吳孟峰/核稿編輯美國政府5月宣布對價值約180億美元(約台幣5867億元)的中國產品加徵關稅,其中包含對中國製港口起重機加徵25%的關稅,原是希望避免中國產品在美傾銷及國安問題,沒想到卻引發全美各地港口的群起反彈。彭博報導,美國加州、佛羅里達州、南卡羅來納州、德州和維吉尼亞州等多地港口上週都向美國貿
立法院財政委員會明邀請金管會、財政部等就「如何促進保險業資金擴大參與公共建設」進行專題報導。財政部書面報告指出,保險業資金投資公共建設仍有相當大的空間,「促參2.0」就提高保險業投資公建4項對策,包括:提供保險業更多元投資標的、 擴大租稅優惠對象、排除投資障礙及協助排除履約爭議。
北京砸重金支持製造業歐祥義/核稿編輯2021年以來,中國一直面臨國內需求和出口疲軟,為重振經濟,北京砸重金支持製造業,這段期間對製造業的投資大大高於以往。龐大的產能加上內需疲軟、利潤下滑,促使更多中國產品湧入全球市場,供應過剩問題也導致一些中國產品價格下跌,削弱了海外對手的競爭力,引發全球關注。
吳孟峰/核稿編輯平價連鎖咖啡品牌以方便快捷、價格實惠和大容量為賣點,在韓國深受民眾歡迎,加上加盟開店成本較低,使店面數量遽增,根據韓國統計局最新數據指出,韓國國內咖啡店數量已經突破10萬間,數量快接近2016年的2倍。外媒報導,根據數據指出,韓國國內咖啡店數量從2016年的5.15萬家,增加至約10
6月台灣汽車市場進入傳統銷售旺季,各車廠紛紛擴大促銷優惠刺激買氣,根據監理站統計資料,6月全台新車掛牌量達4萬1587輛,較去年微減1.9%。6月新車掛牌逾4.15萬輛其中進口車受惠於TESLA電動車一口氣掛牌3898輛,6月掛牌量達2萬1514輛,市占率達51.7%,並帶動6月豪華進口車掛牌量達1
吳孟峰/核稿編輯全球人工智慧產業依賴圖形處理器(GPU)和其他晶片,這些晶片主要由台積電製造供應,由於台積電總部位於台灣,人們擔心中國可能入侵台灣造成全球供應鏈問題。《晶片戰爭:爭奪世界最關鍵技術》一書的作者克里斯·米勒(Chris Miller)在媒體訪談中分析如果中國入侵台灣,全球晶片供應可能會
Google今天宣布,與貝萊德氣候基礎設施投資事業體展開合作,在台灣協助推動1GW (100 萬瓩) 的太陽能資產建置案,加速台灣電網轉型、邁向Google的全天候零碳目標。本次合作中,Google將為貝萊德氣候基礎設施投資事業體旗下的投資組合公司、台灣太陽能開發營運商永鑫能源(NGP)挹注資本投資
6月台灣汽車市場進入傳統銷售旺季,各車廠紛紛擴大促銷優惠刺激買氣,根據監理站統計資料,6月全台新車掛牌量達4萬1587輛,較上月微增0.3%、較去年微減1.9%。其中進口車受惠於TESLA電動車一口氣掛牌3898輛,6月掛牌量達2萬1514輛,市佔率達51.7%;6月豪華進口車掛牌量達1萬3757輛
高佳菁/核稿編輯南韓產業通商資源部週一(1日)公佈數據顯示,南韓6月出口額年增5.1%,為570.7億美元(約新台幣1.85兆元),連9增,其中,半導體出口表現亮眼,出口額134.2億美元(約新台幣4362億元)刷新紀錄。此外,今年上半年出口額年增9.1%,為3348億美元(約新台幣10.88兆元)
高佳菁/核稿編輯南韓貿易協會國際貿易通商研究院週一(1日)發佈報告顯示,去年南韓對中國出口年減19.9%,降幅創下近40年來之最,同期,南韓對中國貿易收支自1992年後,首次盈轉虧。韓聯社報導,根據報告顯示,去年南韓對中國出口額為1248億美元(約新台幣4.06兆元),較前1年1558億美元(約新台
中菲行 (5609) 宣佈在印度清奈/坦米爾那都設立全新的拓展至印度(Expand to India)諮詢服務部門,中菲行指出,印度在2023年超越中國,成為全球人口最多的國家,提供了一個龐大的內需市場,為回應眾多製造商在印度加速成長的需求,中菲行2024年在印度進一步拓展,總計設立8個營運單位,主
未來10年間 工業需求將主導白銀市場歐祥義/核稿編輯今年以來,國際金價不斷上漲,屢屢突破歷史新高價,隨著一些錯過黃金漲勢的投資人,將目光轉向價格相較便宜的白銀,使白銀今年漲幅凌厲,甚至贏過黃金,一方面原因在於,白銀市場規模遠小於黃金,更容易受到投機導致價格劇烈波動,分析師認為,基於各種基本面因素,白
陳麗珠/核稿編輯中國產能過剩傾銷全球,美國已對中國多項產品提高進口關稅,迫使中國將產品輸往東南亞市場,這些國家為了保護當地產業,也開始對中國大量輸入的產品提出應對措施,印尼正考慮對中國鞋類、服裝、紡織品、化妝品和陶瓷等產品,徵收最高200%的進口關稅。
為了拉攏台灣青年,促進兩岸融合發展,中國在2015年在福建平潭設立了「台灣小鎮」,以補貼和退稅等優惠措施,吸引台灣青年去當地創業,甚至取得戶籍。但英國《金融時報》報導,「台灣小鎮」 只剩下幾家店還在營業,儘管許多人剛開始投資了,但很少人留下來,除了少數遊客會去打卡拍照,當地呈現空蕩蕩景象。
陳麗珠/核稿編輯由於中國產高爾夫球車在過去3年輸出到美國的數量暴增6倍,使美國當地高爾夫球車生產商擔憂影響國內產業競爭,要求政府對中國製造的高爾夫球車或其它低速、小型電動車徵收100%的關稅。彭博報導,總部位於喬治亞州的兩家高爾夫球車生產商Club Car LLC和Textron Specializ
陳麗珠/核稿編輯宏都拉斯與台斷交,轉與中國建交後,台灣對該國白蝦購買量大幅下滑,今年前5月宏國白蝦對台出口量腰斬,而中國因經濟低迷、自身難保,對宏國白蝦報價直接砍到僅台灣的5成,宏國蝦農拒賣。部分蝦農在不堪虧損下,只能關門收攤,近日傳出宏國南方中小型水產養殖協會(Apemasur),要求政府提供3.
中國鋼鐵產能過剩,大舉傾銷全球,嚴重干擾市場,各國紛紛祭出貿易制裁;我國也面臨同樣狀況,根據財政部統計,今年前五月自中國進口鋼材年增一三八%,鋼鐵龍頭中鋼不忍了,已完成蒐證,將進入貿易救濟措施的申請程序。今年前五月進口 年增一三八%中國是全球最大的粗鋼生產國,即使中國政府祭出「平控」(控制產量不超過
近年中國鋼鐵產量快速成長,但因國內房市疲弱導致需求疲軟,只好鎖定墨西哥、智利、巴西、印度、越南等國傾銷,引發這些國家反彈,陸續對中國進口鋼鐵產品課徵高關稅,或啟動反傾銷調查。中國生產全球逾半鋼鐵,光是二○二三年,中國鋼鐵產量年增三十六.二%,超過九千萬噸;對拉丁美洲國家的出口量更是持續增加,造成許多
陳麗珠/核稿編輯《韓聯社》報導,因中東局勢動盪不穩,導致供貨不順暢,南韓今年前5個月進口車銷量創下5年來新低。根據南韓汽車移動產業協會(KAMA)、南韓進口車協會(KAIDA)和南韓關稅廳(海關)今(30日)公布的最新數據顯示,今年1至5月,南韓進口車銷量為10萬2957輛,較去年同期(10萬577
林浥樺/核稿編輯日圓跌跌不休,週五(28日)跌破161兌1美元關卡,創38年新低,與此同時,日圓在2024年5月的實質有效匯率指數(REER)更是創下歷史新低,僅為68.65,不僅剩下1995年4月高點193.97的約3分之1,甚至還低於1970年代的「固定匯率」時代。