吳孟峰/核稿編輯曾被譽為「汽車界的蘋果」、「特斯拉殺手」的美國電動車新創Fisker,近年飽受虧損及現金短缺所苦,於6月17日正式申請破產,沒想到禍不單行,近日又因汽車零件故障,宣布在北美及歐洲召回超過1.2萬輛電動車。外媒報導,美國電動車新創Fisker申請破產沒幾天就發聲明表示,旗下電動車車門手
電動車逐漸成為新世代汽車主流,中鋼近年來成功開發多款厚度僅0.2 mm至0.35 mm的自黏塗膜電磁鋼產品,也於廠內建置一條「自黏鐵芯連續生產示範線」,已有國內廠商參照示範線概念建置量產設備,預計今年可產出逾2萬套國產化自黏鐵芯產品,力助台灣電動車馬達產業升級。
吳孟峰/核稿編輯特斯拉第4次在美國召回其未來款新型Cybertruck,以解決飾件可能鬆動和前擋風玻璃雨刷可能失效的問題。美國國家公路交通安全管理局 (National Highway Traffic Safety Administration) 週二發布的文件中宣布了新的召回事件,召回事件影響
高佳菁/核稿編輯業界傳出,台積電(TSMC)正在研發「面板級扇出型封裝」技術,將為未來的先進封裝產進行強大貢獻。韓媒指出,三星電子領先台積電進軍面板級封裝領域,已先開跑好幾年,未來將與客戶共同開發,進一步爭取商機。《Business Korea》指出,三星電子發展「面板級扇出型封裝」,源自於2019
宏碁(2353)創辦人施振榮攜手緯創(3231)成立智帆公司投入風能發電,與德國SkySails共同開發新技術,目標在台建立Porrima AI未來船生態供應鏈,打造零碳排遊艇,施今天表示,目前多國買家正在等待正式報價,預計2026年正式交貨。
MCU廠笙泉(3122)全力發展工控相關市場,笙泉董事長溫國良表示,公司陸續投入開發新能源與節能應用等新產品,包含LDO和MOSFET的電源管理晶片、電池管理系統(BMS)晶片和BLDC電機控制專用MCU,隨著新品放量出貨,今年有望逐季成長,力拚全年轉虧為盈。
高佳菁/核稿編輯特斯拉電動卡車Cybertruck於2023年正式上市,靠著獨特的外型設計,成功吸引市場目光,不過交車進度似乎不如預期,頻頻傳出交車延宕的消息,近日又因雨刷出了狀況,再次延遲。外媒報導,近日多名特斯拉Cybertruck的準車主在網路論壇Cybertruck Owners Club上
昨日重電族群漲跌互見,不過老牌家電廠大同(2371)因美國阿肯色州政要參訪,市場期待加速大同拓展美國重電市場,消息一出、股價先行表態,昨大同一度大漲逾8%,終場上漲2.7元或4.69%,以60.3元作收,成交量達19萬張。阿肯色州前州長麥克.赫卡比(Mike Huckabee)訪台、參訪大同公司總部
老牌家電廠大同(2371)的重電事業今年力攻美國市場,今日阿肯色州前州長麥克‧赫卡比 (Mike Huckabee)參訪大同公司總部,大同並表示、近期有希望與阿肯色州電力公司簽訂合作意向書(MOU),代表除現就在耕耘的德州、加州外,大同重電、新能源事業可望拓展到阿肯色州。
中華(2204)汽車旗下MG品牌今天第3款新車MG4電動車正式上市,本次共導入兩款車型,MG4旗艦版和MG4 XPOWER建議售價,分別為99.9萬元和118.9萬元。中華汽車總經陳昭文表示,MG4是台灣MG 繼HS和ZS車系後第3款新車,也是品牌首輛純電車款,上市後第1個月預估銷量可達250輛,今
中鋼(2002)近期成功開發電動車馬達用的極薄板電磁鋼產品,與常規產品相較,厚度減薄20%、強度提升5%,鐵損降低約6%,正式供應予國際知名車廠,每年訂單量上看4500公噸,力助中鋼提高精緻鋼品銷量占比,朝精緻鋼廠目標邁進。為讓電動車能夠加速快且跑得遠,馬達需具備高扭力、低能量耗損等兩項特性,而其中
吳孟峰/核稿編輯美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)週五(7日)表示,由於前電動座椅馬達過熱存在火災風險,起亞美國公司(Kia America)正在美國召回46萬2869輛Telluride車輛。此次召回包括這家韓國汽車製造商在2020年至2024年期間生產的部分Telluride SUV。
微控制器廠笙泉(3122)積極強攻節能、儲能、工控、車用市場,隨著客戶庫存去化進入尾聲,笙泉營運逐漸增溫,市場看好笙泉在工業相關領域成長,有助獲利表現,笙泉近4個交易日股價狂漲,波段漲幅逾42%。笙泉在連續拉出3根漲停後,今日股價激烈震盪,上下震幅逾8%,截至9點25分左右,笙泉股價上漲5.7%,暫