高佳菁/核稿編輯《華爾街日報》援引知情人士消息報導,美國前總統、共和黨籍總統參選人川普(Donald Trump)若在即將到來的11月總統大選中獲勝,將考慮聘請特斯拉(Tesla)執行長、億萬富豪馬斯克(Elon Musk)擔任政策顧問。不過,知情人士也補充表示,馬斯克的具體角色尚未完全確定,也有可
高佳菁/核稿編輯尋求重返白宮的美國前總統川普,競選期間喊出將全面課徵10%關稅,德意志銀行(Deutsche Bank)表示,新1輪的貿易限制將對美國經濟造成負面衝擊,恐再度推高通膨,並影響聯準會(Fed)明年降息的計劃。《彭博》報導,德銀經濟學家在報告中指出,這種轉變可能會抵消一些正面的供應動態,
吳孟峰/核稿編輯近來美國祭出不少限制措施,將許多中國企業列入貿易限制之黑名單,因此有不少中企正在重新為品牌命名、達成新的授權協議,並建立在美國註冊的事業來維持在美銷售產品,藉此規避美國政府對中企的打壓。外媒報導,「美國光達」(American Lidar)去年12月在密西根州進行註冊登記,計劃的所在
華爾街日報報導,一些被美國列入制裁黑名單的中國企業,正透過改變名稱的「換殼」方式成立子公司,或與在地企業達成授權協議,來迴避美國政府的壓制,繼續在美國營運。去年十二月,一家名為「美國光達」的新公司在密西根州註冊,但在其註冊訊息中隻字不提其背後企業是中國光學雷達巨頭、被美國列為有國安疑慮的上海禾賽科技
美國總統拜登近日宣布對中國電動車、太陽能電池板等多項商品加徵或課徵關稅,有專家分析中國可能利用美國的鄰國墨西哥等作為跳板,向美國輸出廉價商品。對此,加拿大財長方蕙蘭(Chrystia Freeland)28日表示,不會允許加拿大變成中國產能過剩的貿易管道,以避免中國廉價商品透過加拿大流向民主盟友。墨
美國總統拜登大力推動能源轉型政策,以減少對石化燃料依賴,並轉向乾淨能源,其中將汽油車及皮卡車電動化是主要目標,希望在2030年電動車銷量達到汽車總銷售量的一半。但隨著中國部分電動車款的售價低到1萬美元,拜登政府不但沒有放行進口,反而將其關稅調高3倍至100%,《紐約時報》報導,拜登不想讓美國民眾購買
中國快時尚網路零售巨擘Shein(希音)已成為全球最大時尚公司之一,擁有數以億計用戶,去年11月申請在紐約上市,一度可望締造多年來規模最大的首次公開發行(IPO)之一。然而,該公司已因美中關係緊張而陷入困境,在紐約上市的可能性渺茫。華爾街日報28日報導,販售3美元T恤、10美元牛仔褲等超低價服飾的S
高佳菁/核稿編輯距離2024美國總統大選僅剩5個多月時間,投資人正在權衡即將到來的大選對市場的影響。對此,前「債券天王」、美國傳奇投資人葛洛斯(Bill Gross)表示看法,認為美國前總統、共和黨籍總統參選人川普(Donald Trump)當選總統,將比美國現任總統拜登(Joe Biden)連任對
前二期許多晶片廠夭折、主導者遭送辦彭博報導,中國二十四日設立該國史上規模最大的半導體投資基金「大基金三」,企圖實現晶片自主,以對抗美國為首的科技管制;但大基金前二期已衍生許多爛尾晶片廠,甚至多名主導者遭送辦,外界對三期成效難免存疑。砸1.5兆 號稱史上規模最大
高佳菁/核稿編輯中日韓3國領袖近日在首爾舉行峰會,中國國務院總理李強抵韓後與南韓總統尹錫悅舉行雙邊會談,並會見了三星(Samsung)會長李在鎔,在各國試圖減少對中依賴之際,北京呼籲南韓應保持供應鏈穩定。綜合外媒報導,李強週日(26日)在首爾對尹錫悅表示,北京希望兩國可以成為可靠的鄰居,支持彼此繁榮
英國《金融時報》報導,美國財政部長葉倫(Janet Yellen)對美國生活成本大幅上漲表示擔憂。葉倫日前接受《金融時報》採訪時指出,儘管近幾個月來美國薪資成長強勁,但對許多美國民眾來說,住房和日常用品的價格仍然很高。葉倫稱,物價大幅上漲對人們來說很重要,因為這種上漲在相對較短的時間內非常明顯,人們
義大利企業暨製造部長烏索(Adolfo Urso)25日指出,歐盟應仿效美國,透過對中國進口產品課徵關稅來保護歐洲產業。路透報導,他在一場商業會議上說,「如果我們不想讓歐洲產業被徹底摧毀,對中國產品徵收更高的關稅是無可避免的」。他特別提到汽車產業,表示美國大幅提高中國進口汽車關稅,恐導致中國將出口轉
彭博報導,中國官媒《環球時報》引述業界人士指出,中國企業計畫要求監管部門對自歐盟進口的豬肉進行反傾銷調查。根據中國海關數據,去年中國進口一五五萬公噸豬肉,超過五十%來自歐洲,西班牙是最大的歐盟供應國,對中國出口三十八.二萬公噸豬肉。今年一月,北京已對歐洲白蘭地啟動反傾銷調查。
在義大利北部斯特雷薩舉行的七大工業國家(G7)財金首長會議廿五日落幕,會後發表聯合公報直接點名中國,抨擊中國的非市場政策和作法,尤其是中國的產能過剩,正損害其貿易夥伴的經濟。聯合公報指出:「在重申我們對平衡和互惠合作的興趣之際,我們對中國利用非市場政策和作法表示擔憂,這些政策和作法損害了我們的工人、
降息時點雖延後 至少Powell主席態度沒有更鷹派在1-3月通膨降幅與速度不如預期下,4月初起Fed官員發言轉向,強調對抗通膨仍有段路要走,暫無降息的迫切性。5月FOMC會議聲明與新聞發佈會中,Powell主席提及對抗通膨之路雖較預期長久,但強調下一步行動「不可能」是升息。雖承認年初通膨出現意外,但
陳麗珠/核稿編輯美國對中新關稅部分稅率即將在8月1日生效,中國出口商為了儘快將貨物運送出去,重演貨櫃「一箱難求」景象,因空箱供給不足,一些急於出貨的外貿企業正以超過1000美元/40呎櫃的價格找箱,是去年同期用箱成本的3倍以上。中媒財新報導,紅海危機後,海運費節節攀升,市場情緒緊繃。4月就浮現出口缺
日本經濟新聞報導,七國集團(G7)財長與央行總裁會議十六日在義大利召開,全球貿易破碎化是會議主要議題之一,美國與歐洲將該問題部分歸咎於中國的生產過剩。美國財長葉倫在會前提到中國總體經濟失衡與工業產能過剩時說,「我們與越來越多為此憂心的國家,展現明確的團結陣線是至關重要的」。
高佳菁/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)週四(23日)告訴投資人,自己反對美國對中國電動車徵收關稅,這與他1月時的立場明顯不同,馬斯克當時示警,美國需要關稅壁壘,「否則中國將摧毀世界上多數車企」。
高佳菁/核稿編輯美國貿易代表辦公室週三(22日)表示,美國日前對一系列中國進口產品大幅提高關稅,包括電動車、電池、晶片和醫療產品等,部份關稅將自8月1日生效。《路透》報導,美國總統拜登維持了前任政府川普實施的關稅,同時上調了其他關稅稅率,包括將中國電動車進口關稅翻4倍至100%以上,將半導體關稅增1
高佳菁/核稿編輯《日經亞洲》報導,隨著兩岸緊張局勢升溫,賴清德總統上任的第1週相當的充實。20日賴清德在總統就職典禮上敦促中國「停止威脅」台灣,不過專欄作家皮塞克(William Pesek)認為,賴清德很快就會發現中國並不是他要擔心的地方,而是台灣的經濟發展走向。