為強調發展電動車的決心,Toyota 在日前舉辦的 Technical Workshop 研討會當中,公開展示多項電池技術,並同步帶來搭載升級版固態電池組的 Crown EV 原型車,原廠宣稱將擁有高達 1,500 公里的純電續航里程,且可在 10 分鐘內完成 10~80%充電。
早在去年 9 月便傳出福斯旗艦轎跑 Arteon 即將停產的消息,如今也得到原廠證實,表示之後將著重於品牌核心車款,並降低生產成本來提高收益,讓「叫好不叫座」的 Arteon,也因為逐年下滑的慘淡銷量,僅問世 6 年就得黯然退場。
來自美國加州的新創電動車品牌 Telo 近日推出首款作品 MT1,是一輛擁有可愛外型的電動皮卡,主打在 Mini Cooper 的小巧體型之中,卻能提供如 Toyota Tacoma 般的乘載能力,以及媲美 Tesla 的動力輸出及續航里程,作為都會移動、戶外冒險的新選擇。
在電動車發展上明顯落後的日本汽車大廠 Toyota,儘管一直在宣揚 Hybrid 油電車,但其實也同步在開發續航力更強的電動車,Toyota 在日本的研討會,展示多款包括全固態電池在內的電池,更是發出在 2027 年,推出快速充電 10 分鐘,就有 1200
許多人戲稱 Honda 的車款是「買引擎送車體」,原因就在於品牌引擎技術的強大,更是在賽車最高殿堂 F1 獲得肯定,而最新消息指出,Honda 將於 2026 賽季開始,成為 Aston Martin Aramco Cognizant F1 車隊的引擎供應商。
去年 Nissan 一口氣向日本專利局遞交 4 款新車的專利申請,其中 Chill-Out 概念車,有望成為首款量產車型,並且成為品牌電動車始祖 Leaf 的後繼車款,近日原廠提交的資料顯示,Leaf 後繼跨界車將於 2026 年登場。
Toyota 對於電動車的看法,其實並非排斥立場,而是希望透過循序漸進的方式。Toyota 研究所執行長接受媒體採訪時發警告,太快朝電動車轉型,反而會讓駕駛繼續開高污染的老車。
隨著 Mercedes-Benz 大力拓展 EQ 電動車系,近日更發表純電商用車戰略計畫,開發全新 VAN.EA 電動模組平台,透過這套平台涵蓋豪華 MPV、商用車等車型,甚至增加露營車的陣容,同時原廠也預告 V-Class 車系將於今年推出改款車型。
隨著 Toyota 新任社長佐藤恒治上任,近日宣布將成立專責電動車的 BEV Factory 部門,預計 2026 年之前推出 10 款全新電動車,並且是以改良後的專用平台打造,其中能看到 2 款 Lexus 新車的剪影,以及 1 款電動跑車。
日前 Honda 於上海車展發表 e:NS2 與 e:NP2 兩款 Prototype 原型車,近日原廠更預告,將於明年陸續推出 2 款概念車以及 e:N SUV 電動休旅的量產版本,同時針對自家研發的電動車專用平台,首款車確定為中大型車款。
針對接下來的電動車規劃,Skoda 表示將在 2026 年以前推出至少 6 款車,包括明年將登場的 Elroq,後年則預計有新一代 Enyaq、入門都會小型電動車等,尺碼與 Scala 相仿,價格有望壓在 25,000 歐元(約 84.6 萬元台幣)以下。
身為最瘋狂且強悍的保時捷渦輪蛙王,911 GT2 RS 曾以 6 分 48.04 秒成績拿下紐柏林最速量產車頭銜,後來雖被 M-AMG One 打破紀錄,但原廠也已投入 992 世代大改款車型的開發工程,據傳將搭載源自 963 LMDh 利曼賽車的輕油電技術,將以更強的性能輸出,重新奪下紐柏林最速頭銜。
自從 Toyota Yaris Cross 問世後,便傳出 Lexus 有意開發豪華雙生車並命名為 BX,擔任品牌入門車款,但日媒近日掌握到的消息指出,Lexus 策略出現大轉彎,這款小型休旅將直接轉為純電車款,並改搭 e-TNGA 平台。
日前 Toyota 在新社長接任後,預告將於 2026 年以前推出 10 款電動車,曾在去年底亮相的 Hilux Revo BEV 概念車,量產版本預期將是這 10 款車之一,並且借助遍布全球的 Hilux 產線,以最快速度銷往各國。
去年 Skoda 由於受到烏俄戰爭影響,導致原物料嚴重短缺,儘管坐擁大量訂單卻遲遲無法交車,造成 13 年以來最低銷售量,而近日原廠在年度規劃中釋出好消息,將於今年推出多款新車,其中更包括一款全新車型。
近年來開始大力發展電動車的 Nissan,近日原廠透露,將推出全新的電動車動力總成開發方法,能將電動車與 e-Power 的動力總成模組化,大幅降低成本,預計讓油電與電動車售價能和燃油車持平。
在日前舉辦的保時捷年度新聞發表會當中,原廠證實代號 K1 的旗艦休旅正在開發中,將採用與下一代 Taycan 相同的 SSP 電動車平台打造,將加入 Aston Martin DBX、Lamborghini Urus,以及 Ferrari Purosangue 等超跑 SUV 的激烈戰局之中。
面對特斯拉、中國車廠的電動車攻勢不斷,Nissan 也加快電動車開發腳步,今天在日本宣布,將加速電氣化戰略,所公布的 Nissan Ambition 2030,將擴大 EV 電動車,車種數量達 19 種之多。
最暢銷的保時捷車款 Cayenne 即將迎來小改款車型,原廠更特別表示,這將是保時捷史上最大規模的升級之一。如今又傳來最新消息,為延續 Cayenne 的產品週期,原廠已著手開發純電版本,預計在 2026 年正式問世。
為了利潤以及品牌價值,Mercedes-Benz 希望縮減入門豪華車款的陣容,進入「Entry Luxury」世代,並改採全新開發的 MMA 底盤平台,而新世代入門豪華車款預計今年底亮相,兼顧燃油與純電兩種動力。