姜皇池/台大國際法教授近日中國人民駕駛小艇從福州進入淡水河,直到停靠漁人碼頭,經民眾報案,始為海巡人員逮捕。此非首例,類似案件,二○二一年即曾發生,當時中國人民亦從福建,駕小艇到台中靠港登岸。同樣漏洞,一再發生,何其怪哉?對此,海巡署除究責外、亦宣稱將提高海上偵蒐能力云云,但「冰凍三尺,非一日之寒」
台北捷運日前發生一名女子被迫讓出博愛座後不滿、撞擊柱子的社會事件,日前又發生有一位年長民眾要求乘客讓座被拒絕後,憤而擊打乘客頭部的駭人新聞。雖然有人認為這是中共設計的橋段,意在破壞台灣人民和諧互動的人際關係,但此事已成為公共議題,台北捷運博愛座被年輕人占用的情況的確越來越普遍。
賴總統要二○三○年「癌死者減三分之一」。劍及履及,日前他宣佈將召集「健康台灣」等三委員會。日前,《環境研究》期刊刊登台大公衛的研究,表示空污提升罹患肺腺癌風險,甚至比每天吸菸一包以上的重度吸菸者還要高。環境部彭啟明部長說「大家除了爭取AI大廠,也要支持資源回收」,因為垃圾百岳漫佈全島。試問:即使賺得
台灣在半導體之後,AI產業大放光芒之時,花蓮縣選出的立法委員傅崐萁以立法院國民黨團總召挾著強行通過國會擴權法案之餘威,推出國道六號到花蓮、環島高鐵、花東快速公路等三法,估計所需經費超過二兆元。筆者認為這實在沒必要,東部應在確保生態環境景觀下發展產業,只需適度改善交通效能與配搭其他建設,便可與西台灣的
羅承宗/南臺科技大學財經法律研究所特聘教授兼所長不過就是去年2月中旬,《菸害防制法》5.0版才又修正公布。伴隨著衛福部預定於今年下半年召開每兩年一次的菸品健康福利捐(簡稱菸捐)審議會,又有反菸團體高分貝倡議又要大幅調高煙捐,並稱將相關款項交政府統籌運用於國人健康促進、健保癌症及罕病新藥補助及長照業務
「點仔膠(註),黏著腳……」,是許多國人童年回憶的兒歌,譜出早期孩童誤踩柏油沾黏鞋底,費時洗滌仍難以清除的時代記憶。這首兒歌的創作正值大規模建設時期,於1951至1965年所謂的美援期間,國內推動多項重大基礎建設,如:西螺大橋、中橫公路及石門水庫等,呈現當時全臺各地可見柏油鋪設路面工程的景象。
上任尚未滿月,新官上任三把火。新任勞動部長何佩珊明確表態不打算開放服務業外籍移工,飯店旅宿業期待已久的引進外籍移工,宣告胎死腹中。後疫情時代,觀光客回流,從業人員卻沒有同步重返工作崗位,飯店旅宿業深受缺工之苦。根據交通部觀光署《開放旅宿產業移工來臺效益與衝擊影響》報告,全台飯店旅宿業者缺工八千人,房
二○○八年聯合國大會指定每年六月八日為「世界海洋日」,次年展開首次慶祝,主題是「我們的海洋,我們的責任」。六月八日亦是我國二○一九年制定「海洋基本法所」規定的「國家海洋日」,旨在「為促使政府及社會各界深植海洋意識」。聯合國十五年前所訂主題「我們的海洋,我們的責任」,政府與社會各界有將「瞭解海洋、照管
國民黨立院黨團總召傅崐萁力推「花東3法」,交通部預估總金額高達2.5兆元,不僅要將中橫高速公路(國道6號)東延至花蓮,還要修建環島高鐵,傅更預告本會期延會結束前三讀,但卻提出萬一碰上地震,高鐵「在兩秒以內就能夠煞車。」荒謬說詞,而花東三法在財源籌措、交通評估目前也付之闕如,不可再跟著傅粗糙立法。
記者陳杉榮國民黨立院黨團總召傅崐萁在花蓮誇下海口,三項花東建設特別條例草案,七月十六日前立法院本會期休會前一定會過,說得好像立法院是他傅家開的一樣。這三項美其名為花東建設的條例如果強行通過,不僅煮沸山川,對美麗的台灣河山開膛剖腹,更將重創國庫,國防預算必受重大排擠,若是「引進主權基金」,則是公然讓中
國民黨立院黨團總召傅崐萁喊出花東三大交通法案「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」、「國道 6 號東延花蓮建設特別條例草案」,合計經費逾 2.5 兆元,一定要在本(2024)年7月16日會期結束前通過,並要求在10年內完工。筆者認為,三大交通建設均未經過可行性評估、綜合規
傅崐萁拿著花東兩兆「錢坑法案」,對著交通部官員怒吼,限期提交計畫,若不能交出來,全部用藐視國會送辦!如此鬧劇不斷上演,不禁要問,台灣的行政體系還能撐多久?立院再胡搞下去,不需中國攻打,台灣就被立法院給摧毀了!新國會組成以來,國民黨立委傅崐萁處理國會事務一再蠻幹,令人瞠目結舌。賴清德總統就職大典,國民
記者陳杉榮當萬名沉痛的選民手持「傅隨組織、出賣國人」、「黑箱國會、民主殺手」的海報在立法院外激烈控訴,當國民黨的支持者撰文痛罵傅崐萁跟黃國昌主導的立法院,已經變成是土匪為王的賊窟,反民主的垃圾場。國民黨主席朱立倫和民眾黨主席柯文哲不知做何感想?一個不能捍衛國家主權、不能捍衛憲政體制、不能捍衛程序正義
當我們還在冷看香港民主被侵蝕的故事時,台灣的國會已在國民黨和民眾黨聯手下,準備把我們推向相似的深淵。你以為這是一場遙遠的劇目?不,這悲劇其實已經上演。國會衝突源自何處,一、藍白兩黨聯手閹割了立法院長的協商權。二、打算利用多數暴力,十秒通過N兆的錢坑。三、國民黨立院黨團總召傅崐萁主導的國會擴權法案根本
羅承宗/南臺科技大學財經法律研究所特聘教授兼所長遷都,亦即把中央政府機能從北部首都圈遷移疏開至他處,這件事情一直是台灣政壇上猶如核子潛艦神出鬼沒般的公共議題。按照過去經驗,在選舉前夕,議題浮出,重要的政治頭人們會有理解首都圈過於擁擠、理應遷都的政治體悟。一旦選舉過後,議題即進入審慎研議評估狀態,接著
賴清德總統當選人在25日正式宣布了國安團隊人選,基於總統職權屬於外交、國防、兩岸,相關部會首長這次也特別由賴清德親自宣布。國安團隊基本上沿用蔡英文總統時期的人事,除了林佳龍是由總統府秘書長轉任外,其他人選原本就已經從事外交、國安與兩岸事務工作。不過即便如此,這次由非軍職的顧立雄出任國防部長,文人領軍
在強震諸多傷慟不捨的事故中,台鐵員工努力搶修扭曲路軌,不到廿四小時就恢復通車,還加開班次疏運,成為全民撫慰,也被外媒譽為台灣抗震表率!其實,台鐵局多年任勞任怨,困於各方需索,營運或許有不周全,但為民服務的公務員基因,百年來災後犯難搶修的精神常存。不僅要給這次表現掌聲,更要讓這樣的拚勁成為台鐵公司向上
清明連假,高速公路出現車潮。造成車流緩慢、甚至壅塞,主因除了車輛增多;另外則是太多龜速車占據內車道,造成車輛回堵。交通部應思索如何讓慢速車「路隊長」認知,內車道屬於「超車道」,不得長時間占用,以確保車流暢通。依據交通法規,「高速公路內車道為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,且未以最高速限行駛