Toyota 在 2022 年推出新世代皇冠 Crown,並規劃為擁有 Crossover、Sport、Sedan 與 Estate 等 4 種不同車型選擇的全新車系,但在中國市場則有一款相當「另類」的皇冠休旅 Crown Kluger 存在,近日也藉由年式更新的契機,針對內裝配備進行升級,進一步提升市場競爭力。
光陽今年新車推出速度相當快,油車電車都有代表作品,光陽也預計在 6 月 12 日發表新車,預計就是先前以偽裝車之姿曝光的 RTS 135,將成為光陽在 6 月的 60 週年廠慶的最大咖代表作品。
中國新能源汽車品牌挑戰歐洲失利!德國媒體報導,由於在歐洲銷量不佳,中國長城汽車將在 8 月底關閉位在德國慕尼黑的辦公室,100 位員工全數解僱。
儘管目前各大車廠多已放慢電動車發展步調,但面對中國電動車以低廉價格大舉入侵的情況,仍舊不敢大意,福斯集團近日便宣布將在 2026 年推出平價電動車,價格將落在 2 萬歐元,搶攻台幣 60~70 萬元的入門電動車市場。
除了有日本群馬、矢島工廠外,Subaru 還有 2019 年在泰國啟用的工廠,然而根據泰國媒體報導,由於銷量不佳,並受到中國電動車銷售擠壓影響,Subaru 將暫停在泰國工廠的汽車生產。
日本 Toyota、Mazda 與 Subaru 昨天一同宣布,將致力開發與電動化兼容的引擎。現場還展示了各品牌正在開發的引擎,其中 Toyota 除了展示 1.5 升引擎,現場更展示一顆 2.0 升四缸渦輪引擎,具備上看 600 匹馬力的驚人實力。
曾經是保時捷全球最大市場的中國,中國佔比一度高達到 32%,然而近兩年銷量大減外,中國保時捷強迫經銷商扛庫存,讓經銷商虧本賣車,經銷商甚至更聯手向德國總部抗議,已無法再像過往在中國呼風喚雨。
電動車在台灣還有許多成長空間,不過第三方快充站的腳步可沒停下來。星舟快充達成與全家攜手合作第 10 座快充站里程碑,而馳諾瓦科技攜手台灣福斯打造首座快速充電站。
在 Lexus 全車系裡,IS 已經成為最獨特的存在,畢竟現行款 2013 年推出至今,2016 年與 2020 年分別推出小改款。先前傳出 2025 年會推出大改款,結果外媒消息顯示,2025 年要推出的是三度小改款,跌破眾人眼鏡。
美國宣佈,將對中國電動車關稅提高到 100%,比起先前的 25%,一口氣增加 4 倍,兩國的貿易戰更為激烈。近期美國一家研究公司也針對 800 位美國人詢問對於中國電動車的感受,結果有超過 7 成以上民眾擔心中國車的隱私外洩問題。
中國電動車大舉入侵歐洲市場,讓歐洲車廠如臨大敵,新一波貿易戰已開打,歐盟更可能會針對中國電動車祭出針對性關稅。不過在法拉利似乎不受影響,因為法拉利執行長認為「中國市場尚未成熟」。
在中國,銀髮族使用的低速三輪車或四輪車,被稱為「老頭樂」,無需駕照就可以上手。生產老頭樂的中國廠商,肆無忌憚地把許多知名車廠車款拿來直接山寨,近期就出現一款山寨特斯拉 Model X 的老頭樂,該廠商更直接取名為 Model K。
馬牌(Continental)輪胎的輪胎產品線進入第七世代,在先前的 ComfortContact CC7、UltraContact UC7 之後,訴求運動性能的 MaxContact MC7 終於推出,距離上次 MaxContact MC6 發表的 2017
去年在日本移動展首度亮相的三菱 D:X Concept,以電動跨界 MPV 之姿現身,擁有 MPV 的空間,休旅車的視野,在車迷間引起廣大討論。當時原廠並未透露量產時間點,不過根據外媒報導,北美三菱打算推出兩款全新車,由於關鍵句是「三菱目前沒有競爭的領域」,讓外媒猜測其中一款極有可能就是 D:X。
中國電動車發展迅速,更直接挑戰目前電動車龍頭特斯拉(Tesla)大有超越之姿。但美國另一家電動車品牌 Lucid 執行長,在一場高峰會上,直言中國電動車想超越特斯拉,還得要花上好幾年的時間。
在電動車開發進度仍落後歐洲車廠的 Honda,今天在日本舉辦說明會,宣布在 2025 年會推出輕型乘用電動車,並且到 2030 年前,將投入 10 兆日圓作為電動車開發之用。
上個月在馬來西亞發生的中國奇瑞汽車 Omoda 5 後軸斷裂的新聞,不但嚇死車主,也讓人對於中國車品質感到憂心,在事發後,奇瑞才願意正視並在馬來西亞宣布召回 600 輛車,如今事情尚未落幕,因為同樣也有販售 Omoda 5 的印尼市場,奇瑞也決定召回處理。
當自己的愛車到了需要進行保養的時候,許多人會選擇去原廠的保養廠進行保修服務,不過如果只是進行簡單的基本保養,往往會因為保養廠車輛眾多,增加等候時間。Toyota 從 2019 年開始導入社區型保修站,今天宣布已達 103 間,連同原本的 Toyota 服務廠,
光陽今天針對旗下電動機車 Ionex,推出具備充換合一的 Ionex uno,取代先前的 Ionex 3.0,並且公布首款全新資費方案,車款為 S7 Techno。另外還有單電池配置的 CoolOne 新車款。
別完全依賴輔助駕駛!一輛中國理想汽車旗下的休旅車,其輔助駕駛竟將廣告牌的小貨車誤判為真車,系統緊急煞車,導致後方來車煞車不及追撞,交通警察判定後,指出駕駛需要負全部責任。