從上世紀 90 年代開始在台灣國產化的 Mitsubishi Lancer,來自業內消息指出,已在 3 月底正式停產,結束從 1993 年至 2024 年共 31 年的國產化歲月。
中國電動車鋰電池因產能過剩與價格戰,導致多家業者在農曆春節後傳出停產、裁員與降薪消息。中國第一財經報導,該局面衝擊整個產業鏈,一名鋰電池上游公司主管說,整體訂單急凍,「工廠半停工已經成常態;老闆自己都想找個穩定的班上」。報導說,江蘇省常州市聚集寧德時代、中創新航、蜂巢能等電池巨頭以及許多電池與電動車
領先三星電子、華為等手機大廠,在2018年10月31日率先推出全球首款可摺疊螢幕手機「柔派」的中國獨角獸企業柔宇科技,在歷經股權凍結、停工停產、拖欠薪資等多項危機後,近日驚傳和2家子公司聲請破產,且正面臨破產審查。根據《21 IC電子網》報導,「全國企業破產重整案件信息網」的資料顯示,3月29日深圳