正在如火如荼進行的紐約車展上,2016 年度全球風雲車大獎(World Car of the Year)的得獎名單也正式出爐 !
在環保議題發燒的世代,許多車廠對於推出電動車、油電車、替代能源車款等不遺餘力,近日 Honda 便計劃將在今年的紐約車展上公開發表一款以燃料電池為主要動力的美規車款 Clarity Fuel Cell,在先進科技的研發下,其最大續航力超過 482 公里。
北美版的 Honda Civic 10 已經推出,歐規版的卻遲遲未有下文,不過就在大家望眼欲穿的同時,Honda 終於宣布歐規版 Civic 首度公開亮相的時間!
雖然目前油價處於低檔狀態,誰也不敢保證哪天不會又回到每桶 100 美元的高價位,甚至有一天石油就用光殆盡。取代汽柴油的新能源車持續開發中,除了電動車外,氫燃料車也是一個被看好的下一世代動力來源,Toyota Mirai 就是最佳代表。Mercedes-Benz 也將以 GLC 為原型,開發氫燃料車,預計 2 年後會上市。
TOYOTA在2016台北世界新車大展中,以「Always a Better Way to MIRAI」為主題,呈現超越世代的完美想像。展示車種不論在領先車壇的新世代能源科技、具跑格的動感外型、完美整合進化的安全功能、新型態的移動載具等,均傳達出劃時代的創新與想像,引領進入未來世界
智慧型手機在我們的日常生活中佔有重要的位置,不過電池壽命會隨著手機使用時間越長而耗損,實在是令人相當氣餒的事情。不過別擔心,現在有一款新型的氫電池,可以讓 iPhone 待機時間長達一個星期。
燃料電池(Fuel cell)是一種發電系統,氫能發電是在燃料電池中,利用氫氣與氧氣的「電化學反應」原理,直接產生電流,不同於燃燒反應,不會產生高溫高壓,還可利用天然氣、醇或甲烷等多種燃料進行發電儲存。由於副產品只有水,能量效率可達40-60%之間,比傳統內燃機發電的能源效率30%還來得高,氫能燃料
主張非核家園的民進黨要如何開發台灣的新能源呢?民進黨總統參選人蔡英文訪日期間,黨內兩位智庫專家也正在日本考察「氫能」技術研發與產業鏈。因為日本在福島核災後,加緊衝刺「氫能」發電,估計只要有廿萬戶裝設氫能發電設備,就可望省下一座核電廠。20萬戶安裝 可省下一座核電廠
彭博報導,南韓浦項鋼鐵(Posco)和斗山集團(Doosan)等企業藉量產壓低成本,並透過收購美國廠商或相關投資合作項目,引進燃料電池技術,加上南韓政府為推廣環保科技,擬出資發展燃料電池車及加氫站設施,估計南韓今年在靜態燃料電池的市占率將高居全球之首,超越日本和美國規模。
先前大家一直在討論氫燃料電池電池車款的可能性,不過卻始終沒有看到一款正式且有希望的相關車款,而 Toyota 正式率先投入市售氫燃料電池車款的車場,現在更推出「糞土變黃金」的廣告。
電池續航力向來都是智慧型手機、筆電的重要難題,且多數電子裝置的電池續航力皆以「小時」計算。不過現在蘋果(Apple Inc.)獲得一項電池新專利,未來的 iPhone、MacBook 的續航力有望大幅增進,甚至可能以「日」或「星期」來計算。
各國近來不斷發展替代能源,而汽車也算是一能源大戶,因此許多車廠也積極發展,早前 BMW 層研發一款以氫燃料電池為基礎的車款,不過受限於科技限制表現並不亮眼,不過如今這項技術又再度露出一線曙光!
HYUNDAI 加拿大分公司宣布成為第一家提供氫燃料電池車給加拿大民眾的車廠,並已經透過官網接到第一組顧客。HYUNDAI 自 2015 年初開始將會提供加拿大溫哥華地區 ix35 FCEV 車款 3 年的租賃方案。
雖然目前油價一路走跌,但減少碳排放與尋找替代能源方案仍是各家車廠努力的方向,在氫燃料電池車(Fuel Cell Vehicle,簡稱FCV)這個領域上,除了Toyota與Mercedes-Benz外,Honda近日也發布了新的FCV概念車,並宣布2016年3月下旬會在日本本土上市,雖然晚了Toyota的2015年一些些,但仍是不讓對手專美於前
福特六和汽車自2010年底率先簽署環保署「小客車二氧化碳排放自願性減量協議」後,便致力推出低碳、環保同時兼顧駕馭品質的全新車款。經過不斷努力,2014年,福特六和不僅提前達標,並超越減碳標準,成為首間達成21%減量成效之國產車廠
烏克蘭危機失控,俄羅斯9日揚言將切斷天然氣供應,使得許多歐洲公、民營單位開始搶購以氫為燃料的燃料電池,造成美國相關類股近兩週來暴漲超過一倍。法人指出,中興電(1513)、康舒(6282)等國內燃料電池廠,近期可能會反映此基本面利多,後市值得注意。
本屆車展,TOYOTA從全面進化的精神出發,呈現前所未有的科技未來,展示車款不論在性能動力、外型設計、人車之間互動功能,均展現革命性的突破與創新,引領進入未來世界的新移動體驗,感受改變世界的力量
TOYOTA身為全球汽車業的領導品牌,持續不斷思考關注人、車、社會及整個大自然的互動與連結,不僅致力於節能科技的開發與創造,更以Waku-Doki (熱情活力) 的態度,帶來最全面的的進化生活,宣告世界由我改變。2012年發表第一台國產化油電複合動力車款──CAMRY Hybrid為起點,揭開了TO
燃料電池(Fuel cell)是將電解水產生氫和氧的過程反向操作,就可以產生電力、水與熱,且不會產生對環境有害的物質,是完全零污染的電池;具備高效率特性、無噪音、免充電,能提供的電力範圍亦相當廣泛。燃料電池技術依據電解質的不同,大致分為鹼性燃料電池(AFC),適合運用在航太領域;磷酸燃料電池(PAF
Toshiba plans to launch an external battery charger based on a DMFC (direct methanol fuel cell) in the next two months, its new president said on Wedn