,粗略計算等於每賣1輛車,就虧損逾3.8萬美元(約125萬元新台幣)。由於極星汽車目前大部分車輛在
蔡百靈/核稿編輯因數據表明經濟疲軟,投資人燃起美國聯準會(Fed)可能在9月降息的希望。週三美股走揚,標準普爾500指數和科技股的那斯達克指數分別上漲0.51%、0.88%,收盤創下歷史新高,道瓊小跌23.85點、0.06%,費城半導體指數上漲1.92%,台積電ADR漲幅3.86%,收在182.49
高佳菁/核稿編輯中國1位名為莫利(Molly)女孩發現特斯拉汽車上的觸控式螢幕有Bug(程式錯誤),近日錄製了一段影片給特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk),希望馬斯克能盡快修復。想不到影片獲得了馬斯克本人親自回覆,承諾會立即修復。馬斯克即時回應小女孩之舉,讓網友大讚他十分務實和負
高佳菁/核稿編輯在美國通過旨在提升國內電動車產量,並削弱北京供應鏈主導地位的新補貼後,中企也開始積極應對,尋找獲取補貼的管道,在這樣的背景下,位於北非的摩洛哥成為新的投資目標,而其他與美國簽署自由貿易協定的國家,包括南韓、墨西哥也同樣迎來類似的投資。
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠「特斯拉(Tesla)」週二(2日)公布2024年第2季汽車產量和交車量,皆優於市場預期,激勵2日特斯拉股價暴漲逾10%、來到每股231.26美元,寫下近半年以來新高點。知名半導體分析師陸行之今(3日)在臉書發文表示看法,並提6關鍵數字,認為特斯拉在中國市場還是被內耗的
吳孟峰/核稿編輯很多人都在問,誰能打敗目前控制80% AI 晶片市場的輝達?美國《財星》報導,根據幾位知名分析師的意見,這個問題是錯誤的,因為正如其中一位分析師Futurum Group執行長丹尼爾紐曼(Daniel Newman) 所說,「目前輝達根本不存在有天敵 」。
蔡百靈/核稿編輯美國聯準會(Fed)主席鮑爾(Jerome Powell)週二表示,對過去一年對抗通膨的進展感到滿意,希望在有足夠信心開始降息之前看到更多進展。鮑爾釋出鴿派訊號,及特斯拉股價飆漲10.2%提振下,美國股市收紅,道瓊上漲162.33點、0.41%,標普500及那斯達克指數分別上漲0.6
高佳菁/核稿編輯隨著勞動力市場的緊張,人型機器人將迎來蓬勃發展,大摩預估,到2030年,人型機器人將達到4萬人,而到2040年將達到800萬人,看好人型生物公司。CNBC報導,摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師發佈《類人機器人:具身人工智慧的投資影響》(Humanoids: Inves
黃其豪/核稿編輯無視美國公債殖利率攀升的影響,美國股市主要指數1日全收高,其中科技類股領漲、帶動那斯達克指數收盤再創歷史新高。綜合媒體報導,美股1日在科技股帶動下集體收紅,蘋果收盤上漲2.9%、微軟上漲2%,亞馬遜上漲2.2%,帶動那斯達克指數上漲0.83%,收盤再創歷史新高。特斯拉在第二季交車報告
吳孟峰/核稿編輯曾被譽為「汽車界的蘋果」、「特斯拉殺手」的美國電動車新創Fisker,近年飽受虧損及現金短缺所苦,於6月17日正式申請破產,沒想到禍不單行,近日又因汽車零件故障,宣布在北美及歐洲召回超過1.2萬輛電動車。外媒報導,美國電動車新創Fisker申請破產沒幾天就發聲明表示,旗下電動車車門手
吳孟峰/核稿編輯彭博報導,預計特斯拉將報告又一個季度的銷售疲軟,而且對長期的銷售量下滑已經沒有藉口,因為特斯拉當前車型陣容有些陳舊,很難跟上競爭電動車製造商的更新產品。分析師預計,特斯拉將於週二(2日)公佈第2季電動車銷量44萬1019輛,年減5.4%,這將是特斯拉連續第2季出現銷售下滑。特斯拉已解
6月台灣汽車市場進入傳統銷售旺季,各車廠紛紛擴大促銷優惠刺激買氣,根據監理站統計資料,6月全台新車掛牌量達4萬1587輛,較上月微增0.3%、較去年微減1.9%。其中進口車受惠於TESLA電動車一口氣掛牌3898輛,6月掛牌量達2萬1514輛,市佔率達51.7%;6月豪華進口車掛牌量達1萬3757輛
陳麗珠/核稿編輯中國車企不斷祭出降價活動搶市占,中國一汽豐田上週將主力車型 Corolla 大降價後,廣汽本田也跟進降價,將旗下19.78萬人民幣(約台幣88.5萬)起的車款「Accord」最高直降5萬人民幣(約台幣22.3萬)。中媒《證券時報》報導,廣汽本田官方微博近日推出「628狂歡購車節」,將
陳麗珠/核稿編輯南韓現代汽車為吸引消費者購買電動車,推出平價小型SUV電動車Inster,也是迎戰中國低價電動車,預計今年夏天搶先在南韓上市,接著將會出口到歐洲、中東和亞太地區,據悉,在歐洲的銷售價格將低於2.5萬歐元(約台幣87萬)。外媒報導,南韓現代汽車週四(27日)在釜山國際車展發表旗下平價電
高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)近日股價劇烈震盪,不過,個股槓桿ETF年初至今仍爆漲425%,在輝達帶動下,該類別基金總規模飆升至50億美元(約新台幣1625億元),躋身進入大基金行列。外媒報導,在過去1年中,單一股票槓桿ETF在市場上引起轟動,此類ETF與典型一籃子股票ETF不同,這些基金專注
吳孟峰/核稿編輯特斯拉第4次在美國召回其未來款新型Cybertruck,以解決飾件可能鬆動和前擋風玻璃雨刷可能失效的問題。美國國家公路交通安全管理局 (National Highway Traffic Safety Administration) 週二發布的文件中宣布了新的召回事件,召回事件影響
《彭博》報導,儘管比亞迪(BYD)在日本的銷售慘兮兮,但該公司25日依舊在日本推出第3款電動車Seal,並放話年年要在日本推出新電動車。比亞迪搭配80 KWh電池容量的Seal售價528萬日圓(107.3萬台幣),前1千輛訂單將有折扣;四輪傳動型售價為605萬日圓(123萬台幣)。
吳孟峰/核稿編輯華爾街日報(WSJ)報導,中國電動車的崛起正在分裂西方,為應對中國電動車巨頭的崛起,美國和歐洲正在走向不同的道路。儘管中國電動車對美國的進口量極低,拜登政府5月仍將中國電動車的總關稅提高至102.5%。彭博指出,加拿大的汽車業與美國緊密結合,也正在考慮徵收新關稅。