時間進入 2024 下半年,而台灣車市在上半年以 232,503 輛新車掛牌作收,僅比 2023 年同期微幅下 1%,至於單一車款表現方面,今年上半年 Toyota 旗下車款表現強勢,一舉囊括乘用車前三名,甚至商用車也穩居龍頭寶座。
台灣機車銷售龍頭三陽SYM旗下熱銷車款全新迪爵125,搭載SYM與日本京濱共同開發的EnMIS異時點火系統,搭配穩定耐用的京濱噴射引擎,繳出一公升跑63.9公里的國產最佳油耗成績,並擁有同級最大37.5公升車廂,以及755mm最低座高、689mm最長坐墊,提
今年 5 月 Mazda 於北京車展推出全新 EZ-6,普遍被視為 Mazda 6 的接班人,提供純電與 PHEV 插電式混合動力,而日媒指出,未來原廠預期將以 EZ-6 為基礎加入更多燃油動力,並陸續進軍日本、歐美市場。
擁有最省油頭銜的 SYM 全新迪爵 125 上市滿三周年,原廠也於父親節前夕率先推出父親節加碼活動,針對全新迪爵提供購車金 10,000 元(直扣),同時搭配父親節汰舊換新還有 2,000 元補助,讓國民機種的入手門檻進一步下降。
台灣 6 月新車銷售戰報揭曉,整月繳出 4 萬 1587 輛成績,比 5 月成長 0.3%,今年 1-6 月累積銷量來到 23 萬 2503 輛,較去年同期衰退 1%。
目前 Toyota 集團在電動車方面僅有 bZ4X、RZ450e 與 bZ3 等車,藉著如今各車廠開始放緩電車化腳步,Toyota 也準備急起直追,近日公布 4 種電動車專用電池組,分別是性能型鋰電池、普及型磷酸鐵鋰電池、高性能型鋰電池以及固態電池。
台灣國產房車選擇持續減少,先前 Mitsubishi Lancer 已宣布停產,Toyota Vios 停產傳聞雖然已被總代理和泰汽車否認,雖然 Vios 的確沒有要停產,但業務端傳出的消息,卻是 Vios 車型將縮編,將砍掉 58.9 萬元的雅緻車型,如果此
電動車的電池,決定了續航力有多遠的關鍵。英國公司 Nyobolt 開發出一組全新電池,從 10% 充電到 80% 不到 5 分鐘,就可提供超過 190 公里的續航距離,目前已有 8 家汽車製造商對此相當有興趣。
日前 Ford 已確認 7 月 10 日發表全新電動休旅,將是藉由 Volkswagen 電動車平台 MEB 打造的第二款車,並且以經典的「Capri」商標作為車型,預期接棒 Kuga 退出市場後留下的空缺,而且空間更加寬敞。
2024 年釜山國際移動展在 6 月 28 日盛大開幕,身為地主品牌的 Kia 也以全新發表的 EV3 作為主秀,並宣布自 5 月以 4,208 萬韓元起(約台幣 98.6 萬元)的預售價開放訂車以來,至今已接獲超過 10,000 張訂單,可說是為品牌發展電動車注入一劑強心針,除了韓國之外,EV3 將於今年下半年在歐洲登場,而台灣市場則有望在 2025 年初導入。
全球電動車的銷售成長幅度不如前幾年,甚至已經使用電動車的車主,想回頭開燃油車的比例不低!麥肯錫的最新調查研究顯示,受訪的美國電動車車主,有 46% 想回到燃油車懷抱,澳洲更高達 49%。
身為 Tesla 入門電動房車,Model 3 一直是 Tesla 作為衝銷量最重要的車款,先前國外推出改款的 Model 3 highland 之後,台灣特斯拉也以「Model 3 煥新版」之名,正式讓這改款新車登場。這次試駕的,是 199.99 萬元的 Long Range 版本,擁有更快的加速之外,續航力還更為出色。
一如先前預告,Hyundai 在今年釜山國際移動展上正式發表 Inster 純電入門休旅(南韓當地稱為 Casper Electric),預計 8 月先行在南韓上市,隨後會在歐洲、中東與亞太地區上市,成為搶攻入門電動車市場的全球戰略車款。值得一提的是,Hyundai 總代理南陽實業先前已透露對全新 Inster 的高度興趣,或許有機會以國產化方式導入台灣,成為品牌在台的入門電動車之選。
目前全球車市的主流以油電混合為主,許多車廠爭相開發此種動力,而在 Hybrid 領域深耕多年的 Toyota 將把目光轉向 PHEV 插電式混合系統,打算開發出至少 200 公里純電續航的混合動力,日常使用如同電動車,卻不會有里程焦慮。
為慶祝 1991 年 9 月全球第一輛 BMW X5 從美國南卡羅萊納州工廠正式下線,BMW 原廠特別推出 X5 Silver Anniversary Edition 特仕版,新增多項專屬配備強化越野能力,來作為 X5 的 25 歲生日禮物,建議售價為 79,900 美元(約台幣 260 萬元),僅限量打造 1,000 配額,預計 8 月正式在美國上市。
去年東京移動展上 Toyota 發表結合 SUV、MPV 特質的 X-Van Gear 概念車,提供不俗的車室空間以及獨特外型,隨著原廠註冊專利,日媒透露消費者期望商業化的呼聲極高,結合先前 Toyota 人員透露的資訊,未來實現量產機會高。
來自英國的 McMurtry Speirling 電動車在刷新 Goodwood 速度嘉年華 Hillclimb 爬坡賽道最速紀錄後,再次於德國 Hockenheimring 賽道創下新紀錄,打破由 Mercedes-AMG ONE 的成績,而且這款強悍電動車還運用到源自台灣的技術。
Nissan 的高級車品牌 Infiniti,在今年 3 月發表全新大改款的 QX80,這是一款 7 人座休旅,以北美作為銷售市場,對標賓士 GLS 與 BMW X7。Infiniti 今天宣布,7 月底將在美國經銷商開始販售,價格從 PURE 車型的 8 萬 2450 美元到 AUTOGRAPH 的 11 萬 595 萬美元(約 270 萬至 380 萬元台幣)不等。
雖然註冊商標不代表一定就會在台灣推出,但 Honda 在先前註冊了 0 Series 系列、ZR-V,都讓人有所期待後,近期 Honda 又在台灣智慧財產局註冊了 AVANCIER 商標,這是一款目前在中國市場販售,比 CR-V 更大尺碼的休旅車,也讓人增加更多接下來 Honda 在台灣的佈局。
Honda 先前宣布 N-Van e:純電輕型貨車將於 10 月 10 日在日本正式發表,近日則在官網公布其售價並展開預售,開出 243.98~291.94 萬日元(約台幣 49.6~59.6 萬元)的價格區間,維持本田小車 N 系列一貫的親民路線。