軍工股龍德造船(6753)昨日股價開高不久即攻上漲停165元,創歷史新高價,並一路鎖到尾盤,終場漲停委買張數高掛1.56萬張,本週以來股價漲幅達33.6%,6月以來漲幅44.7%,今年以來,漲幅更是高達92.98%。在手訂單逾百億 能見度2年
擴充基座廠東碩(3272)今天召開股東常會,受惠於旗下Type-C 雷電4利基型產品搭上AI PC趨勢,加上英特爾(Intel)、蘋果(Apple)認證的雷電5新品第4季送樣開案,營運團隊看好上下半年業績比重為3:7,全年營收目標優於去年表現,並大幅改善虧損情況。
亞泥(1102)董事長徐旭東今天在股東會時表示,水泥業這個行業,這麼多年可說是一帆風順,沒有不太好的時候,這兩年營建業過頭,中國的建設有一大部份停頓,造成中國水泥業面臨結構轉型,短時間仍無法去化,會經過一段辛苦時間。徐旭東表示,亞泥過去40、50年來都是全力生產,但這兩年受到經濟蕭條影響,加上建築業
士林電機(1503)昨舉行股東會,士電表示,四大事業群中表現仍以重電為首,今年業績增幅會比去年的2成多還高,全年公司業績可望續創新高,而重電景氣到2030年都樂觀看待。因AI、資料中心用電龐大,士電也和台廠合作,切入AI伺服器液冷散熱系統設備用器材,產品已在北美送樣中,最快明年可貢獻業績。
長期能源轉型及科技創新推升綠能產業成長新週期。若參考世界經濟論壇歷年調查,2010到2014年,全球前五大風險多與經濟議題相關;不過到了近幾年,受關注的前五大風險,則明顯轉向ESG相關議題。另外就資產管理規模變化上,也可進一步看出永續投資這股趨勢正在茁壯。
今年前5月因老天爺不賞臉、家電業的空調買氣壓抑,老牌家電廠三洋電(1614)也受到影響,企劃部經理林陳勝表示,展望今年空調新品帶動營運,第3季傳統旺季將能彌平上半年,不過全年業績估持平去年。除了家電業務,三洋電在新北市有約2.35萬坪土地,資產活化進度與進帳備受市場關注,公司今日指出,未來都市計畫變
中航(2612)新加坡子公司委託中國船舶集團青島北海造船有限公司建造21萬噸海岬型散裝貨輪「中華遠景輪」(M.V. “China Vista”)今(13)日在青島北海造船有限公司舉行新船命名儀式。中航表示,「中華遠景輪」已與客戶簽訂2-3 年約,且租金遠高於目前1年約2.2萬元日租金的合約價。
中國力圖加速去化堆積如山的庫存房,以拯救房地產市場,近日傳出地方政府將相關任務交辦給最基層公部門「街道辦事處」(街道辦),並將推銷房屋納入員工年度考核標準,有青島街道辦人員對銀行帳戶存有鉅款但不買房的居民進行約談,引發嘩然。微信公衆號「3個青年」10日標題爲《從惡意不買房者到故意不生3胎者》的文章指
台船(2208)今日(6月12日)經財政部關務署基隆關正式公告取得2艘100噸級巡緝艇建造案,全案總金額為6.12億元,預計2027年交付。台船表示,為逐年汰換老舊巡緝艇,行政院先後於2019年及2022年核定「海關巡緝艇汰舊換新計畫(2020-2023年)」和「海關巡緝艇汰舊換新第二期計畫(202
台航今日舉行股東會,台航董事長劉文慶指出,目前海運研究機構Clarksons預測2024年全球乾散貨海運量將較2023年成長2%,加上2024年整體船噸淨增加數,約2310萬載重噸,反而預估較2023年2980萬載重噸減少,以及IMO環保法規、歐盟碳稅開徵造成船舶多以經濟航速行及紅海危機導致船舶周轉
慧洋-KY(2637)5月合併營收18.96億元,年增15.05%,營業利益7.17億元,稅前盈餘為5.29億元,分別年增49.96%與44.98%,每股稅前盈餘為0.71元;累計前5月合併營收為83.92億元,營業利益28.26億元,稅前盈餘為25.98億元,自結每股稅前盈餘3.48元。
散裝航運裕民(2606)昨日召開股東會,總經理王書吉表示,今年散裝航運新船供給不多,但西非新礦產將陸續開採,推升海岬型船需求高,對未來1、2年的散裝市況都持正面看法。王書吉說,散裝市況好轉,紅海危機、巴拿馬運河乾旱都是其中因素,而減碳要求造成船舶速度遞減也是原因,但西非新貨源加入則幫助很大。目前西非
5月機車銷售戰報出爐,5月全台機車掛牌量達6萬9691輛,較4月增加2395輛,年增3.56%,主要是5月整體市場領牌天數較4月增加3天。累計1~5月機車總市場掛牌量達28萬8102輛,較去年同期29萬6686輛少了8584輛,年減2.89%;其中電動車總市場掛牌量達2萬4786輛,年減15.2%。