高佳菁/核稿編輯隨著勞動力市場的緊張,人型機器人將迎來蓬勃發展,大摩預估,到2030年,人型機器人將達到4萬人,而到2040年將達到800萬人,看好人型生物公司。CNBC報導,摩根士丹利(Morgan Stanley)分析師發佈《類人機器人:具身人工智慧的投資影響》(Humanoids: Inves
黃其豪/核稿編輯無視美國公債殖利率攀升的影響,美國股市主要指數1日全收高,其中科技類股領漲、帶動那斯達克指數收盤再創歷史新高。綜合媒體報導,美股1日在科技股帶動下集體收紅,蘋果收盤上漲2.9%、微軟上漲2%,亞馬遜上漲2.2%,帶動那斯達克指數上漲0.83%,收盤再創歷史新高。特斯拉在第二季交車報告
吳孟峰/核稿編輯曾被譽為「汽車界的蘋果」、「特斯拉殺手」的美國電動車新創Fisker,近年飽受虧損及現金短缺所苦,於6月17日正式申請破產,沒想到禍不單行,近日又因汽車零件故障,宣布在北美及歐洲召回超過1.2萬輛電動車。外媒報導,美國電動車新創Fisker申請破產沒幾天就發聲明表示,旗下電動車車門手
吳孟峰/核稿編輯彭博報導,預計特斯拉將報告又一個季度的銷售疲軟,而且對長期的銷售量下滑已經沒有藉口,因為特斯拉當前車型陣容有些陳舊,很難跟上競爭電動車製造商的更新產品。分析師預計,特斯拉將於週二(2日)公佈第2季電動車銷量44萬1019輛,年減5.4%,這將是特斯拉連續第2季出現銷售下滑。特斯拉已解
6月台灣汽車市場進入傳統銷售旺季,各車廠紛紛擴大促銷優惠刺激買氣,根據監理站統計資料,6月全台新車掛牌量達4萬1587輛,較上月微增0.3%、較去年微減1.9%。其中進口車受惠於TESLA電動車一口氣掛牌3898輛,6月掛牌量達2萬1514輛,市佔率達51.7%;6月豪華進口車掛牌量達1萬3757輛
陳麗珠/核稿編輯中國車企不斷祭出降價活動搶市占,中國一汽豐田上週將主力車型 Corolla 大降價後,廣汽本田也跟進降價,將旗下19.78萬人民幣(約台幣88.5萬)起的車款「Accord」最高直降5萬人民幣(約台幣22.3萬)。中媒《證券時報》報導,廣汽本田官方微博近日推出「628狂歡購車節」,將
陳麗珠/核稿編輯南韓現代汽車為吸引消費者購買電動車,推出平價小型SUV電動車Inster,也是迎戰中國低價電動車,預計今年夏天搶先在南韓上市,接著將會出口到歐洲、中東和亞太地區,據悉,在歐洲的銷售價格將低於2.5萬歐元(約台幣87萬)。外媒報導,南韓現代汽車週四(27日)在釜山國際車展發表旗下平價電
高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)近日股價劇烈震盪,不過,個股槓桿ETF年初至今仍爆漲425%,在輝達帶動下,該類別基金總規模飆升至50億美元(約新台幣1625億元),躋身進入大基金行列。外媒報導,在過去1年中,單一股票槓桿ETF在市場上引起轟動,此類ETF與典型一籃子股票ETF不同,這些基金專注
吳孟峰/核稿編輯特斯拉第4次在美國召回其未來款新型Cybertruck,以解決飾件可能鬆動和前擋風玻璃雨刷可能失效的問題。美國國家公路交通安全管理局 (National Highway Traffic Safety Administration) 週二發布的文件中宣布了新的召回事件,召回事件影響
《彭博》報導,儘管比亞迪(BYD)在日本的銷售慘兮兮,但該公司25日依舊在日本推出第3款電動車Seal,並放話年年要在日本推出新電動車。比亞迪搭配80 KWh電池容量的Seal售價528萬日圓(107.3萬台幣),前1千輛訂單將有折扣;四輪傳動型售價為605萬日圓(123萬台幣)。
吳孟峰/核稿編輯華爾街日報(WSJ)報導,中國電動車的崛起正在分裂西方,為應對中國電動車巨頭的崛起,美國和歐洲正在走向不同的道路。儘管中國電動車對美國的進口量極低,拜登政府5月仍將中國電動車的總關稅提高至102.5%。彭博指出,加拿大的汽車業與美國緊密結合,也正在考慮徵收新關稅。
高佳菁/核稿編輯電動車陷紅海殺戮戰,領頭羊特斯拉扛不住,裁員一波接一波,報導指出,根據特斯拉“全體員工”電子郵件列表上的人數發現,今年來截至6月17日,特斯拉已裁員逾14%,創下史上最大規模裁員,但裁員潮尚未結束,7月可能進行新1波裁員。外媒報導,媒體根據特特拉執行長馬斯克在6月17日給“全體員工”
德國車企與產業協會呼籲歐盟執委會撤銷對中國進口電動車課徵懲罰性關稅的決定,他們說,此舉將傷害在地業者,並危及他們在中國的經商能力。日本經濟新聞報導,在法國支持下,歐盟執委會上週公佈對中國進口電動車可能徵收最高48%關稅,因為中國車企不公平的受惠於國家補貼。德國車企表示,由於德國與中國汽車市場緊密交織
電動車專屬車險保單七月上路,產險業者依據保發中心核定費率來試算,不管是最熱銷的特斯拉Model 3或最新國產的Luxgen n7,七月起甲式車險保費都不調整,但若是乙式車險,Model 3約增加三千元、Luxgen n7約多出二一○○元。業者以目前市場上最熱銷的Model3 Standard Ran
保費僅比傳統燃油車高6~9%純電動車專屬車險保單七月起上路,保險事業發展中心最新參考費率出爐,試算後僅比傳統燃油車高出六%至九%,甲式車險更與燃油車相同,完全否決先前部分產險公司喊出要大漲五成才合理,全台近六萬電動車車主可鬆一口氣。電動車維修費 動輒數十萬元
高佳菁/核稿編輯在美國、歐盟相繼對中國電動車採取調高關稅;市場傳出,加拿大有意願跟進。根據《彭博》引述知情人士透露,加拿大政府就加徵關稅展開公眾諮詢,之後再做最後決定,加拿大總理杜魯道(Justin Trudeau)正面臨與盟友調整關稅政策的壓力。
高佳菁/核稿編輯面對比亞迪、吉利等中國本土汽車崛起,中國車市正面臨前所未有競爭,美銀分析師約翰墨菲(John Murphy) 發出警告,籲通用汽車、福特汽車和斯特蘭提斯「底特律3巨頭」,應該「儘快」退出中國市場。CNBC報導,墨菲週二在底特律郊區舉行的汽車新聞協會活動上討論美國銀行年度「汽車大戰」報
林浥樺/核稿編輯近年來特斯拉(Tesla)陸續發生不同事件的集體訴訟,現在最新的法律糾紛,是被指涉嫌壟斷維修和零件市場。《路透》報導,美國舊金山法官特里娜·湯普森 (Trina Thompson) 本週一裁定,特斯拉車主可提起集體訴訟,試圖證明特斯拉強迫他們支付高價,還得忍受漫長的等待時間才能修車,
高佳菁/核稿編輯《CNBC》報導,輝達(NVIDIA)週二(18日)股價終場收3.51%至每股135.58美元,市值來到3.34兆美元,超越微軟(Microsoft)和蘋果(Apple),成為全球市值王,華爾街最樂觀的分析師認為輝達的行情還沒走到頂,未來1年市值將攀升接近5兆美元(約新台幣163兆元
高佳菁/核稿編輯昔日被視為「特斯拉殺手」的美國新創電動車(EV)Fisker長期陷於困境,加上與大型車廠交易談判破裂,扛不住龐大財務壓力,因此於週一(17日)正式聲請破產。路透、彭博等外媒報導,Fisker週一(17日)根據美國破產法第11章聲請破產保護,其資產估計為5億至10億美元(約台幣162億