新任內閣將於520上任,準經濟部長郭智輝今(10)日赴全國中小企業總會拜會中小企業總會理事長李育家,雙方針對中小企業面臨的挑戰進行交流,李育家也表示,期盼郭部長能重視中小企業。李育家表示,全國中小企業家數超過163萬家,占98%以上比例,面對全球新挑戰如地緣政治、通膨、缺工、電價調漲及AI、淨零等問
全國工業總會(工總)新任董事長潘俊榮提出核能是成本最低的乾淨能源,準總統賴清德未正面回應,僅表示,政府重視工總提出的政策建言,包括在數位轉型、五缺以及地緣政治變化等議題,政府也會持續發揮台灣產業在供應鏈上的優勢。工總今舉辦第13屆第1次理監事聯席會議,也是新任理事長潘俊榮上任後首次主席會議。潘俊榮表
投資理財暢銷書《富爸爸,窮爸爸》作者羅伯特清崎(Robert Kiyosaki)近日在社群平台X發文警告,市場崩盤已經開始,並分享應對市場崩盤的規則。羅伯特清崎本月3日發文指出,壞消息,市場崩盤已經開始,而且將是嚴重的崩盤。但好消息是,崩盤是致富的最佳時機,因為便宜貨會浮出水面。
由於重大加密貨幣詐騙案頻傳,金管會近期建議先修正「洗錢防制法」、規定業者須全面登記才能營業。然後,再立專法。幣圈業者擔憂,金管會監管若收束得越來越緊,恐會壓抑生存空間,且產業有努力配合防詐,修法、專法需基本配套先行,才不會「頭重腳輕」。納管若太嚴 新進業者將全倒
「3元早餐」 中國通縮嚴峻的指標歐祥義/核稿編輯習近平上任以來,不當政策害慘中國,經濟面臨「8大痛點」,中國人民意識到景氣疲軟復甦不易,加上失業率高漲,對消費支出更為緊縮,生活上也省出了新高度。老百姓荷包拮据,便宜實惠的吃飯方式「窮鬼套餐」就在中國年輕人、打工人的朋友圈裡迅速爆紅,成為中國上班族、小
中國政府大肆補貼 續航力有80公里就給3.5萬人民幣歐祥義/核稿編輯習近平上任以來,以國家補貼來壯大產業,中國經歷了汽車產業的3年高速增長,電動車廠比亞迪(BYD)發動價格戰,其它中國品牌車廠跟進,如今,全球電動車產業來到生死關卡。業內人士指出,一些中國品牌電動汽車已在歐洲港口停放長達18個月,隨著
龍巖集團長年捐助臺大醫學院人才獎助方案,培育醫學界優秀的人才投入醫學研究,於2023年捐助臺大醫院團隊800萬元,推動4年研究計畫進行惡性膠質瘤新療法研發,由院長吳明賢領軍針對目前惡性膠質瘤治療上的困境,提出新的治療策略,於今(29)日在臺大醫院舉辦捐贈儀式,共同開展加強對這種罕見且難以根治的腦癌的
以色列與伊朗衝突 推升地緣風險4月19日伊朗空軍基地遭以色列以飛彈還擊後,引發股債市波動,避險資產上漲,所幸衝突未擴大,市場反應回歸理性。當以色列發動飛彈還擊的消息傳出,引發投資人恐慌,股市下挫,原油價格因供應疑慮上漲,資金紛紛轉入美國公債和黃金等避險資產。回顧此事件,以色列對伊朗的襲擊沒有造成重大
陳麗珠/核稿編輯即時通訊軟體是現在人生活、工作必備,傳什麼樣的訊息容易招人怨或惹怒他人,甚至讓人心生恐懼?美媒點名,在工作場合只傳「Hey」易使對方感到擔憂,擔心最壞的情況即將發生。《華爾街日報》報導,在職場,我們可能會藉由Slack、Microsoft Teams 或 Google Chat 或透
香港面臨股市、房市雙塌困境,在賣地收入大減下,港府今年將連續三年「入不敷出」,但同期間卻不斷加碼「維持國家安全」支出,財政儲備恐撐不到一年就見底。財政儲備恐撐不過1年不只港股地位式微,港府因房市低迷,賣地收入大減,從二○一九年以來,五年財政收支出現四年赤字,去年入不敷出更達二○七三億港元,是二○二○
吳孟峰/核稿編輯英特爾擁抱ASML高數值孔徑極紫外光EUV曝光機技術,而台積電卻不願立即採用,外媒指出,這可能顛覆當前盛行的產業霸主典範(Supremacy Paradigm)模式。專家認為,英特爾正處於週期性最低點,預計未來幾年將繼續保持這種狀態,然而,台積電不願立即採用最新的高數值孔徑EUV曝光
副總統賴清德於26日南下視察中鋼,在經濟部長王美花、高雄市長陳其邁等人陪同下,了解在中鋼未來將面對碳中和挑戰,並聚焦在產氫運輸、綠電、碳封存與碳費等四大議題。中鋼董事長翁朝棟感謝賴清德親臨中鋼視察指導,提到在經濟部的指導下,中鋼結合石化產業,將中鋼高爐氣、轉爐氣中的CO CO2 捕捉純化轉化成低碳化
陳麗珠/核稿編輯由於中國與宏都拉斯自由貿易協定遲遲未談妥,台宏外交關係生變後,白蝦出口大幅下滑,當地蝦農絕望。宏媒以11張圖揭露當地蝦農慘況,至少有250家白蝦養殖場關閉,相當6成養殖場倒閉,重建希望幾近破滅。宏媒《El Heraldo》報導,由於宏都拉斯與台灣斷交,又逢墨西哥關閉市場,至少250家
陳麗珠/核稿編輯英媒指出,由於廉價能源和勞動力等舊模式的支柱正搖搖欲墜,晶片和鋰離子電池等產業優勢,也因中國競爭對手追趕,差距逐漸縮小。韓國央行去年就示警,2020年代經濟成長率約2.1%,到2030年代經濟成長降至0.6%,這凸顯南韓數十年的成長正逐漸放緩。
比亞迪30萬美元創業 低價傾銷全球歐祥義/核稿編輯中國比亞迪(BYD)近年以低價傾銷策略進軍歐洲,成功擠壓歐、美車廠市占率,不過也因為低價,讓歐美對此引發國安擔憂。比亞迪因多數車型的售價在人民幣10萬至20萬之間,比特斯拉(Tesla)、蔚來、小鵬等其他競爭對手更為便宜,因此成為不少消費者購車首選。
透過併購美鋼 重返昔日榮耀歐祥義/核稿編輯日本新日鐵(Nippon Steel)併購美國鋼鐵(U.S. Steel)一波三折,經歷4個月的時間,4月12日終於定案。美國鋼鐵公司股東會以超過98%壓倒性多數投票批准了這樁149億美元(約新台幣4823.4億元)與新日鐵的合併提案。
陳麗珠/核稿編輯今年1月與台斷交的諾魯,曾仰賴鳥糞致富(該國地表多為磷酸鹽,肥料主要成分),後因磷酸鹽開採枯竭,財政窘迫,現在正在計畫改挖深海礦物。諾魯財富興衰源於鳥糞,島上的鳥糞富含磷酸鹽,這是支撐世界農業系統的肥料,而諾魯的土地曾經被這些物質覆蓋。因資金大量湧入諾魯開採,人均GDP一度躍居世界第
籲政府制訂國內造船政策、設立商船產業發展基金台灣首艘自製潛艦「海鯤號」將於二○二五年十一月三日前交船。負責建造海鯤號的台船董事長鄭文隆強調,商船建造是軍事相關艦艇建造的基礎,商船業務的爭取及存在,維繫著造船產業人才養成、培育的基本能量,有設計及技術能量,才能發展出更高階的軍艦及公務船舶建造;台灣是海
面對瞬息萬變的金融情勢,想在茫茫股海裡賺取白花花鈔票的股民們照過來,這10位世界級投資大佬一致給的投資心得,就是「偉大的投資者,首重管理風險」。外媒報導指出,大多數投資者都盯着回報,但很少有人關注風險,想想他們可能虧多少。貪婪矇蔽了人們的雙眼,短暫的狂歡後,往往是無底深淵。所有偉大的投資者都嚴格遵循
美國財政部長葉倫在本月初訪問中國期間,向北京提出其產能過剩對全球經濟穩定的衝擊,並促使中國針對其以製造業為重心的經濟政策與美國展開對話,儘管中國不太可能轉變該經濟戰略,但華爾街日報指出,為了自身利益,中國應該聽取葉倫的建議,重新考量此戰略。