以 Canter 名聞全球的 FUSO,屬於戴姆勒商車集團一員,在全球汽車產業轉型電動化的時候,FUSO 也推出 eCanter 作為淨零碳排的重要關鍵。戴姆勒亞洲商車(DTA)國際銷售暨客戶服務部長 Andreas Deuschle,與台灣媒體進行訪談時,也
持續打破各項紀錄、已經達成三連霸的Red Bull紅牛車隊當家車手Max Verstappen,被視為最有機會挑戰車神寶座的天才車手;歷史定位已比肩F1車神舒馬克(Michael Schumacher)的現役車神Lewis Hamilton,明年將轉會至歷史悠久的Ferrari車隊,為史無前例的第八冠奮力一博。這兩位為速度而生的男人,車庫中盡是令人欣羨收藏。
儘管今年電動車成長動能趨緩,但未來仍是屬於電動車時代,這點是無庸置疑的,除了乘用車,商用車同樣也在轉型電氣化。戴姆勒商車旗下的 FUSO,在台灣相當知名的「堅達」Canter,早在 2017 年,就已經推出 eCanter 電動商車,在累積了相當多經驗,202
在動力電氣化的趨勢之下,相對於電動車較高的入手門檻,油電車可說是更受到市場歡迎,Toyota 近日宣布在澳洲取消包括全球最暢銷休旅 RAV4 在內等數款主力車型的汽油版本,之後將以 Hybrid 油電動力為主,在滿足市場需求的同時,也朝向碳中和的品牌目標邁進。
Mazda 最暢銷休旅 CX-5,即使品牌已有後驅平台 CX-60 的情況下,Mazda 高層也已透露,CX-5 依然繼續推出下一代,畢竟前驅設定更符合多數人的預算需求,有極高機會在明年上市。至於 CX-5 下一代內裝是什麼樣,有設計師已參考近期 Mazda
福特先前預告七人座旗艦休旅 Expedition 大改款即將登場,近日外媒再捕捉最新間諜照,在卸下車頭部分偽裝之後,也讓全新粗獷面容首度曝光,相信離正式發表日又更近了一步。