今年 5 月 Mazda 於北京車展推出全新 EZ-6,普遍被視為 Mazda 6 的接班人,提供純電與 PHEV 插電式混合動力,而日媒指出,未來原廠預期將以 EZ-6 為基礎加入更多燃油動力,並陸續進軍日本、歐美市場。
Mitsubishi 於去年 8 月印尼車展發表全新跨界休旅 Xforce,瞄準東南亞、拉丁美洲、中東與非洲等新興市場,近日宣布即將在菲律賓正式登場,主要對手鎖定 Toyota Yaris Cross、Honda HR-V 而來。
台灣市場即將導入 Skoda Enyaq 電動休旅,隨即原廠也準備於海外推出第二款電動車 Elroq,同樣是採 MEB 平台打造,並且首度導入 Modern Solid 設計語彙,以目前 Skoda 公布的資訊,將具備三種電池規格以及四種車型。
Toyota 去年 11 月在北美率先發表新世代「皇冠」家族的最後一名成員 Crown Signia,並預計 7 月在日本(日規稱為 Crown Estate)上市,如今又傳來最新消息,有望在 10 月正式抵達中國,讓 Crown Signia 再下一城!值得注意的是,日本原廠先前已在台灣申請註冊「Crown Signia」商標,表示有望將其導入販售,而這也是接下來的關注重點。
擔任 Mazda 銷售主力的 CX-5 預計明年迎來大改款,其中最大亮點便是搭載自家開發的油電混合系統,目前針對該動力的配置眾說紛紜,近日外媒推測,有望是以全新 Skyactiv-X 引擎搭配電動馬達和電池組,擁有更出色加速以及油耗表現。
日前 Ford 已確認 7 月 10 日發表全新電動休旅,將是藉由 Volkswagen 電動車平台 MEB 打造的第二款車,並且以經典的「Capri」商標作為車型,預期接棒 Kuga 退出市場後留下的空缺,而且空間更加寬敞。
日前一輛神秘測試車曝光,疑似是 RAV4 大改款,隨後外媒再度捕捉到一款測試車,從外型以及車身大小判斷,預期是針對北美市場的小改款 Corolla Cross,設計上和亞太規格略為不同,並搭載導入第五代油電系統。
2024 年釜山國際移動展在 6 月 28 日盛大開幕,身為地主品牌的 Kia 也以全新發表的 EV3 作為主秀,並宣布自 5 月以 4,208 萬韓元起(約台幣 98.6 萬元)的預售價開放訂車以來,至今已接獲超過 10,000 張訂單,可說是為品牌發展電動車注入一劑強心針,除了韓國之外,EV3 將於今年下半年在歐洲登場,而台灣市場則有望在 2025 年初導入。
先前傳出曾多次拿下全球最暢銷 SUV 頭銜的 Toyota RAV4 將在今年 10 月迎來大改款,近日則有一張從未見過的 Toyota 神秘新休旅間諜照在網路曝光,從這時間點來看,此款新車很可能就是新一代 RAV4 的說法不脛而走,引起各界熱烈討論。
Fiat 去年 7 月發表全新微型電動車 Topolino,提供正規雙門車型及採開放式車艙設計的 Dolcevita 版本,提供都會通勤或休閒出遊的全新選擇,而這也吸引了義大利改裝品牌 Castagna Milano 的注意,推出 Topolino 改裝套件,讓這輛純電小車化身為陸上豪華遊艇,展現更加迷人的上空風情。
經歷 8 年產品週期,擔任 Honda 入門 MPV 的 Freed 終於迎來全新大改款,日本原廠在官方網站公布詳細資訊,提供 Air 與跨界 Crosstar 車型選擇,另規劃雙排五人座、三排六人座與三排七人座版本,動力則有 1.5 升 i-VTEC 汽油、1.5 升 e:HEV 油電可選,並有前驅、四驅車型,當地售價為 250.8~343.75 萬日圓(約台幣 50.6~69.4 萬元)。
Toyota 油電小車 Aqua 透過年式更新契機追加 Raffine 特仕版本,透過專屬配置提升質感表現,預計 8 月在日本上市,當地售價為 266.7 萬日圓起(約台幣 54 萬元),在維持入門親民身價的同時,展現出此級距中難得一見的豪華風範。
作為 Honda 旗下中型 MPV 代表,Step WGN 以寬敞的車內空間與出色的行路舒適性而廣受好評,近日傳出原廠有意將其帶往東南亞市場銷售,主要對手鎖定 Toyota Voxy 與 Nissan Serena。
眼看 Toyota Camry 已經推出新世代車型,屬於豪華雙生車的 Lexus ES 先前也傳出大改款消息,並且已有全新動力車型商標註冊,但原廠顯然不打算馬上發表,而是先行於北美市場推出新年式,加入 Black Line Special Edition 黑化特仕版,限量生產 1,000 輛。
一如先前預告,Hyundai 在今年釜山國際移動展上正式發表 Inster 純電入門休旅(南韓當地稱為 Casper Electric),預計 8 月先行在南韓上市,隨後會在歐洲、中東與亞太地區上市,成為搶攻入門電動車市場的全球戰略車款。值得一提的是,Hyundai 總代理南陽實業先前已透露對全新 Inster 的高度興趣,或許有機會以國產化方式導入台灣,成為品牌在台的入門電動車之選。
Toyota 去年 11 月在北美率先發表新世代「皇冠」家族的最後一名成員 Crown Estate(美規稱 Crown Signia),之後 Toyota 日本官網也更新相關資訊,預告 Crown Estate 將在今年中正式登場,然而近日卻從當地經銷商得知,Crown Estate 日本發售時間已延遲,看來想看到實車現身得再等等了。
繼 Honda e:NP2 在今年 4 月先行登場之後,其雙生版本 e:NS2 也正式在中國上市,當地開價 15.98~17.98 萬元人民幣(約台幣 72~81 萬元),讓 Honda 旗下純電陣容變得更加豐富。
讓許多性能車迷引頸期待的大改款 BMW M5 終於在今(26)日正式亮相,換上 4.4 升 PHEV 插電式油電動力系統,造就歷代最強的性能表現,原廠同步宣布將在 7 月舉辦的 Goodwood Festival of Speed 活動中首發,並於 11 月起陸續在全球上市,台灣方面預計明年就能見到實車。
來自英國的 McMurtry Speirling 電動車在刷新 Goodwood 速度嘉年華 Hillclimb 爬坡賽道最速紀錄後,再次於德國 Hockenheimring 賽道創下新紀錄,打破由 Mercedes-AMG ONE 的成績,而且這款強悍電動車還運用到源自台灣的技術。
雖然註冊商標不代表一定就會在台灣推出,但 Honda 在先前註冊了 0 Series 系列、ZR-V,都讓人有所期待後,近期 Honda 又在台灣智慧財產局註冊了 AVANCIER 商標,這是一款目前在中國市場販售,比 CR-V 更大尺碼的休旅車,也讓人增加更多接下來 Honda 在台灣的佈局。