林浥樺/核稿編輯瑞典電動車製造商「極星汽車」(Polestar)公布2024年第1季未經審計的初步財務和營運表現,顯示主要財務指標持續惡化,不只交付量年減40%至7200輛,淨虧損更擴大到2.74億美元,粗略計算等於每賣1輛車,就虧損逾3.8萬美元(約125萬元新台幣)。由於極星汽車目前大部分車輛在
看好半導體、醫療、科技等倉儲物流與擴廠需求,有開發業者砸逾200億元,將倉儲、生產線與辦公空間「客製」在同一棟空間裡頭,並提供相關的管理服務。山榮資產執行長林艷蕎表示,從事物流、建廠已超過20年,企業租戶多數國際知名企業,像是瑞健醫療、杜邦…等等,而且山榮資產從買地、興建到蓋好後的物管服務採取「全程
泓德能源(6873)今(3)日與澳洲電力零售商ZEN Energy簽訂備忘錄,內容包含500MW的光儲電廠使用協議(Tolling Agreement)、4MW虛擬電廠合作以及儲能案場開發;此外,泓德能源未來也將攜手ZEN Energy共同合作綠氫等綠色能源事業。
高佳菁/核稿編輯中國上海市傳出財務問題,中媒報導,上海市財政局1位消息人士透露,上海市要求轄區內寺廟臨時借款人民幣100億元(約新台幣453億元)作為短期週轉債務,其中以靜安寺貢獻最多,達48億元人民幣(約新台幣218億元)。此消息一出引起廣大討論,不過上海市相關部門對此否認,表示純屬謠言。
AZ在疫情大流行期 扮演大善人歐祥義/核稿編輯2020年爆發的武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)在全球肆虐,疫苗問世後更是一度供不應求,全球各大疫苗生產商在此期間大賺災難財,不過阿斯特捷利康(AstraZeneca,AZ)卻在疫情流行期間,秉持「無獲利」原則向全球提供疫苗,被外界譽為「佛心
吳孟峰/核稿編輯很多人都在問,誰能打敗目前控制80% AI 晶片市場的輝達?美國《財星》報導,根據幾位知名分析師的意見,這個問題是錯誤的,因為正如其中一位分析師Futurum Group執行長丹尼爾紐曼(Daniel Newman) 所說,「目前輝達根本不存在有天敵 」。
吳孟峰/核稿編輯根據路透看到的一份文件,拜登政府今年吊銷8項允許一些公司向中國電信設備巨頭華為出口產品的許可證,加強對中國企業施壓。負責監督美國出口政策的商務部今年5月曾表示,已吊銷「某些」許可證,但沒有具體說明受影響供應商的名稱或數量。路透在當時報導,高通和英特爾的許可證都被吊銷。
太陽能模組大廠聯合再生(3576)昨日近午盤時股價逆勢強攻,直奔漲停14.55元,成交量高達9.18萬張,收盤漲停委買仍高掛8.6萬張,統計近5個交易日累積漲幅逾2成。聯合再生今年1~5月累計營收23.99億元、年減達65.14%,主要是上半年生產線轉換、稼動率下滑。聯合再生日前於法說會時指出,下半