Mitsubishi 於去年 8 月印尼車展發表全新跨界休旅 Xforce,瞄準東南亞、拉丁美洲、中東與非洲等新興市場,近日宣布即將在菲律賓正式登場,主要對手鎖定 Toyota Yaris Cross、Honda HR-V 而來。
去年 Tesla Model Y 成功拿下全球最暢銷車款寶座,其中歐洲市場熱銷相當關鍵,但今年狀況卻急轉直下,根據《Dataforce》數據顯示,Model Y 銷量比起去年已經下降 49% 之多,在歐洲 5 月銷售排行更跌至第 18 名,很難再延續去年傳奇。
Mitsubishi 去年 8 月在印尼推出 Xforce 跨界休旅,以入門格局切入市場,但當時僅有右駕規格,時隔一年後,Mitsubishi 規劃在 7 月,將 Xforce 導入至菲律賓市場,由於當地為左駕規格,台灣是否有機會導入,也成為車友們討論焦點。
Toyota 台灣總代理和泰汽車昨天宣布 Camry 大改款將提前到在 7 月上市,預購價從 99.9 萬元至 132 萬元不等,引起不小討論。在台灣中大型房車市場來看,Toyota Camry 將遭遇的最直接對手,將會是 Nissan Altima 與 Ma
去年 Tesla 針對 Model 3 推出代號 Project Highland 的改款版本,而身為兄弟車款的 Model Y 電動休旅,改款代號則為 Project Juniper,先前外媒透露將在今年問世,但 Tesla 執行長 Elon Musk 表示「今年不會有改款 Model Y」。
和泰今年初預告 Toyota 新世代 Camry 將於第四季導入台灣,但近日業務端於社群媒體 PO 文,國內現行 Camry 只剩最後一台,意味著庫存都已銷售一空。業務端指出目前內部已經開始全新 Camry 的教育訓練,最快 6 月就會發表上市,並於第三季展開交車。
Hyundai 在 2020 年所推出的都會跨界休旅 Venue,今天由南陽實業宣布推出小改款,升級 Level 2 半自動駕駛輔助,外觀換上十字鍍鉻水箱護罩,車艙也升級數位儀表板提升科技感。小改款還推出新色仙蹤綠,在路上更顯注目。
Toyota 台灣總代理和泰汽車在今年媒體春酒時,宣布導入全新 Camry,從原先規劃第四季導入,現在計畫已提前。除了先前從經銷商傳出的 2 款汽油 1 款油電的車型編成規劃,這 3 個車型的配備與動力資訊也已跟著曝光。
繼今年 3 月泰國全球首發之後,Mitsubishi 二度小改款 Pajero Sport 日前也在澳洲正式發表,不僅擁有全新粗獷外型,內裝配備也有所升級,而 GSR 運動版也同步現身,並擔任車系頂規之選。小改款 Pajero Sport 當地開價 51,540~64,840 澳幣,約台幣 110~138 萬元。
今年初 Skoda 小改款 Scala、Kamiq 正式投產,而台灣市場也早已宣布將於今年導入,原廠釋出預告,擔任入門掀背的新款 Scala 將率先於 5 月 15 日國內上市,至於海外同步問世的小改款 Kamiq 則尚未有確切時間點。
早在 2010 年 Mitsubishi 便推出 RVR 跨界休旅,至今 14 年的銷售週期遲遲未有大改款,現行世代在 4 月停止生產,不過日媒指出,下一代 RVR 已在開發中,預計問世時間落在 2025 年內,有望以原廠在東南亞市場推出的 Xforce 為基礎打造。
去年 11 月在美國洛杉磯發表的 Toyota Camry,由於仍採原先底盤,因此被認為是二度小改款。美規版本全面換上 2.5 升油電動力,售價從 29,495 美元(約 97 萬元台幣)起。
Toyota 去年 2 月發表大改款 Agya,為一款主打東南亞市場的入門掀背,而在 2024 印尼國際車展中,也展示首度推出的 GR Sport 運動化車型,當地開價 2 億 3,750 萬印尼盾,約台幣 48 萬元,比動感小鴨 Yaris GR Sport 更加親民。