林浥樺/核稿編輯台積電(2330)持續在海外擴廠,但台灣的「賣肝文化」似乎無法完美複製到國外,1位匿名的前台積電美國廠員工控訴,台積電是地球上最糟糕的職場環境,另1名不願具名的員工也透露自己的失望與徬徨,凸顯台積電在美困境。美國非營利媒體《Rest of World》報導台積電在美國的困境,其中提到
系統整合廠大綜(3147)總經理曾振順表示,大客戶去年第3季起出貨大幅提升,加上AI伺服器銷售暢旺,第4季部分主機訂單遞延到今年第1季,帶動首季營收創同期新高。展望今年企業客戶的AI伺服器建置需求續強、年底又有輝達(NVIDIA)GB200、單價更高,可望帶動大綜今年營運勝過去年。
吳孟峰/核稿編輯面對當今人工智慧帶動半導體業榮景,國際晶片製造大廠都想在台積電代工霸主地位下爭搶市場,日本Rapidus新任命在美國的設計解決方案公司(Rapidus Design Solutions)總裁兼總經理亨利·理查(Henri Richard)認為,鑑於當前的環境,沒有必要直接挑戰台積電也
美國微軟公司和亞馬遜公司近期各自在人工智慧(AI)領域的投資合作案,引起英國反壟斷主管機關「競爭及市場管理局(CMA)」注意。該局24日表示,針對這兩家公司的AI領域夥伴關係,徵求第三方意見。此舉是CMA對有減損市場競爭疑慮之案件,展開第一階段審查前的行動。
台積電位於日本的熊本一廠在2月開幕,目前員工超過1千人,其中台灣外派員工有350人以上。然而,有日本媒體最近採訪廠內的台灣工程師,他透露,日本同事竟然一到下班時間就直接走人,還直接說:「我要下班了」,令他感到十分震驚。一名網友在PTT發文並附上日本「マネーポストWEB」的報導,他指出,台積熊本的日籍
陳麗珠/核稿編輯耗資超過1200億人民幣(約台幣5340億)的港珠澳大橋在2018年開通後,5年來使用率並不理想,投資和回報相差太大,恐難逃「鬼橋」命運。美國之音報導,香港運輸署數據顯示,港珠澳大橋在2023年新冠肺炎疫情結束恢復通關,以及實施「港車北上」及「澳車北上」政策,推升全年使用港珠澳大橋的
工作進度、研發成果彙報中國被美國列入貿易黑名單的中企國科微電子,涉在台成立子公司挖角高科技人才,除了需透過國科微技術主管電話訪談才能聘用,工作進度及研發成果更需彙報國科微及中國多家子公司;新竹地院依兩岸人民關係條例非法為業務活動罪將台灣國科微負責人張柏堅、子公司睿寬智能總經理、總監與資深工程師等四人
電價、供電等事關大眾民生,不僅動輒得咎、且很容易被「炎上」;油電事業董總,也是國營事業中的高危職業,只要供電一出問題,就得因監督不力而扛責下台;工程師專業背景出身的王耀庭,算是第一個因同仁努力被糟蹋而怒辭的台電總經理。只是經濟部政次曾文生已代理台電董座長達兩年,有機會培養專業人才來接手,王耀庭這一辭
台電近期捲入限電,又因停電事故引發缺電等,外界輿論發酵,讓台電總經理王耀庭萌生辭意,今早先通知部分媒體決定請辭負責,而本報在取得辭職聲明後,也找到王耀庭本人獨家回應。電力系統複雜,過去台電系統封閉,工程師的語言更讓外界難以理解,和社會大眾溝通常常「斷電」而遭到詬病;不過,現年65歲的王耀庭自台電配售
陳麗珠/核稿編輯中國領導人習近平主導的一帶一路倡議,專坑窮國,不僅造成許多窮國債務違約、經濟破產,還引發部分國家民眾反彈,將怒氣出在中國工程師身上,中國也自己吞下不少呆帳。不過,這項倡議並未因此喊停,曾呼籲中國女生嫁給非洲黑人,延續中國與第三世界友誼的北京師範大學一帶一路學院執行院長、「一帶一路」研
歐祥義/核稿編輯波音(Boeing)發生一連串飛安事故,美國聯邦航空管理局(FAA)調查後發現,波音737 Max產品稽核缺失多達33項,不久之後便有1名吹哨者離奇身亡。週三(17日),波音1名工程師赴美國國會作證時,表示自從自己對公司指出產品問題後就備受打壓,高層不僅漠視,還要他「別誤事」閉嘴。
人紅是非多,雷軍近期因小米SU7銷量太火熱,成為市場攻擊的對象,網路上傳出,做手機有人說他穿著“模仿賈伯斯”,做汽車有人說他穿著“模仿馬斯克”,對於此番言論,創辧人雷軍週四在直播中妙回,這是個“不白之冤”。雷軍表示,就是撞衫了,藍色西服都很像,而此前手機發佈會穿的就是工程師的衣服,牛仔褲和襯衫。“模
台積電規畫興建中廠有20座歐祥義/核稿編輯過去台灣半導體產業產能高度集中於本土,主要因內有竹科、中科、南科等科學園區的完整聚落,更有上中下游供應鏈廠商的支持。但疫情、晶片嚴重短缺、科技戰、地緣變化增加供應鏈風險考量,各國政府了解到半導體供應鏈的重要性,積極推出優惠措施,吸引各大半導體廠商進駐,推動台
吳孟峰/核稿編輯美國對台積電的補貼將使該國首次生產人工智慧晶片,並可望獲得技術領先地位。但根據科技媒體電子工程時報(EE Times)對知名分析專家調查指出,他們警告,勞動力短缺仍然是美國半導體產業復甦的主要不利因素,培養半導體人才不是短期可達效益,初期需引進技術工人來填補關鍵職位。其次,美國短期仍
吳孟峰/核稿編輯根據財經媒體《巴倫周刊》作家Tae Kim最近的一則X推文,一名輝達中階員工在服務期間,累積購買公司股票,在退休時獲得價值達6200萬美元(約台幣20億元)的股票。這名輝達中層員工的「幸福故事」,在社群媒體上被讚揚。他將員工股票購買計劃 (ESPP) 最大優化18年,並牢牢持有這塊「
陳麗珠/核稿編輯日媒披露,韓國三星高階主管為了規避風險,對於研發創新態度不夠積極,加上對AI熱潮的誤判,導致其落後台積電等競爭對手。高管迴避風險 創新研發裹足不前《日經亞洲》報導,三星電子曾經擁有果斷的領導層,現在發現自己落後於包括蘋果和台積電在內的競爭對手,原因就是高階管理層迴避風險。一位曾是三星
林浥樺/核稿編輯2017年高通(Qualcomm)因違反競爭、壟斷,遭台灣公平會裁罰234億元,隔年雙方達成和解,並要求高通在未來5年投資台灣7億美元(約新台幣226億元)。韓媒《The Elec》指出,此舉雖引發部分官員不滿,但長期看反而有助於台灣產業發展。
日本政府帶頭 建新能源客機歐祥義/核稿編輯日本經濟產業省在今年3月27日宣佈,將以2035年左右為目標,由官民合作研發新1代國產客機,在三菱重工(Mitsubishi Heavy)歷經15年的國產客機研發計劃流產後,由日本政府領銜,召集國內外多家製造商和航空公司共同研發,重新推動國產客機計劃。
中科管理局為因應園區發展及廠商用人需求,與台中市政府合作將於4月20日上午10點至下午2點在中科管理局一樓舉辦 「2024富市台中,就業成功」中科園區廠商聯合徵才活動,包括台積電、友達光電等20家廠商,共釋出1000個職缺,歡迎求職民眾把握機會踴躍參加。
《日經亞洲》報導,中國科技巨擘華為正在上海建造1個半導體設備研發中心,以因應美國的出口管制措施,並強化其晶片供應鏈,而為了招募具經驗的人才,華為提供的薪資是其他同業的2倍。但業界認為,華為的工作文化「太操」,儘管薪水高,卻很難留住人才。 報導說,該中心的重要任務包括打造微影機,這是生產尖端晶片的重要