搶攻電動機車市佔率,光陽(KYMCO)機車今天推出換電版個性化電動機車小車「酷玩CoolOne」,車身僅65.5公斤,展現KYMCO機車朝電動化轉型的決心。入門的「酷玩CoolOne」 小型輕型車型建議售價3萬9800元、輕型車型建議售價4萬7800元。
吳孟峰/核稿編輯美國電動車大廠特斯拉在過去兩個月至少裁員公司多達10%人力,小至客服、充電部門,大至一級主管全都無法保障自己的職位,最新消息指出,就連年度重要專案的Cybertruck量產計畫的主管也離開特斯拉。外媒報導,特斯拉人事風暴尚未停息,恐怕還需要再裁員公司10%的人力,才會穩定下來,從馬斯
陳麗珠/核稿編輯日本5大商社伊藤忠商事(Itochu)、丸紅(Marubeni)、三菱商事(Mitsui)、三井物產(Mitsui)和住友商事(Sumitomo)2023會計年度(2023年4月至2024年3月)合併財報週二(8日)全部出爐,受資源價格下跌影響,除伊藤忠商事以外,其他4家商社去年利潤
輪胎大廠米其林宣佈為全新上市的保時捷(PORSCHE)首款Macan純電動車,打造夏季、冬季和四季胎3大系列,共14個不同規格的輪胎,滿足了各類駕駛在不同路況下的多元使用需求。這些不同規格的輪胎,包括專為四輪驅動的Macan電動車研發PILOT SPORT EV NE0夏季輪胎;在寒冷、潮濕和積雪路
陳麗珠/核稿編輯碳化矽(SiC)晶片龍頭Wolfspeed週三(1日)公布第二季營收財測低於預期,稱受全球電動車銷售成長放緩影響,加上汽車製造商正面臨高庫存的窘境,公司短期業績恐不樂觀。消息一出,盤後股價下挫近4%。外媒報導,Wolfspeed專攻碳化矽製造晶片,這種材料比一般的矽更為節能,適用於把
面對氣候環境劇變,工研院長期研發節能減碳技術,今宣布以「聰明用電」、「節能好幫手」、「綠能新科技」三大節能策略切入,從2022至2023年連續2年,每年節電4%,累計省下電力達900萬度,換算電費估計省下3150萬元。工研院並表示,搭配院內推行設立減碳基金進行耗能設施汰換及低碳綠色生活節等減碳行動,
電池模組與電池芯廠格斯科技(6940)今日宣布,攜手台南崑山科技大學、崑崴電子等生態系夥伴,以自行研發的電池管理系統、配合串聯馬達控制及其他電子系統技術,成功改造出全台首部由油電轉純電驅動的示範車,未來將藉產學合作將技術推向市場。格斯科技總經理葉國偉表示,格斯與改造油電系統與電子裝置線路,成功打造出
台泥(1101)企業團所屬台灣通運今 (18) 日攜手VOLVO,共同舉辦「低碳EV綠色運輸啟動儀式」,台泥將成為台灣第一個使用電動曳引車運送水泥產品的公司,電動曳引車將讓水泥運送的碳排減少32%。台灣通運陸續引進26噸電動大貨卡以及43噸電動曳引車,成為目前台灣引進最多電動載具類型的物流公司,致力
機電大廠東元(1504)機電系統暨自動化事業群總經理高飛鳶今日表示,訂單能見度佳,電動車事業營收今年有望翻3倍成長,因台灣市場開拓早,目前仍佔約9成營收,不過美國、印度會加速成長,目前數種新動力系統產品打入印度電巴、美國肌肉車等市場。東元參與2024年台灣國際智慧移動展,展出可供12米巴士使用的新產
台灣汽車零件龍頭大廠東陽(1319)疫後首次亮相台北AMPA展,大秀產品競爭力,將大增東陽在AM(售後維修)市場業績成長動能。東陽現場除了展示自家主力產品塑膠件(保險桿、水箱護罩)、鈑金件(引擎蓋、葉子板)、風扇總成等。也展出近年的新產品--AGS (Active Grille Shutter) 主
敦吉(2459)第1季受惠製造及驗證事業群表現強勁,稅後淨利1.54億元,年增27%,創歷年同期新高,每股稅後淨利為1.44元,也創歷年同期新高。財報佳績,帶動敦吉今股價逆勢上揚,以70.1元開盤,盤中最高達72.4元,上漲3.4元、漲幅近5%。
投資台灣事務所今(12)日再添4家企業共同擴大投資台灣,包括台商回台方案的雙鴻科技,以及中小企業方案的鉅鋼機械、江岱電機行、騰展車業。截至目前「投資台灣三大方案」已吸引1467家企業、約2兆2479億元投資。雙鴻科技為專業全方位散熱方案提供商,隨著營運規模擴大,雙鴻科技規劃於新北產業園區興建企業營運
機電大廠東元(1504)持股近6成的子公司東元精電(8041)今日宣布,董事會通過現金合併案,東元精電將併回東元,預計在股東會取得股東同意、主管機關核准後完成。東元精電公告將在6月中旬舉辦股東會,意即加上2個月準備期,最快將於8月中下旬合併。
電費在4月調漲,產業面對平均11%的電費漲幅,成本壓力不小。國喬(1312)石化總經理曾嘉雄表示,節約用電、節能減碳一直是努力的目標,高雄廠自2015年起持續建置與優化廠內各項節能減排設施,如馬達採用變頻機種、照明設備改用節能標章產品等,10年來累計節電量逾2500萬度,平均年節電率1.31%。
歐祥義/核稿編輯小米跨界涉足了純電動汽車(EV)領域,所推出SU7成功的在市場上打響名號。日本專家認為,站在競爭對手的角度來説,小米汽車的推出,恐成為特斯拉最大的威脅,其影響性值得關注,需要密切關注5月以後,特斯拉的上海工廠開工率。而小米電動車的馬達、電池、自動駕駛等,均為目前市場上最尖端技術與性能