我在去年一月的時候寫了一篇文章叫做「生存與發展」,這段文章的重點如下:台灣半導體的產業是天時、地利、人和才能夠有今天,而且付出很多的代價,台灣的工程師絕大部分都非常刻苦耐勞,穿著所謂的兔子裝或是太空衣,在無塵室裡面工作,是為了保護晶圓,能夠最大化產品的良率。
媒體報導,國軍「漢光40號」演習實兵演練預於7月22日至26日舉行,實兵期間依統裁部設計仿真戰場想定及狀況,誘導防衛軍執行各項演練,將取消過去「攻擊軍(紅軍)」的設置。報導刊出後,猜測之聲四起,引起國人高度觀注,立法院決議邀請國防部長顧立雄率參謀總長梅家樹上將,6月26日(星期三)進行國軍「漢光40
台灣與全球正沈浸於「AI熱」中,月初2024年台北國際電腦展(COMPUTEX 2024)眾星齊聚,NVIDIA執行長黃仁勳、AMD董事長暨執行長蘇姿丰等全球產業界菁英讓台灣成國際矚目焦點;這幾天年度蘋果全球開發者大會(WWDC)召開,蘋果也推出以「Apple Intelligence」為名的「AI
端午連假期間,週日上午,一名中國籍男子駕駛快艇,從台灣西部外海,闖入淡水河,在渡船碼頭和交通船擦撞。海巡署在淡水外六海里,發現可疑目標,獲報後趕抵現場逮捕,並移送士林地檢署偵辦。這也是中國人駕快艇直闖北台灣航運樞紐淡水河的首例。海巡署官兵們及其設備,都專注於對台灣國防海防有重大危害的大型中共軍艦,但
台灣在半導體之後,AI產業大放光芒之時,花蓮縣選出的立法委員傅崐萁以立法院國民黨團總召挾著強行通過國會擴權法案之餘威,推出國道六號到花蓮、環島高鐵、花東快速公路等三法,估計所需經費超過二兆元。筆者認為這實在沒必要,東部應在確保生態環境景觀下發展產業,只需適度改善交通效能與配搭其他建設,便可與西台灣的
根據二○二三年底的統計,花蓮縣的人口約卅二萬,台東縣的人口約廿一萬,分別約佔同期台灣人口兩千三百萬的一.四%及○.九%,所以平日搭交通工具赴花蓮及台東者主要為觀光客。花蓮縣地型狹長,南北長達一百卅八公里,東西最寬處四十三公里,觀光景點分佈縣內各處。花蓮居於天然優勢,特點為具有叢山峻嶺、深邃峽谷、寬闊
「點仔膠(註),黏著腳……」,是許多國人童年回憶的兒歌,譜出早期孩童誤踩柏油沾黏鞋底,費時洗滌仍難以清除的時代記憶。這首兒歌的創作正值大規模建設時期,於1951至1965年所謂的美援期間,國內推動多項重大基礎建設,如:西螺大橋、中橫公路及石門水庫等,呈現當時全臺各地可見柏油鋪設路面工程的景象。
國民黨立院黨團總召傅崐萁力推「花東3法」,交通部預估總金額高達2.5兆元,不僅要將中橫高速公路(國道6號)東延至花蓮,還要修建環島高鐵,傅更預告本會期延會結束前三讀,但卻提出萬一碰上地震,高鐵「在兩秒以內就能夠煞車。」荒謬說詞,而花東三法在財源籌措、交通評估目前也付之闕如,不可再跟著傅粗糙立法。
記者陳杉榮國民黨立院黨團總召傅崐萁在花蓮誇下海口,三項花東建設特別條例草案,七月十六日前立法院本會期休會前一定會過,說得好像立法院是他傅家開的一樣。這三項美其名為花東建設的條例如果強行通過,不僅煮沸山川,對美麗的台灣河山開膛剖腹,更將重創國庫,國防預算必受重大排擠,若是「引進主權基金」,則是公然讓中
國民黨立院黨團總召傅崐萁喊出花東三大交通法案「環島高速鐵路建設特別條例草案」、「花東快速公路建設特別條例草案」、「國道 6 號東延花蓮建設特別條例草案」,合計經費逾 2.5 兆元,一定要在本(2024)年7月16日會期結束前通過,並要求在10年內完工。筆者認為,三大交通建設均未經過可行性評估、綜合規
公共債務法(以下簡稱公債法)第五條,是個相當冗長的法條,內容詳盡規範中央與地方政府舉債限制,藉此防止政府舉債揮霍,敗壞國家財政。觀乎最近國會為數眾多的爭議法案,「…所需經費來源,得以舉借債務或出售政府所持有事業股份方式辦理,不受公共債務法第五條有關每年度舉債額度之限制」等文字,分別一字不差地鑲崁於「
羅承宗/南臺科技大學財經法律研究所特聘教授兼所長第11屆立法院於今年2月就職,開議迄今也不過3個多月,第1個會期都還沒走完,就已召喚破萬民眾自發性集結立法院周遭抗議的壯闊場景。事實就擺在那裡,這個相當不光彩的另類成就,立委們只要打開窗戶便可親睹,無庸贅言。
台灣在今年年初的總統和國會選舉結果,民主進步黨的賴清德當選總統,國會則由反對黨國民黨和民眾黨掌握國會多數,形成少數政府和對立國會之分立僵局的態勢。這幾天國會的亂象可以看到國民黨和民眾黨高舉國會改革的大纛,但實際卻是行擴權之實,儼然成為憲政的怪獸(或是如政治哲學家霍布斯所稱的國家怪獸利維坦)。國民黨和
當我們還在冷看香港民主被侵蝕的故事時,台灣的國會已在國民黨和民眾黨聯手下,準備把我們推向相似的深淵。你以為這是一場遙遠的劇目?不,這悲劇其實已經上演。國會衝突源自何處,一、藍白兩黨聯手閹割了立法院長的協商權。二、打算利用多數暴力,十秒通過N兆的錢坑。三、國民黨立院黨團總召傅崐萁主導的國會擴權法案根本
立法院日前激論,國民黨與民眾黨聯手提出的幾項特別條例草案引發社會關注。本文將探討這些草案的意圖,及背後的政治策略是否真為台灣社會帶來福祉,還是另有其計。首先,這些特別條例的提案,包括環島高速鐵路建設、花東快速公路以及國六東延花蓮建設。這些提案乍看關心地方發展,實則涉及大量的特別預算分配,引發了對公共
水砲是可發射高速水柱的一種設備,並非軍事武器,常用於消防滅火或鎮暴用途如水砲車。由於水砲能將大量的水投射到數十公尺之外,因此許多國家的海洋機關或海岸巡防單位,為維護經濟海域的漁民權益,並防止外國船隻非法捕魚,在口頭勸告無效時,常會使用水砲作為驅離非法漁船的執法工具。
劉佩真/台經院產經資料庫總監、APIAA理事有鑑於庫存去化逐步將於第二季中旬過後告一段落,加上終端應用市場如PC、消費性電子、智慧型手機等出貨量將由負轉正,甚至隨著人工智慧應用端滲透率持續上升,市場對於高性能運算晶片的需求也不斷增長,尤其是對於需要大量資料訓練和即時分析的應用領域,如自動駕駛、醫療診
紐約,Long Island — 今日早晨在Crest Hollow Country Club舉辦的Long Island Association早餐會議中,Hello Taiwan邀請台灣駐美投資貿易服務處共同與美國副商務部長Don Graves及其他專業人士進行了一場內容豐富的交流。此次會議聚焦
龔明鑫/ 國發會主委蔡英文政府自二○一六年上台後,便極力推動「五加二產業創新計畫」,力求在「AIoT、智慧機械、綠能、生技及國防」等產業擴大創新能量,為打破過去產業代工思維,提升軟硬整合系統化能力,創造經濟成長新動能,並擴大優秀人才表現舞台。
清明連假,高速公路出現車潮。造成車流緩慢、甚至壅塞,主因除了車輛增多;另外則是太多龜速車占據內車道,造成車輛回堵。交通部應思索如何讓慢速車「路隊長」認知,內車道屬於「超車道」,不得長時間占用,以確保車流暢通。依據交通法規,「高速公路內車道為超車道,超車後,如有安全距離未駛回原車道,且未以最高速限行駛