外媒報導,由於波音公司(Boeing)的交付延誤日益嚴重,美國航空(American Airlines)被迫削減部分國際航線。綜合媒體報導,美國航空原先預期波音將於今年交付6架787客機,但最新評估波音今年只能交付3架。波音本月稍早表示,由於「一些關鍵零件」供應短缺,預料787客機的生產和交付速度將
李欣潔/核稿編輯達美航空從美國紐約飛往加州洛杉磯的520號航班波音767客機,於26日早上8時許起飛後驚傳逃生滑梯在空中脫落,飛機隨即返回紐約。據《ABC》報導,美國聯邦航空總署(FAA)表示,機師在航班升空後不久就發現機身傳來不明振動和撞擊聲,為了確保安全,起飛僅33分鐘就回到紐約甘迺迪機場降落。
林浥樺/核稿編輯美國西南航空(Southwest Airlines)表示,由於波音(Boeing)交付新飛機出現延誤,導致公司成本上升,將於今年底裁員2000人、結束4個機場的服務。《CNN》報導,西南航空表示,今年預計從波音公司交付79架飛機,但到現在,僅從波音接收到20架飛機,更低於3月預計的4
美國空軍於美東時間24日宣布,其現正推進的「次世代空優」(NGAD)子計畫、有忠誠僚機之稱的「聯合作戰無人戰鬥機」(CCA)計畫,選定國防新創Anduril與通用原子(General Atomics)兩公司,進入下階段的細部設計、製造與試量產,以滿足2026年邁入量產、2030年前生產千架無人機,達
陳麗珠/核稿編輯近來波音737客機飛安事故頻傳,讓不少航空公司感到失望。日本航空(JAL,日航)上月大買空中巴士(Airbus,以下簡稱空巴)飛機,讓外界好奇日航是否放棄使用波音飛機了。對此,日航社長鳥取三津子表示,公司會繼續使用波音飛機。
聯邦投信投資長 吳裕良近期陸續公布業績的龍頭股表現各異:第一季度營收低於預期、面臨經濟疲軟壓力的汽車運輸巨頭奧多明尼昂貨運跌幅超過兩位數,連累標普工業板同步下跌;第一季業績遜色但重燃市場對低價車信心的特斯拉在馬斯克暗示將較原計劃提前一年開始生產更平價的車型後,股價跳空開高超10%,創兩年多來最佳單日
李冠霖/核稿編輯〔體育中心/綜合報導〕洋基今以7:3擊敗運動家,當家重砲「法官」賈吉(Aaron Judge)敲出本季第4轟,生涯全壘打數來到261支,超越洋基「隊長」基特(Derek Jeter)的260轟,躍居洋基隊史第9。而當下賈吉甚至是「死裡逃生」後開轟,賽後他也對此給出看法。
蔡百靈/核稿編輯美債殖利率上升,美國股市週三漲跌互見,道瓊工業指數下跌42點,標準普爾500指數微升0.02%,那斯達克指數上漲0.1%,費城半導體指數漲幅超過1%,台積電ADR下跌0.34%,收在132.97美元。綜合外媒報導,美國公債殖利率上升,10年期公債殖利率突破4.67%,而2年期公債利率
黃筱薇/核稿編輯日本全日空(ANA)一架波音787-8客機,在今(24)日當地時間下午5點40分(台灣時間下午4點40分)降落北海道新千歲機場不久,機翼突然冒出一陣白色濃煙,消防局獲報立即趕往現場。日媒指出,機上211人未傳出傷亡,但飛機目前仍停在跑道上,機場也宣布關閉其中一條跑道。
吳裕堯/核稿編輯美國飛機製造商「波音」(Boeing)今年起風波不斷,接連有各種事故發生,引起各界關注。南非薩法航空(FlySafair)一架737客機日前起飛時竟有一顆輪胎當場脫落,最終被迫緊急返航,降落過程中起落架和右翼受損,現場傳出巨響和陣陣濃煙。
漢翔(2634)今日開小高後在平盤震盪,盤中一度上漲到58.3元,而截至10:00,股價來到57.5元,下跌0.3元,跌幅0.52%。市場法人指出,漢翔今年軍用、民用業務持續成長,再加上科技服務業務持續成長帶動,今年營收、獲利可望再創高,其中,軍用業務的鳳展計畫去年完成,今年民機業務成長力道將大於軍
林浥樺/核稿編輯美國飛機大廠波音(Boeing)表示,由於「一些關鍵零件」供應短缺,預料787客機的生產和交付速度將放緩。《路透》報導,擔任787項目副總裁兼總經理、波音美國南卡羅萊納州工廠負責人斯托克 (Scott Stocker)週一(22日)在發給內部員工備忘錄中透露,公司正在努力解決「幾個關
歐祥義/核稿編輯波音(Boeing)發生一連串飛安事故,美國聯邦航空管理局(FAA)調查後發現,波音737 Max產品稽核缺失多達33項,不久之後便有1名吹哨者離奇身亡。週三(17日),波音1名工程師赴美國國會作證時,表示自從自己對公司指出產品問題後就備受打壓,高層不僅漠視,還要他「別誤事」閉嘴。
據《路透》報導,美國飛彈防禦局 (MDA)15日宣布,已授予洛克希德馬丁公司(Lockheed Martin,簡稱洛馬) 一份價值 170 億美元(約5532億新台幣)的合約,開發下一代飛彈攔截器,以保護美國免受洲際彈道飛彈 (ICBM) 襲擊。
全球航空業是2020年COVID-19疫情受創最深的產業之一,更不幸的是當疫情後全球旅遊需求強力復甦,航空業受到烏俄戰爭後供應鏈短缺導致飛機生產與交付嚴重落後的影響,預估2024年全球航空旅客的運量才會回到2019年水準。這四年期間全球經濟成長意外強勁,2023年全球GDP已較2019年成長超過10
日本政府帶頭 建新能源客機歐祥義/核稿編輯日本經濟產業省在今年3月27日宣佈,將以2035年左右為目標,由官民合作研發新1代國產客機,在三菱重工(Mitsubishi Heavy)歷經15年的國產客機研發計劃流產後,由日本政府領銜,召集國內外多家製造商和航空公司共同研發,重新推動國產客機計劃。
長榮航空3月營收達177.2億元,月增7%,年增8.29%,第一季營收達519.2億,較去年同期成長16.86%,創歷年第一季營收新高。長榮航3月客運營收121.5億元,年增率27.81%,長榮航表示,空歐美長程航線持續表現亮眼,平均載客率皆達90%以上,其中北美航線受惠於越裔客源春節後返美高峰,美
高佳菁/核稿編輯今年1月5日,1架波音737 MAX 9客機艙門在航行途中脫落,導致波音(Boeing)受到監管更嚴格的審查。這家飛機製造商週二(9日)表示,由於監管機構加強品管審查,減少了737 MAX系列客機產量,以提升製造品質,波音3月僅交付29架飛機,相較去年同期的64架減少一半以上。
高佳菁/核稿編輯美國飛機大廠「波音(Boeing)」遭到自家工程師舉報,指公司787夢幻客機的品質控制存在安全隱患。受上述消息波及,波音週二(9日)股價一度下挫2.7%《紐約時報》報導,此次舉報波音的工程師名為薩勒普爾(Sam Salehpour),他在波音公司工作10多年,並參與787夢幻客機的生
美國海軍、陸戰隊現役主力艦載機F/A-18E/F「超級大黃蜂」(Super Hornet)服役近25年,儘管性能可靠、技術成熟,近期卻在國際市場乏人問津,僅美國海軍月前的17架訂單為該機「續命」。面對洛馬新型戰機、海軍F/A-XX次世代戰機計畫的夾殺,波音副總裁近期坦承,若未來再無「超級大黃蜂」的採