交通部審委要求修正轉乘場站便利性、軌道配置及財務估算交通部昨天審查通過台中機場捷運橘線可行性研究計畫,附帶決議請市府於後續綜合規劃階段,針對橘線重點轉乘站的介面處理及藍橘線的過軌細節深入分析、妥善處理,並盡速依各委員意見修正後,報交通部轉呈行政院核定。
相關新聞連結:中捷橘線卡關3年多 鐵道局長楊正君指出5大困難界面已克服交通部今天審查通過台中機場捷運橘線可行性研究計畫,台中市長盧秀燕說,隨著捷運綠線通車、藍線綜合規劃核定,加上機場(橘線)捷運可行性研究通過交通部審查,未來台中捷運將構成雙十字軸線,完善大台中的軌道運輸服務,便利民眾往來,實現「捷運
交通部今天審查通過「台中都會區大眾捷運系統機場捷運(橘線)可行性研究」,但針對台中車站轉乘規劃與台中藍線過軌等問題,則要求台中市政府於綜合規劃階段釐清及具體研析規劃,並針對今天各委員意見修正報告書,後續請鐵道局檢視後,將報行政院核定。國民黨立委楊瓊瓔表示,為了反映台中民意,協調中央和地方對捷運的推動
交通部明天將審查台中捷運橘線可行性研究評估,鐵道局長楊正君今天在會勘時表示,2021年首次看到市府可行性研究報告時,他一看這麼多困難的界面及議題,這是要如何處理?3年多來經台中市交通局不斷跟界面單位溝通協調,到目前為止,相關界面單位的意見都已經沒有重大的反對,所以應該是能夠順利地往前走。
交通部明天將召開台中捷運橘線可行性研究審查會,立法院交通委員會今天舉辦捷運橘線會勘,沿線立委皆到場,台中捷運橘線全長近30公里,串連台中火車站、台中轉運站、台中機等交通樞紐,還有中科、水湳等產業園區、一中商圈及醫院等,交通部長李孟諺今天表示,應可比照藍線以加但書方式核定處理,勿因小細節卡關,中央、地
桃園捷運綠線主線車站命名,第二階段經十四天投票結果昨天出爐,G08「景福宮站」九三一○票拿下最高票數,接著是G03「巧克力站」九二三九票、G04「大湳站」八七八一票;捷運工程局表示,景福宮俗稱「桃園大廟」,是市境重要古蹟、文化資產及信仰中心,網路票選得票數最高,顯見桃園人濃厚的在地文化的情感連結。
桃園即將迎來第一條自建捷運,在經過14天投票,捷運綠線車站名稱第二階段票選結果出爐,由G08「景福宮站」拿下最高票數、占比65%,其次為G03的「巧克力站」、占比48%及G04的「大湳站」、占比47%。
捷運綠線主線車站第2階段投票,經過14天投票結果出爐;其中G08「景福宮站」9310票拿下最高票數,其次為G03的「巧克力站」的9239票、及G04的「大湳站」8781票;市府捷工局表示,景福宮俗稱「大廟」,是桃園重要古蹟、文化資產,也是信仰中心,這次票選最高,顯見桃園人對在地文化的情感連結。
拚2026年第一階段 機捷坑口站通車至藝文特區桃園捷運綠線力拚二○二六年從蘆竹區機場捷運A11坑口站通車至藝文特區,地下段潛盾機歷經九二一天,昨日抵達桃園區大興西路口,北向地下隧道貫通三條、全長二二八○公尺,宣告第一階段通車所需隧道全數貫通。市府捷運工程局長劉慶豐表示,接續將進行軌道鋪設及核心機電工
交通部長李孟諺昨日前往彰化高鐵站考察,而彰化市長林世賢當面遞交「彰化建設刻不容緩,懇請部長協助大力推動」的陳情書,請求交通部核定「彰化鐵路高架化」與「台中捷運綠線延伸彰化」兩大交通建設案。鐵道局:機務段遷移還再協調中針對鐵路高架化,鐵道局長楊正君表示,彰化鐵路高架化因基地位置及如何將彰化機務段移到花
中捷公司因五月發生乘客持刀傷人事件,要求保全需上列車巡檢,市議員批此舉根本是挖東牆補西牆,等於車站「放空」,應增加保全人員才是真正保障民眾安全,也有議員建議,過渡期還是請警方派人力支援,待民眾安心後再來調整人力。警察局表示,捷運警察隊現階段針對捷運綠線,規劃三個區域駐點兼小區域巡邏勤務,以便有狀況時
桃園捷運綠線力拼2026年第1階段通車至G11站藝文特區,地下段潛盾機自2021年12月16日從蘆竹區發進,歷經921天於今(24)日抵達桃園區大興西路口,北向地下隧道貫通3條、全長2280公尺,宣告第1階段通車所需隧道全數貫通。桃市府捷運工程局長劉慶豐表示,後續將進行軌道鋪設及核心機電工程,將24
彰化市長林世賢今天(24日)當面向交通部長李孟諺遞交「彰化建設刻不容緩,懇請部長協助大力推動」的陳情書,請求部長能指示交通部,針對「彰化鐵路高架化」與「台中捷運綠線延伸彰化」兩大攸關彰化發展命脈的交通建設早日展開。交通部長李孟諺今天到南彰化視察交通建設時,彰化市長林世賢偕同市民代表林明賢、吳淑敏追到
中捷5月21日發生乘客持刀傷人事件後,採取「班班有保全」,但有中捷公司基層向本報反映,此政策是把車站的保全挪移到列車上,導致車站沒有保全人力,「班班有捷警」也彈性調整,屆時安全誰來維護?中捷公司應該招募專屬的車巡保全。中捷公司表示,保全工作本來就屬於系統運轉服務,包含列車及車站上的安全服務。為因應均
7月1日起,台中市75路公車將擴大優化為75路「中科管理局-國軍英雄館」及241路「台中刑務所演武場-吉星社區」;1路公車調整為「中台科技大學校區-捷運四維國小站」,另增加至30車次,並延後至晚上9時50分收班,便利東山路沿線轉乘捷運綠線。
台中近年積極發展大眾運輸,第二條捷運路線-藍線今年終於核定將在2034年完工,將與捷運綠線形成十字軸線路網,更完善大眾運輸服務。房市專家觀察,捷運帶動房市,可望使沒落已久的台中老城區發展。在地房仲分析,東區近年陸續有市容再造、74號線銜接國道,吸引大型商場進
晚一年買房會怎樣?房價漲的多誇張,讓央行繼3月升息後,6月再祭出房市管制政策,想止住暴漲的房價,根據市調單位統計,今年1~5月七都各行政區房價對比去年同期,漲勢最高的為新竹竹東,短短一年間漲幅高達3成,不過值得注意的是,漲幅最高行政區中有超過半數位於北台灣,
中彰投苗120餘萬人次輸南高屏227萬人次 大眾運輸環境待提升TPASS行政院通勤月票去年七月一日實施,市議會昨天進行中央補助墊付款二讀會,民進黨議員陳俞融指出,根據公路局統計,使用月票搭乘捷運、輕軌為最多,今年五月各生活圈搭捷運人次,中彰投苗生活圈一百二十多萬人次、南高屏生活圈二百二十七萬人次,中
TPASS行政院通勤月票去年7月1日實施,台中市議會今天進行中央補助墊付款的二讀會,市議員陳俞融及楊大鋐質疑成效,局長葉昭甫表示,台中市公車10公里免費,不能跟其他城市相較,此外,截至6月4日已售出超過31多萬張,其中台中市民方案銷售量最多占整體約7成,其次則是中彰投苗的中市民方案,占比為3成。
連夜切換路線及遷移站務設備 整合跨後站天橋 營運無縫接軌台鐵中壢車站前晚熄燈,交通部昨舉辦「中壢新站開工典禮暨臨時前站啟用典禮」,未來中壢新站為三鐵共構,以大月台方式將中壢火車站與機場捷運、綠線捷運站結合,預計二○三一年完工;昨天六點廿四分首班車一一○七次準點到站,中壢臨時前站開始營運。