台達電(2308)今以「SMART WELL BEING」為題,分享微電網系統、IoT物聯網智慧樓宇解決方案以及8K投影等尖端技術,藉由公司總部展現如何以科技打造一個健康、舒適又節能的企業建築。2020台北國際電腦展COMPUTEX TAIPEI因肺炎疫情將延期至9月,原展期期間舉辦#COMPUTE
由於中國經濟數據疲弱、美國原油庫存中心流量減低,國際油價週四(31日)下跌,本週連4黑。早盤交易中,中國官方數據顯示10月工廠活動連續第6個月萎縮,而服務業成長則是自2016年2月以來最慢,因此石油的需求前景可能不佳。另一方面,3位消息人士透露能源公司TC Energy的運油管道Marketlink
昨(20日)大立光股價強漲,蘋概股及矽晶圓族群卻未能同步,但尾盤被動元件族群漲勢再起,權股價指數僅在平盤上下震盪,終場收在10699.05點,上漲8.09點,漲幅0.08%,成交金額新台幣1132.51億元。昨日集中市場三大法人買超21.13億元,其中外資及中股買超37.72億元,投信買超1.13億
由於美國產量可望增加,國際油價今天下滑。1月西德州中質原油期貨 (WTI)下跌84美分或1.4%,來到每桶58.11美元;1月倫敦布蘭特原油期貨跌0.2%,收於每桶63.84美元。美國庫存數據顯示,原油庫存下降以及美國Keystone油管在南達科他州發生石油洩漏事件後受到干擾,WTI原油近期價格走高
連接美國及加拿大的主要輸油管Keystone因漏油約5000桶而緊急關閉,以及美國原油庫存,加上沙烏地阿拉伯與伊朗及黎巴嫩的緊張關係持續升溫,推升國際油價走揚;西德州輕原油近月期貨近一週上漲4.82%,收盤價為每桶58.02美元,布蘭特原油近月期貨上漲3.19%,收盤價為每桶63.32美元。
油價週四上漲,主要原因為美國基石油管(Keystone)供應出狀況,將會緩解美國供應過剩情況。紐約商品交易所(NYMEX)西德州中級原油(WTI)期貨價格上漲54美分,收在每桶58.56美元,盤中觸及2015年7月以來最高58.58美元,但也曾跌破58美元關卡。
美國道瓊工業指數週三收盤漲破兩萬點,盤中最高達二萬○八二點,創史上最高,週四歐股、亞股也略有漲幅;週四美股開盤,三大指數微幅開高,道指、那指、史坦普五百指數漲幅分別達○.一六%、○.二二%、○.○八%。道瓊工業指數週三開盤速升破兩萬點,盤中始終保持漲勢,至收盤時收漲一五五.八○點,漲幅達○.八%;同
美國總統川普今天簽署行政命令,加速推動「基石XL」(Keystone XL)和達科他輸油管(Dakota Access Pipeline)計畫,並表示在美國興建的輸油管應該使用美國生產的鋼鐵。川普也簽署加速環保審查和批准高度優先基礎建設計畫的行政命令,做為他重建美國機場、道路和橋樑行動的一環。
經濟部工業局表示台美綠能合作技術有成,中鋼與台灣風力發電產業協會、驗船中心及經濟部台美產業合作推動辦公室,今與美離岸風場驗證及施工技術領先廠商簽署合作備忘錄,包括ABSG Consulting Inc.、Keystone Engineering及Principle Power等三家公司,將引進離岸風
美國對進口原油的需求極大,為降低仰賴進口原油,美國積極開發能源業。瑞士銀行分析師認為,2020年以前,美國將能達到能源獨立的目標。《YAHOO FINANCE》報導,2006年美國前總統小布希(George Walker Bush)就曾在對國會發表的國情咨文中指出,美國高度依賴原油。
在市場熱炒中國車市銷售井噴題材下,汽車零組件股近來從傳產股「支流」躍居「主流」角色,甚至不少是投信法人力捧、鎖單拉績效的投資標的,漲幅都逾倍、甚至數倍,但觀察這族群今年以來認列轉投資中國獲利來看,只東陽(1319)、江申(1525)算是名副其實,其他多言過其實。
美國三大車廠陷危機,拖累下游高達數千家原廠代工(OEM)零件經銷通路掀倒風,台灣汽車售後零件(AM)族群反受益;根據北美大型AM零件通路商Keystone評估,今年AM零件需求至少逆勢成長一成以上,需求力道將會在第二季起逐漸增強。根據美國全國汽車經銷商協會(NADA)調查,受美國三大車廠營運危機衝擊
擁有一○二年歷史、位在西維吉尼亞州的Ameribank宣布倒閉,並將其所有存款分別出售給該州Pioneer Community銀行以及俄亥俄州The Citizens Savings銀行。這是全美今年第十二家倒閉的銀行,也是美國爆發至少二十年來最嚴重的銀行危機下的最新受害者。
美國最大的汽車售後零件(AM)供應商Keystone預計10月中舉行股東會,討論與全美最大汽車零件回收商LKQ合併案,市場預期通過機會極大,這兩強合併後,在北美AM市占率將超過55%,勢將影響台灣AM零組件股未來訂單與獲利表現。對此變化,業者目前看法兩極。樂觀者預期,這兩強對國內AM業者而言,不是第
在北美市場需求回升下,主攻售後維修(AM)的車輛零組件廠9月營收普遍回升,出現淡季不淡榮景,鈑件廠的耿鼎(1524)營收創今年單月最高,車燈廠的堤維西(1522)及塑件廠的東陽(1319)也是今年單月次高,為第四季旺季來臨的營收表現先打下強心針。
State Farm集體訴訟官司終判勝訴的利多持續發酵,售後(AM)汽車零組件個股股價持續走揚,受益最大的鈑件廠表現最強勢,耿鼎(1524)昨日拉出第2根漲停,開億(1523)、瑞利(1512)也都有半根以上漲幅。業者透露,主要通路商Keystone已開始下單,訂單交期也從1個月拉長到6個月,預期最
等待6年,北美最大汽車保險公司State Farm的集體訴訟官司終判勝訴,預期將大幅提高對售後維修零件需求。在北美AM鈑件市場占有率近35%的耿鼎(1524)獲利最大,昨日盤中股價直拉漲停鎖住到終場,堤維西(1522)、東陽(1319)、開億(1523)等AM零組件股股價也紛紛翻紅,初估未來北美市場
爭取北美及歐盟市場新認證,成為汽車零組件股營收成長動力來源,繼耿鼎(1524)、東陽(1319)取得英國Thatcham鈑件及塑件產品認證後,兩大AM(售後零件)車燈廠堤維西(1522)及帝寶(6605)也傳捷報,宣布拿到北美CAPA(汽車零組件品質保證協會)認證,堤維西更強調早帝寶10天拿到認證,