深耕台南高質感住宅市場的奇美.盛富建設,目前選在緊鄰東區的奇美博物館生活圈、虎山特區保生東路旁千坪基地,新完工推出「森景澤」景觀大樓案,規劃戶數60戶純住家,樓層高度地上15層、地下2層,坪數75-185坪的3~4房,每坪售價39.5萬元起,強調節能綠建築設計與優質養生環境,安全智慧景觀宅特色建築,結合鋁合金木紋烤漆隔柵的現代簡約外觀風格,凸顯建築精緻質感。
根據內政部最新統計,全國家戶數不減反增,去年全台仍新增約7.27萬戶。目前在疫情可望逐漸趨緩的情勢下,迎接後疫情時代,過去坐擁大片綠意的景觀推案區,建商多以大坪數豪宅為規劃模式,隨著少子化與小宅化趨勢明顯,高雄景觀輕豪宅規劃成新主流,包括高雄大學城特區、仁武澄清湖特區、新左營車站特區、鳳山官校特區、熱帶園藝試驗所一帶等,坐擁大片綠意或水景,成為購屋優選區。
高鐵左營站區享有三鐵共構的交通樞紐優勢,為迎接高科技S廊帶、楠梓產業園區與高雄第三科學園區發展需求,高雄市府協同交通部鐵道局及國防部政戰局等國有土地管理機關,多次磋商協調取得開發共識,正式啟動「左營高鐵科技之心」計畫,將高鐵站轉運專用區及廣停用地變更為商業區。主要計畫已於9月21日報內政部核定,細部計畫今(29)日審議通過,待主要計畫內政部審議通過後,預計明年2月公告招商,規模上看百億元。
桃園自升格後,建設發展持續到位,帶動區域產業發展,加上相對雙北平實的房價,磁吸許多北客移居,也是六都唯一人口正成長的城市,在航空城進入實質開發階段,以及眾多公共建設帶動下,勢必吸引更多產業進駐,提升桃園競爭力,未來前景備受各界期待。
根據實價登錄資料,台北市今年1月,萬華區大埔街22巷的一棟平房,屋齡高達104年,堪稱人瑞級老屋,是今年屋齡最高的交易案,該建物11.66坪、土地14.22坪,以總價1350萬元成交,若以總價換算建坪價格,每坪單價逾百萬元,不過專家指出,百年老屋價值不高,買
臺北市住都中心擔任實施者之「臺北車站特定專用區 E1E2 街廓公辦都市更新案」,於6月底選出最優申請人為冠德建設、藍天電腦股份有限公司及華泰投資股份有限公司合組之合作聯盟,本月26日舉行簽約儀式,在台北市長柯文哲的見證下,由臺北市住都中心董事長彭振聲與其合資
伴隨台86東西向快速道路完工通車,讓台南市南區聯外交通便利性大幅提升,加上台南市府地政局辦理「南市喜樹灣裡市地重劃工程」,開發區設置住宅區9.95公頃、商業區5.31公頃,合計約達4.6萬餘坪,預計113年底完工,在交通路網與商圈成長,同時與東區價差效應帶動下,可望引領南區房價站3字頭。
桃園航空城開發備受各界期待,總面積4664公頃的航空城計劃,涵蓋大園區、蘆竹區,目前已進入實質開發階段,多項建設利多蓄勢待發,讓周邊區域發展備受期待,桃園市長鄭文燦這8年來的努力,更是讓航空城大躍進的推手,此次他接受本刊獨家專訪,暢談航空城如何從零到有,讓桃
今年928檔期,高雄房市推案包括預售與新成屋高達1189.3億元案量、戶數7064戶,創史上同檔期新高總銷金額且價量齊漲,產品類型仍以首購大樓預售案為主力,推案售價上漲明顯,看好選後買氣回籠與護國神山效應續發威,北高雄推案爆量,左營、仁武、三民區為三大推案熱區,南高雄也有景觀豪宅大樓完工進場,但在升息壓力與市場爆量情勢下,業界對後市仍多抱持審慎樂觀態度,房價將呈緩漲或盤整態勢。
中南部房市剛性購屋需求依然強勁,同時台商資金持續回流與市場低利環境,刺激大型建商積極搶佔市場版圖與儲備推案土地,同時重大建設帶動商圈成長與刺激土地行情墊高,大型建商陸續搶佔市區大筆精華地,也將讓中南部房市生態面臨轉變。
污水下水道建設為現代都市所必須的公共設施之一,亦是生活品質之指標,台南市過去多以透天厝為主要建築型態,且居住密度為六都最低,公共污水下水道管網佈設及逐戶接管相對不易,隨著大樓成為居住型態新主流,近3年台南公共污水下水道普及率,由19.03%增加至25.68%,約增加5.2萬戶,累計接管戶數達18.3萬戶。
連接前鎮區中山四路與鳳山區中山高速公路兩側機慢車專用道,為串聯市區與鳳山五甲的南北重要幹道,平日為機車族使用頻繁的道路。鑒於自興建完成後迄今路面未曾全面刨鋪,導致多有破損及坑洞等老化現象,因施工交維困難,長期以來僅局部修補,養工處針對該路段進行翻修改善。
信義全球資產管理公司觀察上市櫃法人在新北市的工業地產加計廠辦交易,自2018年起,連續4年都有破百億的交易規模,今年前7月規模也逼近百億,顯見在中美貿易戰持續影響下,台商攜帶資金返台投資,新建、擴廠需求引爆全台工業地產買氣旺,而預計於2022年底完工的林口工
新北也掀工業地產熱潮,根據商仲業者統計,自2018年起,新北市工業地產已連續4年單一年度交易規模都突破100億元。
為服務北高雄高科技產業廊帶商業需求,及考量其近便三鐵共構之大眾運輸導向開發,提供北高科技廊帶衍生大量商業使用、企業辦公室與交通轉運等服務性設施需求,高市府啟動「左營高鐵科技之心」計畫,將辦理高鐵站西側2.6公頃土地變更為商業區並於明年2月採公辦都更,預計比照特貿三模式,分三區招商,規模將達百億元。
定位為台南市安南區副都心的商60正進行重劃工程,該區因坐擁綠地、商圈與交通便利條件,加上可快速連結好市多商圈與花園夜市,並鄰近即將完工通車的北外環快速道路3期建設的地段優勢,刺激高質感輕豪宅大樓市場興起,吸引都會新貴與高素質首購家庭紛紛進駐,推升區域房市蓬勃成長。
7月商用不動產買氣旺、交易額達437億元,為今年單一月份最高。商仲業者指出,7月單筆交易額逾50億元便有4件,包括3筆航空城土地,以及北市內科精英電腦總部大樓交易案。
高雄近年來積極引進創新產業,推動在地產業轉型,在南科台南園區及高雄園區的科學事業發展用地已趨飽和的情況下,營建署已依據土地徵收條例規定,將橋科開發案區段徵收範圍內約89.12公頃(約26.96萬坪)保留的產專用地,專案讓售予國科會,以統籌規劃設立「南部科學園區高雄第二園區(橋科)」,7月下旬已獲得行政院核定,橋科規模可達184.89公頃,未來將可加速在地產業更新與發揮產業群聚效應。
依循全國國土計畫、沙崙智慧綠能科學城等重大發展計畫,台南市府19日公告實施變更高鐵台南車站特定區第一次通盤檢討主要計劃案,該特區將蛻變成為集結綠能科技及智慧友善的新城區。轉型以優化人力培育,開發更多元的服務面向,組成智慧生活城市,本次檢討變更1.61公頃(約4870坪)住商用地為道路用地,與變更增加0.15公頃產業用地。
因應台積電即將進駐楠梓產業園區,南科管理局正式推動南科高雄第三園區開發,將設置研發新創大樓,可引進半導體、創新科技及資訊等潛力產業,作為半導體材料研發及晶圓製造核心,同時高市府也推動將高鐵轉運專用區變更為商業區,預計明年招商興建旅運、商辦大樓,位於原中油高煉廠的高雄第三園區將納入科學園區,串連南科高雄園區(路科)、橋頭科學園區,建築業界評估,北高雄三大科學園區建設,將對周圍房市帶來如虎添翼的促進效果。