開啟 Toyota Crown 全新世代的先鋒 Crown Crossover 傳出 4 月推出改款車型,日媒指出車系編成將大幅縮水,配備有所升級並加入新車色,最重要的是會新增 RS Landscape 特別版車型,也就是 Outdoor Concept 概念車的量產版。
在 Tesla 新款的 Model 3 煥新版推出之後,自然也讓人期待接下來的 Performance 會有哪些讓人驚艷之處。近期一輛 Model 3 Performance 無偽裝版出現在西班牙,也清楚看到上了哪些好料。
Skoda在台銷售量去年突破1萬輛大關,今年更引進電動車生力軍,希望延續熱銷佳績。這台備受品牌期待的性能斜背休旅Enyaq Coupe RS,現身再次啟用的大鵬灣賽車場上小試身手,除了能夠近距離欣賞出色的外型,也讓大家看看Enyaq Coupe RS在賽道上的不俗性能表現。
英國新興越野品牌 Ineos Automotive 昨(23)日發表品牌最新力作 Fusilier,成為繼 Grenadier 與 Quartermaster 皮卡之後的第三款車型,最大亮點在於全面採用電氣化配置,僅提供純電與增程式油電動力選擇,預計 2026 年正式量產上市。
帶有鮮明戶外風格的三菱 Delica Mini 在日本掀起搶購風潮,而 Honda 也不甘示弱,準備為旗下蟬聯多年日本輕型車(K-Car)銷售冠軍的 N-BOX 新增 JOY 跨界版本,目的就要與 Delica Mini 互別苗頭。
中國電動車廠高合汽車,宣布停工停產 6 個月,證實公司營運出問題,創辦人丁磊也在部分員工與車主的見面會上,出來致歉,表示「不願意就這麼輸了」,這停產停產的舉動,也大幅影響高合的車價,直接以「骨折價」來形容。
Kia 正在加速電動化發展,除了既有的純電跨界轎跑 EV6 與 EV5、EV9 兩款純電休旅以外,接下來還有 EV3、EV4 等入門級電動車蓄勢待發,而在運動化車款方面,則是以各車系 GT 版本為主,但值得注意的是,原廠也預計推出名為 EV8 的純電四門轎跑,接替 Stinger 退出車壇之後所留下來的產品空缺。
針對中國中老年人使用的「老頭樂」,是歸類在低速電動車的一種,後來因容易造成交通事故,中國政府大力取締,讓老頭樂這樣的低速電動車慘遭封殺。外媒近期報導了一家專門生產老頭樂的中國車商,除了公司名稱明顯山寨自賓士,就連旗下老頭樂車款,也都將山寨推向了另一個新高度。
Kia 去年 3 月發表 EV9 全新電動休旅,以三排七人座的大空間成為品牌旗艦之選,後續也確認將追加 GT 性能版本,延續由 EV6 GT 所開啟的新世代運動化形象,如今測試身影首度曝光,預計將在今年底、明年初正式登場。
賓士原廠先前預告純電 G-Class 將於今年第一季登場,而在正式發表之前,國內經銷端卻已傳出接單消息,揭露新款 G-Class 將提供 G 450d、G 580e 與 AMG G 63 等車型選擇,其中又以 G 580e 最引人注意,從後方英文字母「e」可知採用純電動力設定,成為首款沒有以 EQ 命名的賓士電動車。
自 2019 年經歷大幅度改款,Mitsubishi Delica D:5 獲得全新外觀並且大受歡迎,但實際上該世代車型的產品週期已經超過 16 年,日媒透露下一代車型將在 2025 年登場,以全新概念車 D:X Concept 為基礎,並將採用 PHEV 插電式混合動力。
Suzuki 去年 11 月發表新一代 Spacia 入門輕型車,並在今年東京改裝車展推出 Spacia Papa Boku Kitchen 概念車,預告強調戶外風格的 Spacia Gear 車型將在之後現身,主要對手鎖定當紅的三菱 Dekica Mini,如今日媒爆料登場時間落在今年秋季,且同步釋出預想圖,一窺全新 Spacia Gear 的可能樣貌。
儘管豐田章男多次喊話電動車並非未來唯一解答,但 Toyota 開發電動車的腳步仍持續加快,近日外媒爆料,北美 Toyota 已經買來 Ford F-150 Lightning、Tesla Cybertruck 以及 GMC Hummer EV Pickup 等競爭對手進行測試,為自家電動皮卡做準備。
在動力電氣化的車壇趨勢之下,Toyota 除了發展油電車與純電車以外,也致力於推廣 FCEV 氫燃料電池電動車,日前便在泰國發表 Hilux FCEV 原型車,揭露對於零排放動力的未來願景。
福斯在 2018 年發表 Tarok 概念車,後續也在德國申請 Tarokko、Taroko(太魯閣)等新車名,展現進軍小型皮卡市場的決心,近期則發現原廠又新申請 Udara 商標專利,顯示這輛概念皮卡有望更名重新出發,主要競爭對手便是 Ford Maverick 與 Hyundai Santa Cruz 等小型皮卡。
今年春季 Mitsubishi 將公布未來 5-7 年新車計畫,北美執行長 Mark Chaffin 更直言今年將是品牌下一階段轉型的關鍵,雖然目前尚未有明確消息曝光,但結合先前日媒透露的資訊,其中將包括重新復活的招牌越野休旅 Pajero 等。
自 Hyundai 推出 Ioniq 系列後,成功在電動車市場佔有一席之地,近日註冊 Ioniq T10 與 Ioniq T7 商標曝光,其中獨特的「T」字母外媒普遍推測是代表皮卡身分,而且 T10 更是目前最大數字,可以預期將是比即將問世的 Ioniq 7 更高階定位。
擅長美式改裝風格的 Cal's Motor 發表最新力作 Havana,讓 Toyota 入門小休旅 Raize 穿越時空,化身為一輛超經典的美式復古 SUV,看了不禁讓人想大喊「卡哇伊」,也創造出比 Yaris Cross、Corolla Cross 等前輩更高的網路人氣。
Mitsubishi 先前發表 Vision Ralliart Concept 概念休旅,預告將為當家休旅 Outlander 追加 Ralliart 性能車型,如今日媒透露有望在今年春季就能看到實車現身。
電動車雖然擁有驚人的性能表現,但由於龐大電池組帶來的重量,再加上平均分配在底盤上,因此重心較低不容易翻覆,還能獲得出色操控穩定度,所以在安全性上往往能獲高分,不過近日美國大學一項實驗指出,電動車可能對現有道路設施帶來衝擊。