已參加一級方程式賽車超過半世紀的日本本田汽車宣布,該公司計畫將資源投入開發新能源技術,因此將在 2021 年的一級方程式世界錦標賽賽季結束後,退出該賽事,媒體指出,本田退出一級方程式賽車賽事,也和疫情影響汽車銷售有關。
Toyota 可不只會做油電,認真做起性能車也不落人後,品牌 GR 性能計畫再添話題,在今年 88 屆利曼 24 小時耐久賽事之際,Toyota 首度帶來 GR Super Sport 原型車,以 2.4 升 V6 雙渦輪搭配擅長油電技術,最大馬力據傳來到 1,400hp 囂張輸出。
昨日又有挪威籍翠普號汽車船載運 1204 輛賓士、BMW 等豪華進口車抵台中港,光是鬼月期間台中港就有 4 艘汽車船抵台中港,關務署台中關今日表示,6 日將再有一艘汽車船入港,預計共 5 艘載運總數 4960 輛進口車
福特汽車(Ford)週三證實市場傳言,計劃在北美市場裁員 1400 人,並強調,這是全球重組計劃中的一部分,並非源於疫情影響;福特第 2 季虧損 19 億美元(約新台幣 557.9 億元),並預計 2020 全年處於虧損狀態。
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)過去 5 個月的股價強勁上漲,週四收盤價更打破歷史紀錄升破 2000 美元,特斯拉目前市值已超國零售巨頭沃爾瑪(Walmart)。
俄羅斯的一間新創公司,近來推出首款電動車,雖然是入門等級,但續航力卻有至少 200 公里的表現,更重要的是不到 20 萬元的售價,相當有吸引力。
Toyota 與日本京都大學正在研發讓電動車使用的最新電池技術,能讓車輛充一次電,就能行駛 1000 公里的續航力。
驚!彰化縣傳出專砸 BMW 怪客,男子手持斧頭或鐵槌的尖銳器具,在鹿港民俗文物館、龍山寺、埔鹽彰水路一帶,見到 BMW 就朝擋風玻璃、引擎蓋猛砸,或是刺破輪胎,目前已有 6 位受害車主向警方報案,警方已掌握特定人士偵辦中。
不同於 GLB 180 或是 GLB 200 的前驅設計,GLB 35 除了有 AMG 銘牌在身,更是具備四輪驅動、306 匹最大馬力,以及 5.2 秒完成時速 0-100 公里加速的本事
彰化縣周姓女會計師駕駛車輛行經伸港鄉中興路二段慢車道時,韓姓民眾突然橫越雙黃線走入車道,周女來不及煞車,將他撞飛,導致顱內出血不治,被依過失致死罪起訴。法官審理認為,案發時周女駕駛慢車道,車速僅 35 公里,卻疏於注意有人正在穿越馬路,造成車禍,判處 5 月徒刑,得易科罰金
曾經長期替 Volvo 站台甚至代言的張鈞甯,今年跳槽到 Ford。不過 Volvo 很快就找來桂綸鎂作為代言人,並在今天推出 XC40 T3 車型,以不到 160 萬元的價格,搶攻台灣豪華入門休旅市場。
德國汽車大廠 BMW 週三公佈第 2 季財報,出現自 2009 年金融危機來首次季度虧損,顯示武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情的衝擊巨大。
《彭博》指出,特斯拉(Tesla)進軍中國更是幾乎戳破電動車泡沫,僅花半年時間就抓下 4 分之 1 的市佔,中國車廠壓力漸增
桃園市內台 66 線觀音大溪線快速公路,除今年底將動工增設系統交流道銜接國道 3 號外,交通部最近再核定「台 66 線 0K+100 至 9K+100 段平交路口高架化改善工程可行性評估期末報告」。
日本與南韓在去年爆發貿易爭端,令南韓反日情緒高漲,導致日本汽車在南韓銷量大減,加上今年武漢肺炎(新型冠狀病毒疾病,COVID-19)疫情大流行,對車市造成重擊,韓媒報導,日系汽車在南韓正遭遇長期挫敗。
由 Renault-Nissan-Mitsubishi 組成的策略聯盟,近幾年問題卻是不斷,先是 Nissan 傳出嚴重財務危機,據多家外媒指出,Mitsubishi 原本希望擴張的歐洲與中國市場,銷售量不僅未達到預期,主力車型的發展也受阻,讓品牌損失大量資本,已有打算於歐美兩地大幅縮減車系編成,把重心放在東南亞市場。
靠著抄襲保時捷休旅車,而打出名聲的中國山寨車廠眾泰汽車,被爆料已經拖欠員工將近半年的薪水
日本、南韓去年 7 月因二戰勞工徵用問題爆發貿易衝突,針對日本限制對韓半導體材料出口,南韓民眾則群起抵制日貨,且抵制活動仍持續至今,再加上武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情打擊,日本服飾品牌 GU 和日產汽車,都將在今年 8 月後退出南韓市場。
該公司因銷量受武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情打擊,其年度淨虧損達 6710 億日圓
減資案將於 6 月 18 日股東會討論通過後,預估第 3 季底、第 4 季初進行,納智捷汽車在中國市場是否退場?