來自日本的新創電動車品牌 KG Motors 在 2023 年東京改裝車展推出 Minimum Mobility 純電概念小車打開知名度,近期宣布其量產版將命名為「Mibot」,擁有比一般 K-Car 輕型車更小一號的車身尺碼,更適合日本路況與生活環境,預計在 2025 年便能投產並上市銷售。
跟上近年盛行的戶外風潮,Suzuki 入門輕型車 Hustler 在迎來年式更新之際,追加發表 Tough Wild 跨界車型,透過專屬配置加持,提升戶外氣息與更便利的使用機能,當地開價 176~197.23 萬日圓,約台幣 35~39 萬元,主要對手鎖定擁有高人氣的三菱 Delica Mini。
Hyundai 去年 8 月海外發表全新第五代 Santa Fe,台灣市場也提前做準備,去年 9 月縮編車系編成,今年 1 月則傳出僅剩最後一批渦輪油電車型待售,如今 Hyundai 台灣官網已不見 Santa Fe 蹤影,表示現行版本已全數完售,準備要迎接大改款到來,最快有望在今年第三季抵台。
一如先前預告,Kia 在 5 月 23 日正式發表全新入門純電休旅 EV3,預計今年 7 月率先在韓國上市,並於今年下半年在歐洲登場,而台灣市場則有望在 2025 年初導入。
電動車今年在全球銷售成長略微趨緩,原因眾說紛紜,包括技術、價格、充電便利性等,都是原因之一。美國近期一項最新研究報告顯示,目前有將近一半的受訪者不考慮購買電動車,但未來 3-5 年,這群人會有超過半數考慮購買電動車。
Lexus 總代理和泰汽車在 2021 年 7 月導入 UX 300e 作為進軍台灣電動車市場的開路先鋒,當時創造不少話題,近日卻發現 Lexus 台灣官網已不見 UX 300e 身影,BEV 車款選單中僅剩 RZ 450e 單一選擇。
Skoda 先前宣布將在 2026 年前推出一系列全新電動車,並交由 Elroq 純電休旅打頭陣,如今原廠公布 Elroq 首張預告圖,先行揭露新世代設計風格,並宣布將在今年秋季全球首發。
Mazda昨(22)日宣布豪華運動休旅CX-90正式上市,接棒CX-9做為Mazda在台灣的七人座休旅車款。Mazda宣布CX-90提供三種車型,包括頂規款的六人座,將一起以縱置後驅底盤加上日式職人工藝,搶攻豪華七人座休旅市場。
Toyota 在成功以 GR 名號建立起鮮明的運動形象之後,有意持續推出新款性能車,近日 Toyota Gazoo Racing 總裁 Tomoya Takahashi 接受外媒採訪時便表示,應該要推出高性能 SUV 加入 GR Supra、GR Yaris、GR Corolla 的銷售行列,提供更多元的選擇,來擴大 GR 性能家族陣容。
由知名汽車設計師 Lan CALLUM 創立的獨立車廠 CALLUM,去年推出首款作品 Skye,擁有獨特外型、強悍越野性能,並採 2+2 人座的小巧配置,不過當時仍處於完全概念階段,近日終於宣布原型車即將亮相,並且已展開量產接單,價格 10.16 萬美元到 14 萬美元(約 312 萬到 430 萬元台幣)。
隨著 Honda Freed 大改款問世後獲得出色的接單表現,日媒指出,Nissan 也打算進軍小型 MPV 市場,將開發以 Note 為基礎的全新車款,更有來自日本經銷商內部消息佐證,同時在原廠全新 The Arc 全球戰略計畫中,也可以發現小型 MPV 的身影。
自2017年問世以來,BMW X2憑藉著獨樹一幟的跨界風格成為X休旅家族中最有態度的一員,前衛有型的設計也頗受市場歡迎,成功在豪華入門SUV級距中站穩腳步。在經過進化轉型之後,全新X2帶著與前代截然不同的動感跑格在今年3月底正式抵台,這次便透過X2 sDrive20i M Sport試駕,搶先感受新世代斜背跑旅的魅力所在。
對於跑車迷而言,日本曾經的經典跑車每一台都令人印象深刻,其中 Honda 於 1999 年為慶祝品牌 50 周年而生的 S2000 雙座敞篷跑車至今仍有許多死忠車迷,近日全新外觀預想圖曝光,同時針對復活後的動力配置有更新資訊曝光。
去年 Suzuki 在日本發表新一代 Swift 後,今年陸續在歐洲、印度等市場開賣,而定位 4 米以下、印度最暢銷神車 Dzire 也準備問世,屬於 Swift 的四門轎車版本,隨著測試車曝光後,最新的外觀預想圖已經出爐。
日前 Mitsubishi 發表 Momentum 2030 品牌策略,計畫在美國推出一系列新車,而日媒指出,其中一款新車剪影將是 Lancer Sportback,該商標於今年 3 月註冊曝光,預計將以休旅車形式呈現,並且比 Outlander 更大。
Mitsubishi 近日發表 Momentum 2030 品牌策略,計畫在美國推出一系列新車擴大產品陣容,除了備受矚目的 D:X 跨界 MPV 量產版以外,外媒揭露有望在 2025 年下半推出搭載插電式油電動力的新款跨界休旅,取代 Mirage 成為品牌入門車款,而此重責大任可能就落在去年 8 月發表的 Xforce 身上。
Toyota Hilux 是全球最暢銷的中型皮卡,原廠在 2022 年底推出 Hilux Revo BEV 原型車,預告將追加純電版本,如今也確認將在 2025 年底正式投產,而在 2023 年東京移動展上亮相的 EPU 全新概念皮卡也有望量產,擴大旗下純電皮卡陣容。
Skoda 先前宣布將在 2026 年前推出一系列全新純電車款,並交由 Elroq 純電休旅打頭陣,預計今年底就會登場亮相,日前外媒也首度捕捉到其道路測試身影,距離正式發表又更近了一步。
Mitsubishi 在 2022 年發表 eK X EV 純電輕型車搶攻日本電動車市場,並與 Nissan 雙生車 Sakura 共同拿下 2022-2023 日本年度風雲車大獎,而問世不到 2 年時間,兩者累計產量已突破 10 萬大關,成為日本最暢銷的電動車。近日 Mitsubishi 宣布推出新年式 eK X EV,針對內裝配備進行升級,藉此提升便利性與行車安全。
自 2016 年台灣 Mazda 引進 CX-9 後,成為國內旗艦定位的七人座休旅,而隨著 CX-60 領銜的新世代休旅家族進軍台灣,其中 CX-90 即將於 5 月 22 日正式發表,預期將取代原本 CX-9 的市場定位,擁有更加龐大的車身尺碼以及寬裕空間,並搭載縱置後驅平台以及直列六缸渦輪引擎,不僅同級性能最強還最省油,對國內七人座休旅市場發起猛烈衝擊。