今年 5 月 Mazda 於北京車展推出全新 EZ-6,普遍被視為 Mazda 6 的接班人,提供純電與 PHEV 插電式混合動力,而日媒指出,未來原廠預期將以 EZ-6 為基礎加入更多燃油動力,並陸續進軍日本、歐美市場。
Mitsubishi 於去年 8 月印尼車展發表全新跨界休旅 Xforce,瞄準東南亞、拉丁美洲、中東與非洲等新興市場,近日宣布即將在菲律賓正式登場,主要對手鎖定 Toyota Yaris Cross、Honda HR-V 而來。
蘋果於 WWDC 開發者大會發布 Apple Intelligence 個人智慧系統,預計將從今年底起替 iPhone、iPad 以及 Mac 加入生成式 AI 應用,根據《彭博社》消息指出,空間運算裝置 Vision Pro 也不會缺席這波 AI 升級。
鋰離子電池存在安全隱患,因為它們含有昜燃電解質,如果損壞或充電不正確,可能會導致爆炸和火災,且持續電化學高電壓充放電及輻射熱等延燒擴大危害,難以滅火。由鋰離子電池釀災進程中,致災原因隱患,如下:如果電芯的實際使用條件不適當,從而造成電芯內部結構加速損傷以及引發部分關鍵原材料加速失效的情況,稱之為電芯
經歷 8 年產品週期,擔任 Honda 入門 MPV 的 Freed 終於迎來全新大改款,日本原廠在官方網站公布詳細資訊,提供 Air 與跨界 Crosstar 車型選擇,另規劃雙排五人座、三排六人座與三排七人座版本,動力則有 1.5 升 i-VTEC 汽油、1.5 升 e:HEV 油電可選,並有前驅、四驅車型,當地售價為 250.8~343.75 萬日圓(約台幣 50.6~69.4 萬元)。
Android 手機過往最被詬病的一點是,版本更新總是在一兩年就會被放生,尤其是在入門、中階型號最為明顯,對此高通預告將於今年公開新解方。
國內ETF市場發展蓬勃,截至今年5月底,規模已達新臺幣5兆元,資訊急需整合,集保結算所整合證交所、櫃買中心及投信投顧公會之ETF各項商品資訊,在基金資訊觀測站打造ETF資訊單一查詢入口—「ETF觀測站」,讓投資人得以一鍵查詢與下載各類ETF資訊,將大幅提升資訊取得的便利性。
你的手機今天打開LINE 有收到超人氣貼圖角色「胖鯊魚鯊西米」拿著大聲公呼籲:「不明連結不要點、LINE 帳號及認證碼不告訴任何人」的提醒通知嗎......
謝芳吉因應碳中和時代需求,低碳的風電、光電等間歇性能源大量併入電網,電力的儲存與轉移成為重要的課題,儲能、光儲PV+ESS、風儲、電動車、電動車充電站、電動載具甚至微電網,都以電池作為電力儲存與轉移的工具,能處理這類工作的人就是我們上一篇談到的機電工程師。
台灣 TNCAP 今天公布第二季臺灣新車安全評等報告,由 Nissan 主動受測 X-trail,以客貨車身份,最終拿下
繼 Honda e:NP2 在今年 4 月先行登場之後,其雙生版本 e:NS2 也正式在中國上市,當地開價 15.98~17.98 萬元人民幣(約台幣 72~81 萬元),讓 Honda 旗下純電陣容變得更加豐富。
擴充基座廠東碩(3272)今天召開股東常會,受惠於旗下Type-C 雷電4利基型產品搭上AI PC趨勢,加上英特爾(Intel)、蘋果(Apple)認證的雷電5新品第4季送樣開案,營運團隊看好上下半年業績比重為3:7,全年營收目標優於去年表現,並大幅改善虧損情況。
林浥樺/核稿編輯ChatGPT開發商OpenAI正向中國用戶發出通知,表示從7月9日起,OpenAI將開始阻止來自「非支持國家和地區」的應用程式介面(API)流量,由於目前OpenAI的API雖然有對161個國家和地區開放,但這當中並沒有中國,這意味著OpenAI將終止對中國提供API服務,業界人士