高佳菁/核稿編輯貨櫃航運巨擘「馬士基 (Maersk)」週一(1日)表示,預料紅海貨櫃輪運輸中斷問題將持續到今年第3季,認為未來幾個月對海運商和企業而言,將充滿挑戰。《路透》報導,馬士基在聲明中引述公司執行長克萊克(Vincent Clerc)最近與客戶進行線上會議時,對紅海航運中斷問題的評論。克萊
北京砸重金支持製造業歐祥義/核稿編輯2021年以來,中國一直面臨國內需求和出口疲軟,為重振經濟,北京砸重金支持製造業,這段期間對製造業的投資大大高於以往。龐大的產能加上內需疲軟、利潤下滑,促使更多中國產品湧入全球市場,供應過剩問題也導致一些中國產品價格下跌,削弱了海外對手的競爭力,引發全球關注。
中國經商環境的惡化使許多外企決定撤出中國市場,中國媒體報導,微軟本月起關閉中國境內所有實體授權門市,亞馬遜Kindle電子書店則於上月底全面退出中國市場,同一天,日本三越伊勢丹公司也結束在上海經營27年的百貨商場。美國諮詢公司貝恩(Bain)表示將停止中國一些敏感產業的諮詢業務。
三越伊勢丹上海店結束營業中國經商環境的惡化使許多外企決定撤出中國市場,中媒報導,微軟昨起關閉中國境內所有實體授權門市,亞馬遜Kindle電子書店則於上月底全面退出中國市場;同一天,日本三越伊勢丹公司也結束在上海經營二十七年的百貨商場;美國諮詢公司貝恩表示,將停止中國一些敏感產業的諮詢業務。