擁有一輛車,不少人會先以最便宜的車來選擇,但有可能會是需要花上不少維修費用。外媒反其道而行,建議其實可以考慮車價雖然較高,但卻相當少維修的車款著手,《GOBankingRates》列出 6 款符合上述條件的車款,其中兩款有在台灣販售。
儘管對於電動車的支持度上不如其他品牌,Toyota 仍然有相關電氣化規劃,甚至都在偷偷研究對手的車款,Toyota 的北美執行長就透露,公司正在研究電氣化皮卡車的可能性。
保時捷(Porsche)的四門跑車 Panamera 第三代去年底正式發表,台灣保時捷在當時也已規劃 3 個車型在台販售,包括 1173 萬元起的 Panamera Turbo E-Hybrid。今天再宣布推出 Panamera 4S E-Hybrid,開出
台灣電動車銷量占比雖然還偏低,不過充電站的佈建相當快速,根據數據顯示,全台充電站數量已突破 2100 站,已經逼近全台加油站的數量。
Kia 旗下的正七人座 MPV 車款 Carnival,推出三年後正式迎來小改款,由 Kia 親自公布 Carnival 外觀樣貌,果如先前遭外媒拍攝到的一模一樣。
東京移動展正如火如荼地舉辦,台灣也將在今年底迎來 2024 台北新車暨新能源車特展,12 月 28 日正式展開,展到 2024 年 1 月 1 日,地點位在台北南港展覽館一館,集結超過 20 個台日韓美歐品牌一同展出。
這幾年推出的新車,在車內除了科技感更強烈之外,車載娛樂系統基本上都會把 Apple CarPlay 與 Android Auto 列為標準配備,許多人一上車也會連接手機後播放使用,不過美國一項最新調查顯示,最多人會選擇使用的車內娛樂,AM/FM 電台居然高居第
Tesla Model Y 先前有車主在行駛中,發生方向盤掉落的誇張狀況,該事也引起美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 關切,針對 12 萬輛 Model Y 進行調查,確定將召回 137 輛車。
福斯的經典掀背車 Golf,現行販售的第八代已經推出三年,準備迎來小改款,預計明年會推出的它,已經被拍到疑似小改款的身影,有別於外觀,車內出現了大尺寸中控螢幕的配置。
在觸控螢幕盛行的年代,車內的中控換上觸控螢幕也只是符合當代需求。瑞典的汽車雜誌針對 12 款車的人機界面進行測試,表現最好的車款不到 10 秒就完成任務,反觀最後一名居然要花費 44 秒的時間。
Hyundai 在台灣引進的第一款油電車 Ioniq,近期已由總代理南陽實業從官網下架,完成在台灣的階段性任務。
新車賣最多的品牌,卻不一定是網友熱搜最多的品牌。蘇格蘭的汽車經銷商《Peter Vardy》,分析全球網友對於汽車品牌的搜尋調查,結果最多國家搜尋的汽車品牌,不是日本的 Toyota,也不是德國的 Volkswagen,而是 Tesla。
11 月中旬,日本媒體報導 Mitsubishi 的全新電動休旅 Airtrek 預計 11 月底上市,不到一星期,Mitsubishi 原廠就正式對外界宣佈這款車的推出,並在本週開展的廣州車展首度亮相。
受到武漢肺炎(新型冠狀病毒病,COVID-19)疫情影響,去年許多車展都被迫取消,美國洛杉磯車展也不例外,今年在疫情略為趨緩的情況下,今年洛杉磯車展正式於美國時間 11 月 19 日正式開展,《自由時報汽車頻道》整理出展場最具話題新車,許多款都是純電動車。
從去年 Suzuki 陸續導入輕油電車款,包括 Swift、Ignis 等,最重要的主力車款 Vitara,也終於將 48V 輕油電車款導入到台灣,總代理金鈴汽車替 Vitara Hybrid 開出 S 車型 93.8 萬元,與 S Allgrip 車型 102.3 萬元的預售價,選擇雙色車身則另加 1 萬元。
Lexus 在上週末正式推出 NX 新世代車款,導入許多新配備及升級,引發全球車界熱議,14 吋的中控大螢幕更是讓人很難不注意到它的存在,NX 所搭載的最新中控影音娛樂系統,除了是接下來 Lexus 新車的標配之外,Toyota 車系,也有望在第四季加入類似的系統。
車用晶片荒席捲全球,3 國致函台灣政府也凸顯台積電獨特供貨地位,上週日王美花也親自致電台積電溝通,台積電表示考量到汽車供應鏈涉及許多工作機會,將優先把多餘產能供貨給汽車晶片使用。
台灣電動車越來越多,隨之而來就是充電需求大增,但目前能幫電動車充電的車位都是平面車位,而在都會區常見的機械車位,卻無法配合充電裝置,對此台灣 Yes! 來電正式發表「APS Charging System 自動化機械車位充電系統」。
法國財政部長透露,若未能獲得法國政府紓困申請,雷諾汽車這品牌有可能會消失。
各車廠陸續將車載系統的實體按鍵改為觸控設計,儘管變得更科技,但真的好用嗎?是否會讓駕駛分心呢。外媒鎖定 20 款車進行實測