一如先前預告,Hyundai 在今年釜山國際移動展上正式發表 Inster 純電入門休旅(南韓當地稱為 Casper Electric),預計 8 月先行在南韓上市,隨後會在歐洲、中東與亞太地區上市,成為搶攻入門電動車市場的全球戰略車款。值得一提的是,Hyundai 總代理南陽實業先前已透露對全新 Inster 的高度興趣,或許有機會以國產化方式導入台灣,成為品牌在台的入門電動車之選。
福斯曾在 2018 年發表 Tarok Concept 概念車,展現進軍小型皮卡市場的決心,經過多年準備之後,近日福斯表示即將推出一款全新的小型皮卡,取代現行在南美洲與非洲販售的 Saveiro,要與 Ford Maverick、Hyundai Santa Cruz 等同級好手互別苗頭。
德國馬牌輪胎 4 月在澳洲時,針對亞太市場推出性能街胎 MaxContact MC7,2 個月後的今天,也正式在台灣推出,將提供 16-20 吋不等的選擇,單條 MaxContact MC7 的價格從 4500-14000 元不等。
去年東京移動展上 Toyota 發表結合 SUV、MPV 特質的 X-Van Gear 概念車,提供不俗的車室空間以及獨特外型,隨著原廠註冊專利,日媒透露消費者期望商業化的呼聲極高,結合先前 Toyota 人員透露的資訊,未來實現量產機會高。
Toyota 去年 11 月在北美率先發表新世代「皇冠」家族的最後一名成員 Crown Estate(美規稱 Crown Signia),之後 Toyota 日本官網也更新相關資訊,預告 Crown Estate 將在今年中正式登場,然而近日卻從當地經銷商得知,Crown Estate 日本發售時間已延遲,看來想看到實車現身得再等等了。
繼 Honda e:NP2 在今年 4 月先行登場之後,其雙生版本 e:NS2 也正式在中國上市,當地開價 15.98~17.98 萬元人民幣(約台幣 72~81 萬元),讓 Honda 旗下純電陣容變得更加豐富。
讓許多性能車迷引頸期待的大改款 BMW M5 終於在今(26)日正式亮相,換上 4.4 升 PHEV 插電式油電動力系統,造就歷代最強的性能表現,原廠同步宣布將在 7 月舉辦的 Goodwood Festival of Speed 活動中首發,並於 11 月起陸續在全球上市,台灣方面預計明年就能見到實車。
來自英國的 McMurtry Speirling 電動車在刷新 Goodwood 速度嘉年華 Hillclimb 爬坡賽道最速紀錄後,再次於德國 Hockenheimring 賽道創下新紀錄,打破由 Mercedes-AMG ONE 的成績,而且這款強悍電動車還運用到源自台灣的技術。
雖然註冊商標不代表一定就會在台灣推出,但 Honda 在先前註冊了 0 Series 系列、ZR-V,都讓人有所期待後,近期 Honda 又在台灣智慧財產局註冊了 AVANCIER 商標,這是一款目前在中國市場販售,比 CR-V 更大尺碼的休旅車,也讓人增加更多接下來 Honda 在台灣的佈局。
Honda 先前宣布 N-Van e:純電輕型貨車將於 10 月 10 日在日本正式發表,近日則在官網公布其售價並展開預售,開出 243.98~291.94 萬日元(約台幣 49.6~59.6 萬元)的價格區間,維持本田小車 N 系列一貫的親民路線。
Kia 原廠去年底海外發表小改款 Carnival 並陸續進駐全球各大市場,近日則抵達美國市場,當地售價也隨之曝光,開價 36,500~52,600 美元(約台幣 118.5~170.7 萬元),而台灣方面,小改款 Carnival 預計在今年第四季抵台。
過去推出多款經典轎車的 Ford,如今在 Taurus、Mondeo 等車停產後銷售陣容已經沒有四門車款,不過 Ford 執行長 Jim Farley 近日接受採訪時暗示電動轎車的市場潛力,認為其天生空氣力學優勢更適合電動車,同時也直言欽佩 Mazda 的造車堅持。
擅長打造跑車的保時捷在紐柏林北環賽道以 911 GT3、718 Cayman GT4 RS 創下優異成績之後,近日宣布將 Manthey 性能套件導入台灣,適用於現行 911 GT3、911 GT3 Touring、718 Cayman GT4 與 718 Cayman GT4 RS,能將愛車操控性能提升至新高度,切身感受更加精湛且具樂趣的奔馳快意,建議售價為 76 萬 5,736 元起。
福特六和正式發表全新第七代 Ford Mustang,提供 2.3 升 EcoBosst 渦輪汽油、5.0 升 V8 自然進氣汽油動力選擇,建議售價為 189.9 萬元起,而身懷 454 匹最大馬力輸出的 Dark Horse Premium 也同步登場,建議售價則為 259.9 萬元,成為新一代野馬的頂級性能旗艦,今年僅有 10 輛配額。
去年 Tesla Model Y 成功拿下全球最暢銷車款寶座,其中歐洲市場熱銷相當關鍵,但今年狀況卻急轉直下,根據《Dataforce》數據顯示,Model Y 銷量比起去年已經下降 49% 之多,在歐洲 5 月銷售排行更跌至第 18 名,很難再延續去年傳奇。
Honda 在日本推出的改款 Freed,屬於小型 MPV,對手是同級的 Toyota Sienta,在 5 月底就有超過 15,000 張訂單,6 月尚未結束的情況下,預購訂單已經突破 2 萬張大關,將於本週四(6/27)正式發表,隔天(28 日)正式開賣。
日前 BMW 剛透露 i1、i2 入門級電動車計畫,隨即 Audi 也準備開發 Q2 e-tron 入門跨界,預計 2027 年就會上市,受惠於電動車的特性,使其在 Q2 嬌小的尺碼下,車內空間卻媲美更高一級的 A3 掀背車表現,同時外媒也率先釋出預想圖供車迷參考。
德國車廠今年在中國陷入困境,保時捷前五個月更是比去年同期暴跌 40%,根據中國媒體報導,保時捷經銷商不但在門口開出不到 8 折的超低優惠,甚至還送出 10 萬元的高額優惠券促銷。
自 Toyota 發表第 16 代 Crown 家族一口氣帶來 4 種車款,其中跑格代表的 Crown Sport 跨界於去年登場,動力提供 2.5 升 Hybrid 與 PHEV 插電式混合系統,而日媒透露,Crown Sport 有望加入 GR 家族,與 GR Corolla 和 GR Yaris 處於同一級別。
全球永續趨勢風起雲湧,不僅催化了運輸物流業的轉型,也讓不少商用車大廠紛紛投入新能源賽道。 台灣戴姆勒亞洲商車旗下的首款純電商用車 FUSO eCanter 日前正式宣布導入台灣,以零碳排、低噪音、低震動三大特色,為台灣運輸業帶來全新能源轉型契機。