財政部統計處表示,以美中貿易戰為界點,二○一三至二○一八年台、韓、日對中港出口均優於總出口;但因中國經濟成長減速,近五年對中港出口由助力轉為阻力,近五年台灣出口增加二十九.五%、但對中港出口僅增十.四%,美國情況相仿,日本對中港出口則減少十一.二%,南韓對中港出口更重挫二十七.九%。
財政部統計處今發布報告指出,以中美貿易戰為界點,2013至2018年台、韓、日對中港出口表現均優於總出口,但近5年對中港出口卻由助力轉為阻力,與中國經濟成長減速有關,近5年我對中港出口增加10.4%,低於總出口增幅29.5%,美國情況相仿,日本銷中港減少11.2%,南韓對中港出口更重挫27.9%。
記憶體模組廠宜鼎(Innodisk)持續深化邊緣AI佈局,今(23)日發表全球首創「MIPI over Type-C」獨家技術,可使旗下嵌入式相機模組突破高規格MIPI相機長期無法克服的線路長度限制、擴大連接通用性,並拓展至AI機器視覺、智慧製造現場AMR(自主移動機器人)、智慧城市共享交通運具等多
部分人士喊缺電卻阻擋電力建設非常厭惡台電被當政治工具操作接受慰留的台電總經理王耀庭昨露面說明,之所以決定留任的主因是來自戰友、同仁的慰留與打氣,離職並無法停止政治操作與惡意扭曲,因此決定留下來繼續正面對抗那些似是而非的曲解;「各種謠言、口水都會往我身上噴,我願意承擔」。
立法院經濟委員會今日在立委陳亭妃安排下,特別邀請經濟部長王美花與台南市各管理園區、工業區進行綜合座談,傾聽中小企業心聲,同時也另外安排台南市商業總會與經濟部長座談。陳亭妃指出,台南有許多隱形產業沒有受到政府重視,卻一直在默默耕耘,甚至得到各個產業界的冠軍,如今都面臨到減碳、智能化轉型的困境。
電子紙大廠E Ink元太(8069)將於在4月24日展開為期3天的Touch Taiwan 2024 展會中,聯合高達62家上下游電子紙產業生態圈夥伴,盛大展出以低碳電子紙為核心,更大尺寸、全彩色、更低耗能、無光害的環境友善電子紙技術,展現智慧城市中無所不在的低碳電子紙應用。
為逐步建置我國化合物半導體設備的自製能力,經濟部近期公告「化合物半導體設備發展推動計畫」,鎖定協助國內業者加速開發八吋碳化矽設備技術,計畫申請期限至今年五月三十一日;另,零組件採國產比率達八十%,核定補助款可額外加碼最高二十%。經濟部指出,碳化矽(SiC)化合物半導體具有高硬度及高熔點特性,目前生產
經濟部產業發展署近期公告「化合物半導體設備發展推動計畫」,將鎖定協助業者加速開發8吋碳化矽設備技術,逐步建置我國化合物半導體設備的自製能量;另零組件採用國產的比例達80%,核定補助款可額外加碼最高20%。產發署指出,碳化矽(SiC)化合物半導體具高硬度及高熔點特性,目前生產碳化矽晶圓所需的超高溫長晶
吳孟峰/核稿編輯歐洲港口現在因為大量進口車輛堆積,港口變成了「停車場」,主要原因來自中國電動車的堆積停放,此外,汽車製造商和經銷商努力應對銷售放緩和物流瓶頸,試圖化解包括缺乏卡車司機等問題。根據港口和汽車行業高層指出,中國電動車的堆積是造成這一問題的主要原因之一,一些公司在沒有訂購後續運輸情況下預訂
葉倫擬加重中國綠色產業關稅針對中國大量出口的太陽能板等綠色能源產品,甫結束訪中的美國財政部長葉倫表示,不排除對這些產品課徵關稅。另外,因銷售放緩和運輸瓶頸等問題,許多中國電動車商將車輛堆放在歐洲港口,使這些港口變成停車場,港口營運商抱怨連連。
台灣光罩(2338)公佈3月合併營收為新台幣6.38億元,月增21%、年增16% ,呈現雙增,第一季累計合併營收達18.5億元,季減1.64%,但年成長18%,創同期新高。台灣光罩表示,在全球半導體晶圓廠的新增產能持續開出下,新開案量持續增加帶動光罩需求強勁成長,使得台灣光罩產能供不應求。
近期AI隨著NVIDIA GTC大會結束而暫時降溫,不過預期後續仍有營收增強的基本面利多,出現新的AI應用場域,及相應的新供應鏈加入等題材支持,預期科技主題仍然是當前主流趨勢之一。AI不只是電動車 還有藥物、儲能等題材除了科技業本身,與老生常談的電動車、醫療照護及金融服務之外,近期包含藥物研發、發電
四月三日花蓮強震,新竹科學園區強度也達五級,半導體業一位大老坦承,這次是九二一以來震損最嚴重的一次,竹科每座晶圓廠都「內傷」到幾乎停產狀態,各家公司當時正在生產線上的晶圓,震損報廢恐也以萬片起跳,各廠還在搶救過程,「連假比平常還忙」,人手不足且有部分缺料;但比較慶幸的是,人員均安,更重要是供電正常,
去年Q1市占10.5% Q4慘跌至6.7%一如過去迎接蘋果(Apple)組裝業務,培養出中國智慧型手機完整產業供應鏈,特斯拉(Tesla)上海設廠的「鯰魚效應」,也被視為中國電動車快速茁壯的關鍵。根據《彭博》對中國乘用車市場信息聯合會(CPCA)數據估算,受到比亞迪等中國電動車品牌流血競爭壓力,特斯
電動車大廠特斯拉(Tesla)週二(2日)公佈最新的銷售表現,在高度競爭的電動車市場,特斯拉推動降價策略,仍無法刺激需求大幅成長,第1季交車出現近4年來首次的下跌,未達華爾街預期。《路透》報導,多年的銷售快速成長,幫助特斯拉成為全球市值最高的車廠,進入2024年後,這家電動車大廠預計迎來銷售放緩。由