吳孟峰/核稿編輯摩根大通週二(11日)公布最新研究報告,認為特斯拉旗下機器人計程車難以有實質的獲利,因此給予特斯拉「減持」評級,股價當日收低1.8%,今年至今已下跌31%。外媒報導,特斯拉初次提出Robotaxi概念是在2016年,經過數年的沉默又浮出檯面,執行長馬斯克今年4月宣布,將於今年8月8日
特斯拉股東控訴馬斯克(Elon Musk)利用其執行長身份,掌握內部重大資訊,預先賣出數十億美元計特斯拉股票,法院應下令馬斯克退還其藉內線交易而獲得的「不法獲利」。《路透》報導,羅得島僱員退休系統(ERSRI)指控稱,馬斯克和其親弟兼長期商業夥伴金巴爾(Kimbal Musk)在2021年底到202
川普遭檢方起訴的 34 項罪名,包括偽造公司業務記錄,以掩蓋封口費報銷等,5 月 30 日全數被判有罪,成了第一個被定罪的美國前總統。川普將提出上訴,上訴法庭推翻原判的機率很大。但上訴二審這段時間會是在大選期間,川普必須以戴罪之身參加競選,判決結果是有可能影響到一部分中間選民的態度,所以在政治目的達
高佳菁/核稿編輯蘋果(Apple)全球開發者大會(WWDC)在台灣時間11日凌晨登場,會中公佈了最新的Apple Intelligence 人工智慧系統,特斯拉(Tesla)執行長馬斯克(Elon Musk)則警告,如果蘋果在作業系統整合OpenAI技術,將禁止蘋果產品進入自己旗下公司,並稱這種合作
彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)指出,當前全球供應鏈分裂的局面,讓全球數百家製造與物流業者思考下一步何去何從,他們可以跟隨台積電與鴻海的全球發展軌跡,因為這兩家台灣公司正引領這股供應鏈重整風潮。文章指出,台積電是全球最大晶片代工廠,蘋果、輝達、超微都是其客戶。鴻海將這些元件組裝成終端產品,
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)將於本月13日召開股東大會,屆時將針對執行長馬斯克(Elon Musk)的560億美元(約新台幣1.8兆元)股票薪酬案進行投票。特斯拉董事長德諾姆(Robyn Denholm)發出警告,若560億美元(約新台幣1.8兆元)的薪酬方案未獲批准,馬斯克可能會離開特斯拉。
汽車配備越來越先進,在安全性也越來越高,有效保護的車內乘客安全。但與此同時,帶來的則是更換零件時的高成本,外媒《Carbuzz》就列出數個昂貴的汽車維修零件,價格都相當驚人。
中國車即使這幾年已崛起,更給歐美日車廠帶來不小壓力,但在設計層面上仍然擺脫不了習慣山寨的本質。中國北汽(BAW)推出的 212 越野休旅,被外媒立刻抓包抄襲 4 款越野休旅的元素,
陳麗珠/核稿編輯外媒報導,繼美國最大退休基金「加州公務員退休基金(CalPERS)」後,挪威主權財富基金也公開表態,將投票反對馬斯克(Elon Musk)560億美元(約新台幣1.8兆元)薪酬方案。綜合媒體報導,特斯拉將於6月13日召開股東大會,屆時將針對執行長馬斯克的560億美元股票薪酬案來投票,
陳麗珠/核稿編輯馬斯克(Elon Musk)今(9日)稍早在社交平台微博發文宣布,特斯拉(Tesla)今年不會推出Model Y「改款」車型。馬斯克還表示,特斯拉不斷透過OTA(空中編程)等方式升級現有車輛,特斯拉車輛每6個月就會在許多方面有明顯提升。
陳麗珠/核稿編輯在過去18個月裡,黃仁勳對AI晶片和軟體的押注,讓輝達成為全球最強大的公司之一。本週市值一度衝上3 兆美元以上,這是歷史上第3家達到此一水平的公司。英媒盛讚,黃仁勳是帶著輝達起飛的「科技界拿破崙」。《金融時報》報導,黃仁勳即將成為家喻戶曉的人物,就像特斯拉執行長馬斯克和Meta創辦人
陳麗珠/核稿編輯全球掀起人工智慧(AI)浪潮,輝達(NVIDIA)成為最大贏家之一,今年股價屢創新高。正當全球追捧輝達之際,女股神伍德(Cathie Wood)創辦的方舟投資(Ark Invest)卻逆市場而行,狂砍輝達持股,自2022年第4季以來,總計拋售輝達股票130萬股,估計方舟錯失至少12億
經濟疲軟與車市慘烈價格戰,中國不再是德國車企的「康莊大道」;華爾街日報報導,保時捷與其中國經銷商近期爆發一起糾紛透露出,即使是國際知名汽車品牌在中國也陷入棘手局面,當地經銷商因被迫捲入價格戰,不是銷量大減、就是越賣虧越多。慘烈價格戰 中國不再是「康莊大道」
中國車市慘烈的價格戰,使中國不再是德國車企的「康莊大道」。華爾街日報報導,保時捷與其中國經銷商近期爆發一起糾紛透露出,即使是國際知名汽車品牌也面臨棘手局面。中國在地媒體披露,保時捷一些經銷商拒絕增加更多庫存,同時要求額外補助。華爾街日報報導說,中國汽車經銷商的處境非常糟糕,面對殘酷的價格戰,他們別無
吳孟峰/核稿編輯隨著電動車利潤空間受到擠壓,中國作為全球最大汽車市場的競爭氣溫正在上升。最近,中國兩大電動車製造商比亞迪和華為之間的緊張交鋒,凸顯隨著行業價格戰加劇,他們所面臨的壓力。華為智慧汽車解決方案董事長余承東日前指出,競爭對手比亞迪之所以領先,是因為價格低廉,而不是汽車 品質。余在深圳的一個
過去曾被特斯拉執行長馬斯克(Elon Musk)看衰即將破產的美國新創電動車品牌 Rivian 在今年 3 月發表全新中型純電休旅 R2,並在短短 24 小時內便接獲超過 68,000 張訂單,為品牌發展注入一劑強心針。如今,Rivian 再宣布針對旗下主力 R1S 純電休旅、R1T 純電皮卡進行改款,將擁有更先進的科技配備與更強的性能表現。
以 Canter 名聞全球的 FUSO,屬於戴姆勒商車集團一員,在全球汽車產業轉型電動化的時候,FUSO 也推出 eCanter 作為淨零碳排的重要關鍵。戴姆勒亞洲商車(DTA)國際銷售暨客戶服務部長 Andreas Deuschle,與台灣媒體進行訪談時,也
高佳菁/核稿編輯輝達(NVIDIA)股價一路狂飆,6日觸及1255.87美元新高,在股價直線上衝之際,看空大軍又出動了,據S3 Partners報告顯示,輝達未平倉空頭押注規模,已高達340億美元(約新台幣1.1兆元),幾乎是蘋果和特斯拉之和。
電動車的電池健康程度,往往是電動車能否持續使用的最大關鍵。一位住在英國的計程車司機,駕駛著他的 Tesla Model S 作為機場載客用,使用 8 年里程數已達到 69 萬公里的這輛 Model S,至今都還沒換過電池與馬達,讓外媒特別來採訪他的用車經歷。
一輛特斯拉轎車昨(6)日晚上9點多行經國道1號南向237.5公里虎尾段,衝撞外側護欄墜落6米邊坡,車體斷成2截,起火燃燒剩下骨架,駕駛及2名乘客受傷,其中副駕駛乘客遭拋出車外,傷重送醫不治。國道警察斗南分隊初步了解,事故原因疑因變換車道失控,詳細原因仍有待調查。