自走式露營車並非時髦車宿一族的唯一選擇,不少國際巨星的露營車都是斥資千萬打造,考量台灣法規,原廠認證的合法改裝車是最佳入門選項,可拆卸的乘載式露營車最能靈活變化,若有多人出遊需求則以拖曳式最得人心。
繼小跨界 Mokka 與電動車 Mokka e 導入台灣,Opel 準備引進中型休旅定位的 Grandland,並且已經在環保署噪音審核與能源局能耗中現身,預計 4 月登台上市,而海外也於近日宣布大改款消息,將轉型電動休旅。
透過與 Volkswagen 合作,Ford 以 MEB 平台推出全新電動車,命名為 Explorer EV,屬於 Volkswagen ID.4 的雙生車款,不過外觀與內裝都經過重新設計以做出市場區別,售價有望壓到 45,000 歐元(約 147 萬元台幣)以下。
繼 Kia 大型電動休旅 EV9 現身後,近日於中國舉辦的活動中更首次展出 Concept EV5 中型純電概念休旅,預計今年 11 月推出量產車型,整體如同縮小版 EV9,內部同樣配有旋轉座椅功能,同時概念車還採用對開式車門設計。
身為日系豪華品牌,Lexus 最貴的車款當屬 LFA 超跑,售價高達 2500 萬元,但卻不是品牌最奢華的產品,近日 LY-650 現身台灣官網,身價高達 1.2 億元起,其真面目就是 Lexus 跨足豪華遊艇的首款作品。
Toyota 旗艦跨界車 Crown 上市時間已公布!總代理和泰汽車在今天發出媒體邀約,將在 3 月 30 日舉辦 Crown 上市發表會,正式迎接這款旗艦車的到來。
在 2 月的和泰媒體春酒時,和泰公布 Toyota Crown 將在第一季推出,先前預估為 3 月底,不過在經銷商最新消息,Crown 可能將延後到 4 月才會推出。
身為 Toyota 經典 MPV 車款,Previa(日規稱 Estima)於 2019 年 10 月停產,而日媒《BestCar》近日爆料,Previa 有望在 2024 年回歸,並且是搭載 EV 純電動力,具備更優異乘坐空間,再度參戰中小型 MPV 市場。
雖然 SUV 車型在全球熱銷,但對於喜愛低底盤又想要實用空間的消費者來說,旅行車就成為更好的選擇,而新一代 Lexus IS 便有望復活旅行車版本,甚至會有更追求運動感的掀背車型,並全面改搭 EV 純電動力。
自從電動車時代來臨,Toyota 身為全球最大汽車製造商,發展進度卻相對緩慢,並且前社長豐田章男多次強調多種動力並行的觀點,近日品牌首席科學家 Gill Pratt 再度指出,有確鑿證據顯示不同能源搭配對於環境更有意義。
隨著豐田章男卸任社長一職,Toyota 集團在全新電動車專用平台的開發上也迎來突破,日媒指出,從頭開始設計的 Toyota 新電動車專用平台將能容納更大的電池組,同時還可以降低生產成本與時間,預計 5 年問世。
因為無合法掛牌而開上台灣街頭的那些跑車,最終命運常常都是被警方沒收後,只能銷毀變成廢鐵,讓許多人都覺得相當可惜。不過捷克警方的做法,卻是讓這些跑車「改邪歸正」,成為人民保母的座駕,一同維護社會安全。
目前已相當普及的車用抬頭顯示器(HUD),清一色都是運用在駕駛座的擋風玻璃上,顯示相關行駛資訊讓駕駛使用,不過接下來 HUD 還有更多運用,近期 Toyota 提交的新專利,讓後座乘客也能用 HUD 打電玩。
目前車載多媒體娛樂系統已經成為每輛新車不可或缺的配備,甚至隨著科技進步,衍生出各種大螢幕、AI 輔助等,但很難想像車載娛樂系統已經問世 100 周年,那百年前的娛樂系統是什麼模樣呢?答案是消費者絕對不會想擁有。
東京改裝車展剛順利結束,除了原廠展示的多款改裝車,也有許多外廠推出改裝車款,其中一款 Toyota RAV4,換上了相當硬漢的外觀,車頭造型甚至讓人認不出來這是 RAV4!
三陽去年拿下台灣機車品牌銷售冠軍,不過在電動機車市場卻相當安靜得有如鴨子划水,如今已有明確消息!三陽與工研院舉行簽約儀式,宣告雙方正式合作氫燃料電動車技術開發,未來將推出氫能源電動機車。
賓士在 2019 年 6 月發表全新 7 人座入門休旅 GLB,如今也即將迎來小改款車型,根據外媒日前捕捉到的測試偽裝照來看,主要變化著重於車頭尾造型及燈具設計更新,並換上最新的 MBUX 車載系統,預計最快可在 2023 年夏季發表。
保時捷在今年 11 月推出 911 Dakar 越野車型,並宣布僅限量打造 2500 輛,讓不少車迷大嘆可惜,但現在情勢可能有所變化,因為保時捷執行長 Oliver Blume 在接受外媒採訪時證實,911 Dakar 只是一個新的開始,並會在 2023 年推出至少 3 款特仕紀念版本。
現行四代 Suzuki Jimny 因為可愛的復古外型及出色的越野能力,而廣受市場好評,也獲得不少喜愛露營的戶外玩家們的喜愛,但受限於小巧車格,對於喜歡“車宿”的露友來說便十分可惜,於是,來自日本的 Kamado 便推出專為現行四代 Jimny 量身定做的 Canotier J3 車頂帳,讓人可以好好地在車上睡上一覺。
放眼目前市售電動車,多採用「一檔開到底」的單速齒比變速箱,基本上不需要離合器,日前卻傳出 Hyundai 正在開發一套高性能電動車專用的虛擬 DCT 雙離合器變速箱,將可模擬傳統油車的換檔頓挫及引擎聲浪,營造更熱血的駕馭樂趣,預計將於 2023 年底隨著 Ioniq 5 N 一同登場。