多年前就傳出 Tesla 要開發入門車款的消息,今年執行長 Elon Musk 更證實會在 2025 年推出,但近日《路透社》指出,透過多方消息來源指出,目前這款售價 25,000 美元(約 77 萬元台幣)的入門車計畫已被取消,不過該報導遭到 Elon Musk 否認。
去年 4 月 Ford 執行長 Jim Farley 表示,美規 Kuga 將不會有下一代車型,今年就會正式停產。而接下來品牌將以新開發的電動車平台打造一系列電動車,近日 Ford 首席財務長 John Lawler 透露,新車將與 Kuga 身型相仿,但內部空間媲美 Explorer。
不同於 2 月受到農曆新年影響,台灣 3 月汽車市場總掛牌數來到 41,313 輛,比起 2 月成長 57.3% 之多,不過較去年同期則減少 6.4%,不過目前第 1 季總市場累積銷售達到 112,401 輛,相較於去年有著 0.6% 的微幅進步,並且 3 月銷量前 10 名車款榜單中,有多達 7 款車皆突破千輛。
根據數據顯示,在內燃機引擎時代,車廠平均可獲利 10%,然而美國最新報告顯示,車廠現在每賣一輛電動車,就會虧損 6,000 美元,賣越多,虧越多。
2019 年在台灣推出的 Toyota Granvia,強調商旅車訴求,而可乘坐 6-9 人的大空間訴求,也吸引一部分家庭族群購買。近期來自經銷商的消息指出,Granvia 與 Hiace 都將推出 25 年式車型,配備有所升級,價格也跟著調整。
賓士旗艦越野休旅車 G-Class,終於正式推出改款車型,加入 48V 高效輕油電系統、智慧駕駛輔助系統與新一代 MBUX 多媒體系統,台灣導入時間也已有消息,台灣賓士火速宣布將引進全新 G 450 d、G 500、G 63 三款車型,預計第三季在台上市,純電
Tesla 在今年 1 月公布 Model 3 煥新版開放訂購,不過當時展間並無實車,台灣特斯拉在今天舉辦媒體拍照會,首度讓 Model 3 煥新版公開亮相,預計第二季將開放民眾賞車,5 月有望開始交車。
交通部今(26)日公布最新 TNCAP 台灣新車安全評等結果,2024 年第一季受測車款 Lexus NX 獲得五顆星評等,而國產掀背 Honda Fit 則拿下四星評等。
113 年牌照稅開始繳納!稅捐稽徵處已陸續將牌照稅寄出,並且從 3 月 27 日零時起即可開始繳納。
以電動機車與交換電池著稱的 Gogoro,在創新能力上獲得肯定,獲選美國商業雜誌《Fast Company》公布的「 2024 年全球前 50 大最具創新力公司」榜單,更是亞太區第一名。
法系車廠 Peugeot 5008 第三代今天亮相,最大亮點就是 E-5008 純電七人休旅,續航里程可達 410 英里(約 656 公里),還具備 160kW 的快速充電,另外也有 48V 輕油電版本,今年秋天將開放訂購。
台灣特斯拉在今年 1 月,宣布全新升級的 Model 3 煥新版開放訂購,並且安排第二季首批交付。不過當時還沒實車可看,在第二季即將到來之時,Model 3 煥新版實車即將在 3 月 27 日當天首度公開亮相。
先前 Ford 執行長 Jim Farley 透露 2 年前便已經組建 Skunkworks 秘密團隊,致力於開發全新電動車平台,近日外媒報導指出,將分別推出平價電動休旅以及電動皮卡,售價最低將來到 25,000 美元(約 76.7 萬元台幣),預計 2026 年就會問世。
納智捷的電動休旅 n7,在 2 月時已掛出 59 輛的成績,首度站上電動車銷售前三名,也是前十名裡唯一的國產電動車。3 月銷量可望再向上提升,來自業務端消息,本週開始將會陸續針對先前預購民眾安排交車,被看好有望奪下 3 月台灣電動車銷售冠軍。
定位在 Model 3 之下、預計售價落在 25,000 美元(約 76.9 萬元台幣)的 Tesla 全新入門車款,目前尚未明確是掀背車或是小型跨界設定,有望具備 300-400 公里的續航里程,品牌執行長 Elon Musk 更透露全新入門車最快明年底就會量產下線。
隨著全球進入電氣化時代,各大車廠銷售主力逐漸改變,台灣去年陸續引進多款電動車,市場選擇更加多元;今年第一季國內電動車戰場也開始迎接新成員加入,其中包括首輛國產電動休旅Luxgen n7,以及電動車霸主Tesla熱銷車款Model 3改款等,歐洲大廠BMW、Audi也來勢洶洶,就連韓國Kia也推出旗艦力作,電車市場競爭精采可期。
擔任 Mercedes-Benz 電動車開路先鋒的 EQC 電動休旅已陸續在各國停售,近日新一代車型的測試車接連曝光,按照接下來原廠的電動車規劃,將不會以 EQ 命名而是有新車名模式,搭載新世代 MMA 平台,擁有 800V 電力架構。
根據汽車市場調查機構《iSeeCars.com》研究,如今二手車市場價格不斷下降,平均比去年降幅 3.6%,其中 Hybrid 動力更有 6.5% 降價,但最為誇張的則是電動車,過去 1 年降價 31.8% 之多,最關鍵原因就在於 Tesla 新車大打價格戰,致使二手車價經歷動盪。
網友高度關注輔助駕駛系統提升人們開車便利,但也伴隨著出現一些缺陷。繼 Tesla 先前出現「幽靈煞車」,也就是自動緊急煞車會在行駛中啟動,Honda 旗下的 Insight 與 Passport 也出現此問題,美國美國國家公路交通安全管理局(NHTSA)已介入,有多達 25 萬輛車須進行調查。
目前 Kia 以 EV6、EV9、EV5 等車在電動車領域大展拳腳,接下來準備進軍更親民的領域,去年推出 EV3、EV4 兩款全新概念車,分別定位都會休旅與跨界轎跑,汽車行銷研究公司 AutoPacific 總裁 Ed Kim 指出,EV3 與 EV4 量產上市後將有助於改善如今電動車需求降溫的情況。