全球首家Solution for Panel Semiconductor公司方略電子(PanelSemi Corporation),將參與4月27~29日在南港展覽館登場的Touch Taiwan 2022 智慧顯示展覽會,展出世界首創的110吋Flexible AM Mini LED顯示科技,也就
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)旗下車款陣容越來越豐富,其中最引人矚目的,是曾在2017年以實車現身,但至今仍未正式上市的跑車:第2代Roadster,如今特斯拉悄悄地在官網上開放第2代Roadster的預訂,台灣消費者也能買到,以特斯拉台灣官網資訊來看,消費者必須要先付151萬訂金,才算預訂完成
財信傳媒董事長謝金河今(5日)早於臉書上寫下大篇長文,以「成長到盡頭的恐懼:Meta和Amazon的兩種表情!」為題。同時對Meta這類題材向台股發出警訊,直指這種虛幻題材容易一戳就破,沒有業績的夢幻炒作股恐有災難。謝金河內文寫道,台股休市的這段期間,美國股市發生重大變化,這當中有3看點。第1點,G
DRAM廠南亞科(2408)總經理李培瑛昨指出,今年第1季DRAM市況持續呈現小幅修正,但平均銷售價格(ASP)估約下跌低個位數百分比,跌幅比預期收斂,目前看供應商庫存水位相對健康,標準型DRAM的現貨價已起漲,合約價較上季明顯收斂,消費性DRAM則是部分產品價格起漲、部分產品跌幅縮小。
DRAM廠南亞科(2408)總經理李培瑛今指出,標準型DRAM的現貨價已起漲,合約價跌幅正明顯收斂,預期第1季DRAM合約價跌幅可望縮小到低位數,第2季將持平或小幅上漲,全年展望審慎樂觀,DRAM需求預估年增15%~20%。南亞科今舉行線上法說會,李培瑛表示,今年第1季DRAM 市況持續呈現小幅修正
美國半導體業重心在IC設計幾乎所有科技產品都需要晶片,隨著電動車、物聯網、AI發展,晶片需求有增無減。這1年來,嚴重的晶片短缺使車廠受創,讓全球體會到晶片的重要,各國全力提振自身半導體晶圓產業,不斷示警過度依賴台積電、三星的危害,甚至有人把台韓獨佔晶片製造,比做是掌握石油的OPEC。到底晶圓製造要賺
全球矚目的美國消費電子展(CES)本月5日至7日在美國拉斯維加斯登場,在元宇宙概念助陣下,各科技大廠也分別推出多款VR(虛擬實境)頭戴裝置和智慧眼鏡,摩根士丹利(Morgan Stanley,大摩)點名展覽期間發表的5款頭戴式裝置,整理出各產品的特點。
隨著全球興起環保風潮,各車廠力拚轉型,紛紛推出電動車與氫能車,然而,由於氫燃料電池價格過高,生產單價難以降低,傳出南韓現代汽車(Hyundai)已中止氫能車「Genesis」的研發計畫。《朝鮮日報》報導,有知情人士透露,Genesis原先設定的研發時間為4年,至今研發已進行約1年,不過因第3代氫燃料
低軌衛星2022年產值估2950億美元全球最新的太空競賽是要卡位衛星網路商機,衛星市場成長動能十足,2022年產值估達2950億美元(新台幣8.26兆元)。即將商轉的馬斯克旗下太空公司SpaceX、英國衛星公司OneWeb等業者備受矚目。隨著亞馬遜也加入戰局,低軌衛星將成馬斯克和貝佐斯兩大富豪太空爭
台灣銷售量第一名的豪華車Lexus NX休旅車改款上市,以5種動力、10個等級橫掃豪華休旅車市場,預接單已超過3000輛,若全球車用晶片荒未惡化,預估明年全年銷量將挑戰1萬輛目標。NX 200菁英版和豪華版,預售價分別為163萬元和173萬元;NX 250豪華版189萬元、頂級版199萬元,皆較預接
奇景光電(HIMX)今(17)日宣布,第2代車用顯示觸控整合晶片(TDDI)HX83192 系列,已於第3季進入量產階段,並持續獲得美國、歐洲、中國、日本、韓國等世界知名車廠、面板廠及一線供應商的新車廣泛採用,預計於2022至2024年間陸續上市。
9月底市場有消息傳出,三星搶先台積電獲得美國電動車大廠特斯拉訂單,週五(17日)有韓媒報導,三星已開始向全球某間知名汽車製造商提供5款,用於自駕及車內資訊娛樂系統的先進晶片,且此客戶極有可能就是特斯拉。《韓國經濟日報》報導,三星供貨此車商的5款車用晶片中,有3款用於高階車用資訊娛樂系統,分別是256
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)首款電動卡車Cybertruck,於2019年底發表,原定今年底量產,但受到晶片和電池供應鏈短缺影響,交付時間不斷延遲,執行長馬斯克(Elon Musk)近期表示,預期Cybertruck將於2023年量產。
三星電子(Samsung Electronics)週四(28日)公布第3季財報,營收達到73.98兆韓元(約1.7兆台幣),與去年同期相比,增長10%,三星表示,為緩解全球半導體供應情形,預計2026年將晶片代工產能提高3倍。綜合媒體報導,由於全球對晶片的需求不減反增,三星高層Han Seung-h
受到晶片價格上漲、新款折疊手機熱賣影響,三星電子週五(8日)公布Q3初步財報,營業利益成長28%,達到15.8兆韓元(約3700億台幣),此外,三星日前宣布要搶在台積電之前量產2奈米製程晶片,看見與台積電較勁意味濃厚。綜合媒體報導,三星Q3營收估計為73兆韓元(約1.7兆台幣),年增9%,營業利益1
碳化矽(SiC)、氮化鎵(GaN)化合物半導體元件躍為當紅炸子雞產業,工研院電光所所長吳志毅表示,中國近幾年砸大錢,由國家政策大力補助發展電動車、建構化合物半導體產業鏈,並將化合物半導體另取名為「第三代半導體」,因中國在第1代、第2代發展落後國際,企圖在第3代半導體急起直追,希望躍為領導者,他建議台
先前曾傳出美國電動車大廠特斯拉的HW4.0自駕晶片,將由三星生產,韓媒週四(23日)已證實這項消息,預計明年開始量產,未來將與Cybertruck一同亮相。《韓國經濟日報》引述業界消息指出,特斯拉將委託三星電子製造第2代自動駕駛晶片HW4.0,並於明年第2季度安裝在特斯拉上,多位業內人士表示,今年初
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)旗下車款陣容越來越豐富,其中最引人矚目的,是曾在2017年以實車現身,但至今仍未正式上市的跑車:第2代Roadster。特斯拉執行長馬斯克( Elon Musk)週三(1日)透露,Roadster應該會在2023年交車。
2021年中國國際服務貿易交易會(服貿會)將於2日至7日在北京登場,而中國生物將攜帶4款武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫苗亮相,除了2款是升級版的滅活疫苗外,還有重組蛋白疫苗和mRNA變異株疫苗,引起關注。綜合中國媒體報導,根據中國生物微信公眾號的消息,國藥集團中國生物將攜帶4款新冠疫
今年晶片荒依舊無解,代工價格跟著水漲船高,上漲了10-20%,南韓各企業積極擴大8吋晶圓產能,預計在年底將每月增產近2萬片,解決晶片供應短缺的問題。根據韓媒《etnews》報導,近來8吋晶圓廠產能短缺,微控制器(MCU)、電源管理IC(PMIC)、顯示器驅動IC(DDIC)需求大增,因此南韓晶圓代工