吳孟峰/核稿編輯聯合國安理會(U.N. Security Council)首度通過以哈停火協議,紅海危機可望緩解,不過這也導致亞洲、歐洲的航運類股下殺,專家認為,若有機會促使胡塞組織減少或停止攻擊紅海船隻,全球運能在3至4週內上升4%,但運費恐怕將腰斬。
高佳菁/核稿編輯受以巴停火協議衝擊,貨櫃集運指數(歐洲線)昨(11日)主力合約盤中一度跌超11%,終場跌幅收斂到6.53%,勉強守4400美元,在潛在地緣政治局勢緩和,運價鬆動,今(12日)報價續跌,早盤一度跌近2%,面臨4300美元保衛戰,貨櫃三雄今再度成為殺盤重心,其中又以陽明與萬海跌勢較重,跌
吳孟峰/核稿編輯針對外媒周一報導暗示英特爾可能取消以色列晶圓廠擴建計畫,英特爾公司發布聲明澄清,傳聞毫無根據。根據商業新聞網站Calcalist的報導「英特爾全球公司正停止擴大基亞特加特(Kiryat Gat)工廠」,雖然引述政府高級官員的話稱英特爾在以色列的投資計畫並沒有改變,但英特爾很快發布了一
貨櫃海運市場在價量齊揚下,貨櫃三雄5月營收繳出漂亮成績單,繼長榮(2603)公布5月營收雙增、創18個月新高後,陽明(2609)、萬海(2615)昨日公布的5月營收也同樣創下18、17個月以來新高。航商認為,旺季需求提前,而船舶繞行、塞港等導致船舶周轉率下降,預期第三季貨櫃海運價量仍可期。
萬海航運5月合併營收114.54億元,月增13.31%,年增40.14%,不僅連續3個月月增,也已2個月站上百億元關卡,創17個月新高;累計營收491.79億元,年增17.48%。萬海表示,受益於運價及運量穩步回升,5月份營收較上月及去年同期呈現增長,展望下半年,船舶運力持續受中東地緣政治緊張、船舶
歐祥義/核稿編輯受以巴停火協議衝擊,集運指數(歐線)主力合約日內一度跌超11%,貨櫃三雄集團墜海,盤中一度打入跌停,在低接買盤進場,跌停打開,不過,陽明在賣單再度殺出,終場直接打入跌停,以74.7元作收,是三雄中表現最弱者。根據國投安信期貨指出,聯合國安理會表決通過美國提交的1份加沙地帶相關決議,呼
聯合國安全理事會通過美國所提出支持以巴停火,並釋放人質的決議草案,而外電也指出,以色列已接受這項停戰計畫,並呼籲哈瑪斯組織也接受下,影響歐線集運合約走弱,貨櫃三雄今日開高走低,截至11:06,長榮(2603)跌逾7%,陽明(2609)跌幅也跌逾7%,萬海(2615)跌幅逾4%。
高佳菁/核稿編輯美國晶片大廠英特爾(Intel)去年宣布將投入250億美元(約新台幣8083億元)在以色列興建晶圓廠,並從以色列政府取得32億美元(約新台幣1034億元)補助。但現有外媒報導,英特爾已停止以色列工廠擴建計畫。以色列財經新聞網站《Calcalist》報導,英特爾的供應商近日收到取消英特
彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)指出,當前全球供應鏈分裂的局面,讓全球數百家製造與物流業者思考下一步何去何從,他們可以跟隨台積電與鴻海的全球發展軌跡,因為這兩家台灣公司正引領這股供應鏈重整風潮。文章指出,台積電是全球最大晶片代工廠,蘋果、輝達、超微都是其客戶。鴻海將這些元件組裝成終端產品,
陳麗珠/核稿編輯《華爾街日報》報導,根據Google母公司Alphabet,近日提交給美國證券交易委員會(SEC)的文件指出,公司新任財務長阿什肯納茲(Anat Ashkenazi)將獲得990萬美元(約新台幣3.1億元)的簽約獎金和每年100萬美元(約新台幣3217萬元)的基本年薪。
陳麗珠/核稿編輯加薩走廊與埃及過境點關閉加劇了物資短缺,導致加薩的基本商品價格飆升,有些物品價格是戰前的數十倍,1支香菸則喊到 20 美元(約台幣650元),1公升汽油漲至 22 美元(約台幣710元)。《金融時報》報導,以色列與哈瑪斯去年10月爆發戰爭後,嚴重限制進入加薩的貨物,上個月,以軍對加薩
陳麗珠/核稿編輯外媒報導,美國製藥巨頭禮來(Eli Lilly)公司執行副總裁兼財務長阿什肯納茲(Anat Ashkenazi),將於7月離職。綜合媒體報導,禮來週三(5日)表示,阿什肯納茲已向公司提出辭職,將於下個月卸任,並稱公司正在尋找她的繼任者。
高佳菁/核稿編輯財經網站Insider Monkey列出「亞洲最受喜愛20國」,前3名分別為馬來西亞、台灣、新加坡,中國則未上榜。Insider Monkey報導,亞洲在世界上成長最快、且非常有潛力,預計到2040年,其全球GDP占比超過50%。
高佳菁/核稿編輯以哈戰爭至今已經超過3.6萬人喪生,近期印度洋國家首發聲,決定對以色列護照實施禁令,以色列人被禁止進入豪華旅遊勝地馬爾地夫。報導指出,這是馬爾地夫總統穆罕默德·穆伊祖所決定的禁令,並宣布是「聲援巴勒斯坦」的全國運動。根據官方數據顯示,前四個月前往馬爾地夫的以色列人數比去年下降了88%