中國經濟持續低迷,青年失業率飆破20%,在找工作大不易的情況下,許多年輕人沉迷於購買彩券,盼能一夜致富,卻因此債務纏身。 根據《大紀元時報》報導,今年以來中國越來越多的年輕人喜歡購買「喜相逢」、「點石成金」、「好運十倍」等中國福利彩券(福彩)刮刮樂、中國體育彩券(體彩)頂呱刮彩票。
中信金控致力於環境永續發展及落實低碳轉型成效卓著!中國信託金融園區2度榮獲美國綠色建築協會(USGBC)能源與環境先導設計認證v 4.1版本之既有建築營運與維護項目(LEED v4.1 O+M)白金級商辦大樓,2023年度評選獲得85分,超越2019年的得分,是台灣參與LEED v4.1 O+M白金
1.外電報導,輝達(NVIDIA)正規劃以安謀(Arm)架構打造電腦中央處理器(CPU),以進軍PC市場,摩外資摩根士丹利證券點名,聯發科是輝達合作夥伴,聯發科將在本週五(27日)舉行法說會,時值法說會前緘默期,而輝達則拒絕評論相關報導。半導體業界普遍認為,輝達與聯發科各擁龐大的研發能量,兩強攜手搶
近來華為再度崛起,觸動美中科技戰的敏感神經,中國自主晶片開發支柱的RISC-V,成為美中科技戰新戰線,美國國會議員開始施壓美國拜登政府限制美國企業投入。對此,晶心科董事長、台灣RISC-V聯盟會長暨RISC-V國際組織理事林志明指出,RISC-V為國際性開放架構標準,若禁止美國企業使用,將對美國企業
美國和中國都擁有龐大的債務。對此,國際貨幣基金組織(IMF)財務總監維托爾·加斯帕爾(Vítor Gaspar)表示,美國和中國需要進行重大變革,讓債務和預算赤字在中期內保持在可持續的軌道上。加斯帕爾預計,到2028年美國和中國的預算赤字將維持在國內生產毛額(GDP)6%至7%的高點。「經濟成長放緩
歷經業績走下坡的打擊後,上市櫃公司期待能從谷底翻身,但美國一年多來忙著對抗高通膨,而中國則正受困於低迷的景氣,台灣前二大貿易對手國的內部經濟都有隱憂。即使環境在變動,多數產業依然受陰影籠罩,是否就此揮別谷底,並非全無變數。2021年5月美國消費者物價指數(CPI)年增率突破5%後不再回頭,通膨遠比原
美中科技戰新戰場 多名參眾議員要求華府限制美企投入推展華為推出Mate60 5G手機,多名美國國會議員施壓拜登政府,升高對中國出口先進運算晶片及製造工具的出口管制,並首度針對開放原始碼、可任意取得的晶片技術架構RISC-V,要求華府限制美企投入推展;RISC-V恐成為美中科技戰新戰場。
為了向全體勞工致敬,勞動部於今年勞動節,製作「2023勞動萬歲」主題影片,該影片日前獲4A創意獎「最佳長秒數廣告」金獎,成為繼去年的主題影片「阿紡洗衣店」獲得銀獎後,更上層樓、獲得金獎的肯定。勞動部今年的勞動節主題影片「2023勞動萬歲」,是透過一個從事傳統「紙紮」工作的勞工,藉由父子間的溫情訴求,
17LIVE集團和特殊目的收購公司(SPAC)Vertex Technology Acquisition Corporation Ltd(VTAC)今(2日)宣布,雙方同意進行合併,合併案將在今年底召開的臨時股東會同意後完成,後續17LIVE將在新加坡上市。
宏達電HTC(2498)旗下VIVE Arts宣布,與奧塞美術館(Musée d'Orsay)合作,為今年度奧塞美術館重要展覽《梵谷在瓦茲河畔奧維爾:最後的日子》,共同推出VR沉浸式體驗特展-《梵谷的調色盤》(La Palette de Van Gogh)。
車商表示,一個汽車產業活躍的國家至少要有100萬輛的市場,汽車製造才能達到規模經濟。台灣受限於汽車內需市場僅40多萬輛,各國產車廠只能以少量多樣,甚至混線生產的模式,維持生產效益。國產車去年產量 已萎縮至26.1萬輛根據台灣區車輛工業同業公會統計,台灣整車廠年產能可達約65萬輛,2005年國產車全盛
翻開台灣汽車銷售戰報,過去10年來台灣乘用車每年平均市場規模約36~38萬輛,其中進口車有超過100款登台搶食市場,反觀台灣國產車只有22款迎戰。過去3年來,年銷量超過1萬輛的國產車更只有6~7款。6~7款國產車 年銷量超過1萬輛根據監理站統計資料,台灣2020年以前最暢銷的國產車款正是有「國民神車
vivo今(26)日宣布在台推出全新V29 5G系列智慧人像旗艦,vivo台灣總經理陳怡婷表示,受惠前一代V27 5G在台開賣10天,銷售量較前代成長近5倍的成績,穩座vivo銷售冠軍寶座,進而帶動vivo旗下系列X:V:Y系列手機銷售比例從2:3:5轉為2:4:4,預期下半年在V29 5G加持,整
記憶體大廠旺宏電子(2337)今日宣佈, OctaFlash ™ 快閃記憶體產品獲得國際標準化認證公司SGS TÜV Saar核發的ISO 26262 ASIL D 認證,此為汽車安全完整性的最高等級認證,也是對車用電子系統製造商保證OctaFlash可以逹到最嚴格等級的汽車安全性標準。
啟發投顧副總容逸燊台股加權指數今天再回測百點,成交量2700多億,並沒有呈現放量下跌走勢,我們看到OTC指數也回測到月線附近,主要市場在等待,今天晚上FED會後記者會說法,這次應該是不會升息,但如果講法變比較偏鷹派的話,那我們看到最近10年期公債利率,也在頻頻創高,將導致整個股市暫時進入震盪整理的狀
美國3大汽車罷工事件越演越烈,今日再傳出,加拿大的福特員工也打算啟動罷工。《路透》報導,如果在當地時間週一晚上11點59分之前,福特未能與代表5600名加拿大員工的工會達成協議,加拿大福特將面臨罷工,恐加大美國勞動力壓力。加拿大工人罷工並關閉這些引擎工廠,恐會削弱福特在美國生產最賺錢的汽車款式。
蘋果公司(Apple Inc.)供應商富士康高階主管今天表示,目標明年在印度僱用的勞工數和投資額都要增加一倍。路透社報導,台灣鴻海集團旗下富士康是全球最大的電子產品代工製造商,早已迅速擴張對印度布局,在南印投資製造設施,尋求退出中國。富士康印度代表李嘉恩(V Lee)在全球知名職場社交平台領英(Li
華為輪值董事長徐直軍15日指出,美國對中國的科技圍堵是長期的,因此不應對美國放寬措施抱有任何幻想,「儘管我們生產的晶片、伺服器、PC機,相比國外的生產有差距。但如果不去用,這個差距永遠是差距」。他說,只有大規模使用中國產晶片,才有可能拉動整個相關產業的進步和發展。
為因應氣候變遷加劇,目前全球已有130多個國家提出2050年淨零碳排,我國亦於2022年宣示2050年要達到淨零排放目標,另外在歐盟將採行碳邊境調整機制(CBAM)及國際大廠要求供應鏈廠商減排趨勢下,我國不論是高碳排的中大型企業或中小企業,皆面臨競爭壓力。高碳排企業責無旁貸,正進行碳盤查及淨零減排活
彭博專欄作家高燦鳴(Tim Culpan)撰文指出,晶片需求激增及隨之而來的短缺,讓台積電、輝達、和頂級半導體設備商ASML成為極具影響力的企業,在眾人視線之外,還有一個不向消費者或企業客戶出貨的自有品牌晶片產業,正在蓬勃發展,台積電和ASML將是最大受惠者。