代理多個露營車品牌,包括 Airstream 在內的台灣代理商德國歐馬,近期推出德國 Sunlight 最新露營車 T67S,除了是德國原裝進口,床鋪空間更可提供 4 人使用,讓小家庭可以隨時出發去露營。
Mitsubishi 在小型休旅市場中,有 ASX 這樣一款新車存在,它也曾短暫出現在台灣市場。去年 3 月在歐洲推出的 ASX,僅僅販售一年多就快速推出改款,換上全新車頭外,也針對安全與連線部分進行改善。
雖然今年全球對於電動車的需求已放緩,國際能源機構(IEA)表示,2024 年全球電動汽車(BEV)銷量仍將上看新高。
在日本市場,小型休旅比中型休旅更受歡迎,也更適合日本用路環境。Honda 在 3 月 22 日發表的 WR-V,已經上市 1 個月,Honda 在昨天也公佈成績單,累積多達 1 萬 3000 張訂單,是原本月銷目標的 4 倍以上,Honda 自己都稱此為「強勁的崛起」。
身為主力休旅,Toyota RAV4 在全球與台灣都有不錯的銷售成績,在這個崇尚休旅車的年代,是 Toyota 的金雞母。現行款第五代已經販售了六年時間,照理說應該是要準備推出第六代的時候,不過至今都尚未看到偽裝車等身影現身,這也讓車迷乾脆自己來打造自己心目中
隨著 Kia 陸續推出 EV3、EV4 全新概念車,分別採用都會休旅、跨界轎跑的定位,接下來原廠更預告,會在 2025 年加入更為經濟實惠的電動掀背車並命名為 EV2,外媒近日指出,該車售價有望落在 20,000 歐元(約 66 萬元台幣),提供 2 種電池規格。
中國電動車爭議多,近來更是爆發車內無隱私權爭議,有中國網友發現,中國蔚來電動車內建的車載 AI,居然將副駕駛有哪些人坐過,以及做了哪些事都列出來,引發喧然大波,被稱此舉「能大幅拉升離婚率」。
在今年第一季新車銷售數據出爐後,除了前十名有新車款入列,帶來新氣象,另外也有數款休旅車,在今年第一季繳出比去年同期還出色的成績,讓人眼睛為之一亮。
一直以來 Toyota 發展電動車的腳步都落後於許多車廠,其中首款電動休旅 bZ4X 的市場表現也未達預期,近日外媒指出,Toyota 打算轉變電動車策略,以大眾熟悉的車款進行電動化,首當其衝的便是定位在 RAV4 之上的 Highlander,未來將轉型純電車款。
在這個電動車崛起的時代,不少人對於電動車續航力仍有些焦慮,油電車就成了一個可以兼顧的選擇。外媒《Caranddrive》針對市售油電車進行續航測試,公布實測續航力最長 10 款油電車,7 款為 Toyota 集團,3 款為 Hyundai 集團。
曾是台灣上個世紀經濟起飛,家中必備的國產房車,在休旅車的出現後,銷量節節敗退,在 3 月底三菱的 Lancer 停產後,國產房車只剩下三款可選,已是窮途末路的狀態。
身為馬自達神主牌,Mazda 6 在近期已有眾多跡象顯示會有下一世代車型誕生,在中國與歐洲更是有新車名的註冊商標,只不過至今原廠都保密到底,外媒則發現有 YT 設計師,率先描繪 Mazda 6 大改款樣貌,而且是 Wagon 旅行車版本。
Honda 宣布旗下 K-Car 輕型車代表 N-BOX 以 21 萬 8,478 輛銷量拿下 2023 年度(2023 年 4 月~2024 年 3 月)日本新車銷售冠軍,順利創下四輪車連續 3 年第一、輕型車連續 9 年第一的新紀錄,接下來也將推出純電與跨界車型,進一步擴大 N-Series 的勢力範圍。
電動車想稱霸汽車產業,可能還需要一些時間。美國 Toyota 公布 2024 年第一季銷售成績,當家油電車代表 Prius 表現出色,從去年同期的 5,586 輛,一口氣暴增到 13,327 輛,顯示了油電車仍然還會是重要汽車動力。
隨著 3 月的台灣新車銷售成績揭曉,也代表 2024 年第一季的新車銷售排行已出爐,「江山代有才人出」,新人強出頭,前十名有多款首度進榜的新車款。
有促銷有差!光陽在 3 月打出大地名流與新豪邁鼓煞皆單一價 49800 元的優惠,立即反應在 3 月銷售,大地名流擊退光陽的眾多車款,奪下單月銷售冠軍,而新豪邁也衝上前五名。
不同於 2 月受到農曆新年影響,台灣 3 月汽車市場總掛牌數來到 41,313 輛,比起 2 月成長 57.3% 之多,不過較去年同期則減少 6.4%,不過目前第 1 季總市場累積銷售達到 112,401 輛,相較於去年有著 0.6% 的微幅進步,並且 3 月銷量前 10 名車款榜單中,有多達 7 款車皆突破千輛。