高速傳輸IC廠祥碩(5269)盤中傳出因南橋晶片客戶拉貨告一段落,6月營收可能明顯月減,祥碩今日股價一路走低,最低來到2005元、跌幅5.2%,持續失守月線,面臨2000元保衛戰。截至10:51分左右,祥碩股價下跌4.73%,暫報2015元,成交量已超越昨日全天。
電子產業進入傳統旺季,全球PCB龍頭臻鼎-KY(4958)董事長沈慶芳今日表示,今年上半年表現不錯,下半年旺季一定比上半年好,現在看起來各產品線全面回溫,今年整體表現比預期更好,預計高雄廠與泰國廠明年開始生產貢獻營收,明年將迎來更佳的成長,有望挑戰歷史新高。
橘焱胡同(2761)攜手星宇航空、VG TAIPEI三方共同在大巨蛋開出星胡同燒肉,打造「航線料理」,每道菜代表不同航線,橘焱胡同董事長吳念忠表示,星胡同未來展店不限台灣市場,也計劃跟隨星宇航空的航線至全球各大城市設點。吳念忠表示,星胡同結合餐酒館、法式料理的元素,以雙人套餐為主,雙人套餐價格496
6月機車銷量出爐,全台機車掛牌數達5萬9485輛,較5月減少1萬206輛,較去年同期減11.3%,累計上半年機車掛牌量34萬7582輛,年減4.44%。其中,三陽SYM機車6月掛牌量2萬3,356輛,市佔率39.3%,坐穩銷售冠軍,累計上半年掛牌量14萬2334輛,市佔率40.9%。
需求旺!南韓6月半導體出口飆逾5成創新高吳孟峰/核稿編輯韓媒《韓國先驅報》報導,根據業內人士週一(1日)表示,在人工智慧熱潮推動下,全球記憶體晶片市場正在回溫,預計今年下半年晶片價格將上漲。台灣晶片市場追蹤機構TrendForce表示,隨著伺服器和AI晶片,例如高頻寬記憶體晶片(HBM)的需求復甦,
國際大廠近年積極擴大東南亞國協地區產能,其中泰國已成為汽車生產和銷售的主要市場,研調機構DIGITIMES觀察,泰國政府目標在2025年躋身東協電動車生產重鎮,並預計2030年汽車生產總量的30%為電動車,2035年全面禁售燃油車,有利於逐年推升泰國純電車(BEV)滲透率。
6月台灣汽車市場進入傳統銷售旺季,各車廠紛紛擴大促銷優惠刺激買氣,根據監理站統計資料,6月全台新車掛牌量達4萬1587輛,較上月微增0.3%、較去年微減1.9%。其中進口車受惠於TESLA電動車一口氣掛牌3898輛,6月掛牌量達2萬1514輛,市佔率達51.7%;6月豪華進口車掛牌量達1萬3757輛
輝達(NVIDIA)可謂是稱霸AI武林,有超過9成的數據中心(CSP)AI運算GPU市佔率,大家必須排隊跟他買晶片,甚至部分客戶被要求預先付款。主要是供不應求加上別人的晶片效能趕不上,最近公開鼓吹晶圓代工龍頭漲價以墊高競爭對手的成本,進一步削弱競爭對手的實力的動作,恐引發競爭對手群起圍攻,甚至想辦法
吳孟峰/核稿編輯人工智慧熱潮帶來大量投資者湧入,希望從蓬勃發展的行業中獲利,許多與人工智慧相關的公司股票飆升,其中許多公司的股價接近歷史高點。財經投資媒體Motley Fool報導指出,2024年迄今已過了一半,台積電仍是最被低估的人工智慧股票。
太陽能概念股是什麼?在輝達(NVIDIA)、超微(AMD)和蘋果(Apple)等國際大廠均有意擴大在台投資,擬在台設資料中心,同時尋求綠電供應商,帶動能源需求。業界人士指出,在所有替代能源當中,太陽能光電布建速度最快、供應鏈相當完整且建置成本也較低,被認為是綠電的最佳來源。
消費性電子、汽車電子、工業自動化的規模擴張,正在推動電子製造服務(EMS)市場穩定成長,研調機構Valuates Reports觀察,全球電子製造服務市場在2023年的市值規模金額為5091億美元,預估2030年將成長至7353.9億美元, 2024年至2030年的年均複合年增長率為4.8%。
全球第4大半導體設備商、亞洲第一大半導體設備商TEL(TOKYO ELECTRON )看好人工智慧(AI)商機,新提出5年採「積極進攻」策略,投資研發經費逾1.5兆日圓,較過去5年增加8成,以開發更多跟AI相關的半導體設備,預計引進1萬人,未來企圖挑戰全球第1大地位;TEL強調,晶圓代工與記憶體的生
吳孟峰/核稿編輯由於中國半導體製造業無法獲得荷蘭晶片設備商ASML的高階極紫外EUV曝光機等設備,一份新報告指出,華為正在上海興建新研發中心,開發類似ASML的先進晶片製造設備。中芯國際和華為可能已經成功開發5奈米製造技術,但如果繼續依賴現有的深紫外DUV曝光機,中國公司將無法逐步突破技術天花板的限
罕見打出悲情牌! 是真遇困境還是放煙霧彈歐祥義/核稿編輯近日中國舉辦了一場行動運算網路大會上,中國華為(Huawei)雲端服務執行長張平安罕見的表態,直指因美國制裁行動,導致華為無法採購製造3及5奈米晶片的設備,並為其擔憂。他強調,因生產3及5奈米晶片需要曝光機技術,而中國目前尚不具備,因此目前華為
吳孟峰/核稿編輯日前傳出蘋果擬結盟Meta,欲將Meta的生成式AI模型與蘋果最新發布的AI系統做整合,但根據彭博最新消息指出,蘋果已拒絕與Meta合作。消息人士指出,蘋果與Meta僅在3月進行了簡短的會談,而兩家公司並未討論在AI合作夥伴關係中使用Meta的Llama聊天機器人,合作對話也尚未進入
吳孟峰/核稿編輯韓媒報導,三星在2024年第1季的半導體業務處於最佳位置,擊敗了輝達、英特爾等公司,成為全球最大的半導體廠商,但在代工市場遠遠落後台積電。Sammobile報導首先指出好消息,根據Counterpoint Research的數據,三星在2024年第1季佔全球半導體市場第一名,居11%
高佳菁/核稿編輯蘋果放大招祭出,蘋果AI,市場預期將再次引爆換機潮商機,不過,摩根大通認為,隨著中國本土品牌崛起,瓜分蘋果市佔率下,蘋果AI難重現1年「超級週期」,可能呈現2年的「階梯式爬坡。外媒報導,儘管市場對蘋果 “Apple Intelligence”充滿期待,但上週五蘋果的聲明給歐盟市場澆了
即將邁入第三季,晶圓代工除了台積電(2330)受惠人工智慧(AI)晶片旺,加上大客戶蘋果推出新產品,帶動先進製程呈現熱況之外,聯電(2303)、世界先進(5347)、力積電(6770)、茂矽(2342)等晶圓代工廠,也較第二季回溫,但受到中國成熟製程大量開出,殺價競爭,第三季旺季恐不如預期。
高佳菁/核稿編輯2024年,中國新能源車的主題就是降價,在各車企大砍價,不少車企都已快撐不下去了,花旗表示,在未來降價空間有限、合資品牌毛利轉負、出口紅利僅惠及少數大型車企等7大因素,導致成本已「降無可降」下,預計下半年起,這種全行業打價格戰的趨勢可能無法維持下去。
三陽工業 (2206) 今日舉行股東常會,三陽董事長吳清源表示,2024年適逢三陽成立70周年,三陽將「開創、啟動」下一階段3年計畫。吳清源解釋,開創是在本業基礎上「開創新局」,推動多角化經營,積極布局電動車能源市場及綠電碳權業務。啟動則是指「啟動百萬台銷售計畫」透過強化外銷,以自有品牌SYM進軍國