2024年亞洲越野車拉力賽將於泰國盛大展開,鴻海(2317)今天表示,旗下鴻華先進(2258)攜手裕隆(2201)打造的納智捷(LUXGEN) n⁷ ,此次將因「亞洲車神」陳和皇的「iTaiwan車隊」採用,登上國際舞台,讓國產車成為台灣之光。
國際大廠近年積極擴大東南亞國協地區產能,其中泰國已成為汽車生產和銷售的主要市場,研調機構DIGITIMES觀察,泰國政府目標在2025年躋身東協電動車生產重鎮,並預計2030年汽車生產總量的30%為電動車,2035年全面禁售燃油車,有利於逐年推升泰國純電車(BEV)滲透率。
毅嘉(2402)6月合併營收8.54億元,月增10%,年增達23%,創2014年11月、近10年來新高,而第二季度合併營收23.83億元,季增19%,年增15%,同創10年新高;累計上半年營收43.82億元,年增9.67%。毅嘉受車用客戶需求暢旺推動,6月營收中,軟板整合元件產品營收7.15億元,機
6月台灣汽車市場進入傳統銷售旺季,各車廠紛紛擴大促銷優惠刺激買氣,根據監理站統計資料,6月全台新車掛牌量達4萬1587輛,較上月微增0.3%、較去年微減1.9%。其中進口車受惠於TESLA電動車一口氣掛牌3898輛,6月掛牌量達2萬1514輛,市佔率達51.7%;6月豪華進口車掛牌量達1萬3757輛
財政部今公告欠稅大戶名單, 今年企業及個人欠稅大戶仍多為「老面孔」,個人欠稅大戶仍由已故股市聞人黃任中家族欠稅33.68億元連續15年蟬聯榜首;值得注意的是,太子汽車集團創辦人許勝發之妻許鄭溫溫於2019年過世,積欠遺產稅5.21億元,今年首度進榜,排名個人欠稅第7名。
高佳菁/核稿編輯南韓產業通商資源部週一(1日)公佈數據顯示,南韓6月出口額年增5.1%,為570.7億美元(約新台幣1.85兆元),連9增,其中,半導體出口表現亮眼,出口額134.2億美元(約新台幣4362億元)刷新紀錄。此外,今年上半年出口額年增9.1%,為3348億美元(約新台幣10.88兆元)
裕隆(2201)自主品牌納智捷汽車拚了!7月起LUXGEN n⁷ 5人純粹版電動車強勢回歸百萬元有找,入手價99.9萬元。LUXGEN總經理李應生指出,LUXGEN n⁷ 4月起連續3個月,n7電動車每月交車量均超過千輛,第一波訂單已經交車近一半,截至6月底已經交車3692輛,剩下的一半預計第3季可
財政部今公告欠稅大戶名單, 今年企業及個人欠稅大戶仍多為「老面孔」,個人欠稅大戶仍由已故股市聞人黃任中居冠,連續15年蟬聯欠稅大戶榜首,黃任中本人欠稅19.35億元,兩位姐姐夏黃新平及黃燕平分別欠稅12.64億元及1.69億元,合計黃任中家族欠稅33.68億元。值得注意的是,太子汽車集團創辦人許勝發
陳麗珠/核稿編輯台灣已成為AI軍備競賽的關鍵角色,韓國非常擔心被邊緣化,近日推出26兆韓元支援計畫,不希望半導體發展落後台灣。除了面臨半導體產業競爭力問題外,近日日圓狂貶也令韓企承壓,韓媒認為,日圓長期走貶將提高日本出口企業價格競爭力,對韓出口產生負面影響,也可能導致韓國對日本的旅行收支逆差進一步擴
陳麗珠/核稿編輯由於中國產高爾夫球車在過去3年輸出到美國的數量暴增6倍,使美國當地高爾夫球車生產商擔憂影響國內產業競爭,要求政府對中國製造的高爾夫球車或其它低速、小型電動車徵收100%的關稅。彭博報導,總部位於喬治亞州的兩家高爾夫球車生產商Club Car LLC和Textron Specializ
陳麗珠/核稿編輯《韓聯社》報導,因中東局勢動盪不穩,導致供貨不順暢,南韓今年前5個月進口車銷量創下5年來新低。根據南韓汽車移動產業協會(KAMA)、南韓進口車協會(KAIDA)和南韓關稅廳(海關)今(30日)公布的最新數據顯示,今年1至5月,南韓進口車銷量為10萬2957輛,較去年同期(10萬577
林浥樺/核稿編輯日圓跌跌不休,週五(28日)跌破161兌1美元關卡,創38年新低,與此同時,日圓在2024年5月的實質有效匯率指數(REER)更是創下歷史新低,僅為68.65,不僅剩下1995年4月高點193.97的約3分之1,甚至還低於1970年代的「固定匯率」時代。
吳孟峰/核稿編輯越南媒體報導,聯發科與越南多家企業合作,預期不久後就會開發出「越南製造」晶片。晶片製造已成為全球科技產業戰場焦點,越南也不例外。聯發科證實其強大的影響力,在越南行動處理器領域佔據近49%的市場。聯發科行銷副總裁Finbarr Moynihan 25日表示:「我們正與越南半導體領域的多
台北國際電腦展(Computex)6月落幕之後,國際大廠的AI投資熱潮受到強化,台灣電子五哥當中,廣達(2382)、英業達(2356)受惠GB200訂單暢旺,2業者單月皆獲得外資買超逾萬張,緯創(3231)、仁寶(2324)則受到外資強力調節;法人認為,未來代工廠的獲利成長幅度,將與AI伺服器業務的
PCB廠燿華(2367)昨日召開法說會,燿華因低軌衛星HDI板放量,今年營運明顯轉佳;燿華表示,今年低軌衛星產品營收明顯成長,第二季營收比重拉高至20%,下半年第二家國際客戶加入,預估第三季出貨放量,低軌衛星營收佔比有望穩定提高。燿華指出,因公司淡出手機、無線耳機等消費性電子產品,淡旺季不明顯,上下
日本經濟新聞報導,今年以來,亞洲證券交易所上市的IPO(首度公開募股)集資規模較一年前銳減逾三分之二,遠低於在漫長低迷後展現復甦的美國與歐洲市場,而亞洲最大的輸家是中國,其籌資規模暴跌八十五%。安永(EY)會計師事務所最新數據顯示,截至六月十七日,排除印度的亞太地區IPO僅二一六件,較一年前下跌四十
日本經濟新聞28日報導,今年以來,亞洲證券交易所上市的IPO(首度公開募股)集資規模較1年前銳減逾三分之二,遠低於在漫長低迷後展現復甦跡象的美國與歐洲市場,而亞洲最大的輸家之一是中國,其籌資規模暴跌85%。安永(EY)會計師事務所最新數據顯示,截至6月17日,排除印度的亞太地區IPO僅216件,較1
裕隆汽車(2201)旗下納智捷汽車高階人事調整,納智捷董事長左自生7月1日起卸下裕隆汽車副董事長、免兼納智捷汽車總經理等職務,留任納智捷汽車董事長,納智捷總經理由納智捷副總經理李應生升任。李應生過去曾在裕隆工程中心、中華汽車研發、銷售等單位任職,汽車專業資歷深厚。
消費性電子、汽車電子、工業自動化的規模擴張,正在推動電子製造服務(EMS)市場穩定成長,研調機構Valuates Reports觀察,全球電子製造服務市場在2023年的市值規模金額為5091億美元,預估2030年將成長至7353.9億美元, 2024年至2030年的年均複合年增長率為4.8%。
PCB廠燿華(2367)今日召開法說會,燿華因低軌衛星HDI板大增,今年營運明顯轉佳,燿華表示,今年低軌衛星營收明顯成長,第二季營收比重拉高20%,第二家國際客戶已加入,預估第三季放量,低軌衛星營收佔比有望穩定提高。燿華指出,因公司淡出手機、無線耳機等消費性電子產品,淡旺季不明顯,上下半年營收比重相