交通部審委要求修正轉乘場站便利性、軌道配置及財務估算交通部昨天審查通過台中機場捷運橘線可行性研究計畫,附帶決議請市府於後續綜合規劃階段,針對橘線重點轉乘站的介面處理及藍橘線的過軌細節深入分析、妥善處理,並盡速依各委員意見修正後,報交通部轉呈行政院核定。
相關新聞連結:中捷橘線卡關3年多 鐵道局長楊正君指出5大困難界面已克服交通部今天審查通過台中機場捷運橘線可行性研究計畫,台中市長盧秀燕說,隨著捷運綠線通車、藍線綜合規劃核定,加上機場(橘線)捷運可行性研究通過交通部審查,未來台中捷運將構成雙十字軸線,完善大台中的軌道運輸服務,便利民眾往來,實現「捷運
交通部今天審查通過「台中都會區大眾捷運系統機場捷運(橘線)可行性研究」,但針對台中車站轉乘規劃與台中藍線過軌等問題,則要求台中市政府於綜合規劃階段釐清及具體研析規劃,並針對今天各委員意見修正報告書,後續請鐵道局檢視後,將報行政院核定。國民黨立委楊瓊瓔表示,為了反映台中民意,協調中央和地方對捷運的推動
交通部明天將審查台中捷運橘線可行性研究評估,鐵道局長楊正君今天在會勘時表示,2021年首次看到市府可行性研究報告時,他一看這麼多困難的界面及議題,這是要如何處理?3年多來經台中市交通局不斷跟界面單位溝通協調,到目前為止,相關界面單位的意見都已經沒有重大的反對,所以應該是能夠順利地往前走。
交通部明天將召開台中捷運橘線可行性研究審查會,立法院交通委員會今天舉辦捷運橘線會勘,沿線立委皆到場,台中捷運橘線全長近30公里,串連台中火車站、台中轉運站、台中機等交通樞紐,還有中科、水湳等產業園區、一中商圈及醫院等,交通部長李孟諺今天表示,應可比照藍線以加但書方式核定處理,勿因小細節卡關,中央、地
桃園捷運綠線主線車站命名,第二階段經十四天投票結果昨天出爐,G08「景福宮站」九三一○票拿下最高票數,接著是G03「巧克力站」九二三九票、G04「大湳站」八七八一票;捷運工程局表示,景福宮俗稱「桃園大廟」,是市境重要古蹟、文化資產及信仰中心,網路票選得票數最高,顯見桃園人濃厚的在地文化的情感連結。
桃園即將迎來第一條自建捷運,在經過14天投票,捷運綠線車站名稱第二階段票選結果出爐,由G08「景福宮站」拿下最高票數、占比65%,其次為G03的「巧克力站」、占比48%及G04的「大湳站」、占比47%。
捷運綠線主線車站第2階段投票,經過14天投票結果出爐;其中G08「景福宮站」9310票拿下最高票數,其次為G03的「巧克力站」的9239票、及G04的「大湳站」8781票;市府捷工局表示,景福宮俗稱「大廟」,是桃園重要古蹟、文化資產,也是信仰中心,這次票選最高,顯見桃園人對在地文化的情感連結。