不管汽車或機車,都受到晶電短缺等大環境影響,購買新車都需面臨候車期,在經歷今年 1、2 月淡季後,台灣 3 月機車市場終於迎來小高潮,以 71,083 輛的成績作收,其中電動機車更是銷售近萬輛。
Gogoro 在昨天(3/16)推出搭載新電控平台的 Supersport 之後,在 Gogoro 官網的車型上也做了調整,2019 年推出的 Gogoro 3 已經下架,結束不到 3 年的產品壽命。
年初往往是電動機車市場銷售最為低迷的時刻,因為目前仍有大量地方政府尚未公布購車補助方案,而作為去年開始大力推動電動機車的 KYMCO,在年初一口氣公布的「三大利多」,有望消彌消費者購車疑慮,並幫助台灣機車市場銷售寒冬狀況緩解。
去年慕尼黑車展上,Volkswagen 推出一款小型電動車 ID.Life,當時預計將量產,並且售價有望低於 70 萬元台幣,但根據外媒《Automobilwoche》掌握的最新消息,ID.Life 計畫將取消,由品牌首席設計師重新打造新的入門電動車。
隨著電動車發展速度越來越快,更多人現在入手的新車,都會優先考慮電動車,但有些國家購入電動車的成本低,有些卻很高。一項最新研究指出,購買電動車最貴的 10 個國家,台灣高居第八位!
去年由於受到疫情、晶電短缺、航運等問題影響,全年總銷售跌至 80.9 萬輛,而來到 2022 年 1 月,上述問題仍未得到改善,因此單月總銷售僅有 45,176 輛,比起 2021 年同期的 52,467 輛退步 12.87%。
台灣擁有驚人的機車密度,平均每 1.54 人就會有一輛機車,幾乎是民眾必備交通工具,但隨著各原物料都「漲」聲不斷,台灣燃油機車均價突破 7 萬元,相比 10 年前 3 萬 5 千元的均價,對於想要擁有機車的民眾來說將是一筆不小的開銷。
新版機車汰舊換新補助上路!環保署宣布,自今年 1 月 1 日起至明年 12 月 31 日底止,淘汰老舊機車換新為電動機車,最高可獲得 3300 元獎勵金;且民眾只要上「廢車回收一站通」網站,就可輕鬆完成所有申請,不必再像以前要東奔西跑地辦理各項手續。
去年台灣機車市場的銷售報告已經出爐,其中電動機車總銷售來到 93,472 輛,雖然主要仍是以 Gogoro 為首的 PBGN 聯盟佔大宗,但去年下半年才陸續推出 Ionex 3.0 車款的 KYMCO 光陽表現相當驚人,僅 4 個月衝刺就累積銷售 2,914 輛,站穩國內電動機車銷售第三名。
作為全球知名的機車王國,台灣 2021 年機車總銷量出爐,靠著 12 月拉尾盤交出單月 101,210 輛成績,最終繳出 809,176 輛,可惜相比 2020 年的 1,035,823 輛一口氣少了 22.6 萬輛,主要是受到疫情、晶片短缺與航運塞港等大環境因素影響。
許多人會挑在農曆過年買車,可以開新車載著全家大小走春,同時農曆年前也是一年之中最重要的銷售旺季之一,各大品牌都會祭出大量的優惠與專案,但在這眼花撩亂的優惠中,消費者必須先搞清楚以下幾點「眉角」,才不會被業代的話術牽著走。
環保署預告「淘汰老舊機車補助辦法」草案,明年起淘汰老舊機車,可獲得 2000 元補助,若民眾再換購電動機車,可取得「碳權憑證」,在「廢車回收一站通」平台申報報廢車輛時,就可一併勾選出售碳權憑證,用來賣給環評開發單位。環保署表示,初步規畫每張憑證至少 1000
近年在政府大力補助下,台灣電動機車銷量有顯著增長,而各地方政府也陸續表態,包括台北與桃園市都已宣布電動機車補助將延長至明年,另外機車銷售龍頭 KYMCO 也將換電優惠延長至明年第一季,讓消費者得以更輕鬆換購電動機車。
全球進入低碳時代,在這波減碳浪潮中,台灣正緊鑼密鼓的規劃 2050 年淨零碳排的減碳路徑,未來碳排放量不但要斤斤計較,「碳權」更能成為交易項目。環保署表示,未來民眾淘汰老舊燃油機車、新購電動機車,可獲配碳排放權(碳權),最快明年元旦上路。
車用晶片荒難解,加上燃油機車補助 1 年比 1 年縮水,光陽 KYMCO 機車執行長柯俊斌表示,今年受到全球車用晶片大缺波及,「機車市場不是好的,但明年更不好」,推估整體市場年銷量將下挫至 72 萬台,創下 7 年來新低。
在歐洲 Euro NCAP 的撞擊測試,能獲得五星肯定的,都是在保護乘客與駕駛上相當安全的車。造車工藝的進步,已經很少有車的得星數極低,不過近期就出現一輛電動車,居然以 0 顆星作收,這是雷諾的 Zoe。
儘管國內疫情趨緩,但受到晶片短缺、原物料上漲以及航運卡關等因素影響,台灣 11 月機車銷售繳出 90,247 輛的成績,雖然比起 10 月的 77,758 輛有明顯進步,可對比去年同期 10 萬 8734 輛的成績,仍衰退 1.8 萬輛。
今年開始全力發展電動機車的 Kymco 光陽,早在 3 月中就已經全面曝光 Ionex 3.0 新車布局,而最後一款 S6 也在日前正式登場,採用國民車款定位,從光陽這 4 款電動機車的特點來看,不僅定位都不同,鎖定的目標客群也有明顯差異。
台灣電動機車領導品牌 Gogoro,帶領 PBGN 聯盟,在 11 月繳出亮眼成績!整體電動機車總掛牌衝出 1 萬 1868 輛,創過去 23 個月的新高,其中 Gogoro 繳出 8,722 輛的成績,更是 2020 年以來的新紀錄。
光陽今(23)日舉辦 2021 米蘭車展展前記者會,讓台灣車迷搶先一睹米蘭展出陣容,帶來新款 AK550,同時 Kymco 董事長柯勝峯也針對電動機車布局進行說明。