儘管如今各大品牌放緩電動化的腳步,但多數車廠認為目前只是過渡期,未來仍舊是電動車的天下,其中便包括世界最大機車製造商 Honda,近日原廠最新報告中指出,計畫 2040 年旗下銷售車款將全面搭載純電或氫燃料電池動力。
隨著 Hybrid 油電混合技術成熟,使得身形龐大的 SUV 得以繳出更優異油耗表現,幫助車主省下大量燃油花費,近日車輛評測機構《消費者報告》經過實際道路測試後,公布 10 款最省油 SUV 名單,其中不包括 PHEV 插電式混合動力與電動車。
眼看 SYM、KYMCO 紛紛推出全新運動速克達,以強悍性能著稱的 PGO 正式宣布排氣量 250.2c.c. 的白牌 Tigra250 預售起跑,透過全新開發的水冷引擎,繳出驚人的 25.5 匹馬力,外型則與黃牌的 Tigra250 相同,預售價為 124,800 元。
現行日規 Toyota Yaris 於 2020 年問世,今年初推出小改款版本,並且銷售狀況火爆,候車期已經延至明年初,日媒近日更爆料,大改款車型已經在開發中,預計明年底登場,有望搭載品牌最新開發的引擎動力。
台灣電動車選擇持續增加,接下來將迎接 Nissan Ariya 以及 Hyundai Kona 兩款重量級電動休旅,近日能源局的耗能證明中已經出現兩款新車的測試數據,其中 Ariya 搭載 91kWh 電池的車型續航達 548 公里水準。
繼 6 月 6 日 Luxgen 推出 n7 滿電特仕版,以 103.9 萬元的價格開賣後,今(13)日 Luxgen 正式開放非首波會員的線上預約試駕與下訂,還可憑身邊 Luxgen 車主的白金邀請碼,繳納 1,000 元成為尊榮會員,購買最新滿電特仕版。
台灣 MG 今(13)日正式發表 MG4 電動車,提供雙車型設定,其中入門車型續航高達 567 公里、頂規車型擁有 435 匹高性能輸出,配合緊湊且運動感十足的跨界外型,原廠開出 MG4 Electric 車型 99.9 萬元的百萬內售價,頂規 MG4 XPower 則為 118.9 萬元。
去年光陽專利曝光,有望為 KRV 導入相當實用的盲點偵測系統,近日 SYM 申請的專利也同樣關於盲點偵測系統,將透過安裝於後方的雷達偵測左右兩側車輛,並藉由前方燈號提醒車主,而且該專利中出現的還是全新車款。
新一代 BMW M5 性能房車即將登場,原廠正式釋出預告圖,目前僅展示出飾光水箱護罩以及新世代的頭燈組,動力確認搭載 PHEV 插電式混合動力,擁有 70 公里的純電續航表現,隨著房車問世後,M5 Touring 旅行車將隨後跟進。
光陽今(12)日正式發表全新 RTS 車系,以 135c.c. 級距開啟全新戰場,擁有競技感十足的外型,搭配水冷引擎以及 ISG 智慧賦能油電科技,最大綜效輸出來到 14.2 匹馬力,同時預告性能更強的 165c.c. 級距 RTS R 量產將於 11 月登場。
過去許多車廠推出的概念車都在方向盤中央換上觸控螢幕,但市售量產車卻無法實現,原因就是方向盤中央內部需安裝安全氣囊,不過近日德國汽車供應商 ZF 表示,已經找到在方向盤中央安裝螢幕的方法。
近幾年許多車廠紛紛推出電動車,但市調機構《iSeeCars》發現,如今電動車的平均二手價格已經大幅落後燃油車的二手價格,要知道在去年電動車中古價還比燃油車高,並且這樣的下降趨勢仍沒有停止趨勢,市調機構擔心此狀況將影響電動車銷售狀況。
隨著 Ford 藉由 Volkswagen 電動車平台 MEB 打造的 Explorer 休旅量產下線,第二款電動休旅已經展開積極道路測試,有望重啟「Capri」經典名號作為新車名稱,預期接棒 Kuga 退出市場後留下的空缺,近日最新消息指出將於 7 月 10 日全球首發。
台灣 Mazda 針對銷售主力的 CX-5 推出 2025 新年式,其中車系編成縮減為三車型,售價雖維持不變,但原廠祭出限時優惠活動,按照車型不同可免費升級配備或是折價,頂規車型最高降價幅度高達 3.1 萬元,時間到 7 月底截止。
台灣 Toyota 總代理和泰剛宣布 Camry 大改款 7 月上市,而率先開賣的美國市場,由於 Camry 熱銷緣故讓經銷商有機可趁,透過大幅加價的方式販售新車,其中最誇張的加價近 20 萬元,並且已經選配多項不實用的配備。
隨著 Kia 全新電動休旅 EV3 問世,近日韓媒捕捉到 EV4 量產測試車首度現身,屬於掀背風格的緊湊型轎車,從先前 EV3 量產幾乎還原概念車的操作來看,預期 EV4 也會採用相同作法,動力將和 EV3 相仿,屆時對手鎖定 Tesla Model 3 以及 Hyundai Ioniq 6。
去年 Tesla 針對 Model 3 推出代號 Project Highland 的改款版本,而身為兄弟車款的 Model Y 電動休旅,改款代號則為 Project Juniper,先前外媒透露將在今年問世,但 Tesla 執行長 Elon Musk 表示「今年不會有改款 Model Y」。
早在 2007 年就已問世的 Mitsubishi Delica D:5 至今已超過 17 歲,儘管 2019 年換上全新外觀大受歡迎,但底盤以及動力系統都需要更新換代,日媒表示新一代 Delica D:6 將在明年登場,外型上將大量借鑑去年底發表的 D:X Concept 概念車元素。
和泰今年初預告 Toyota 新世代 Camry 將於第四季導入台灣,但近日業務端於社群媒體 PO 文,國內現行 Camry 只剩最後一台,意味著庫存都已銷售一空。業務端指出目前內部已經開始全新 Camry 的教育訓練,最快 6 月就會發表上市,並於第三季展開交車。
汽車配備越來越先進,在安全性也越來越高,有效保護的車內乘客安全。但與此同時,帶來的則是更換零件時的高成本,外媒《Carbuzz》就列出數個昂貴的汽車維修零件,價格都相當驚人。