台股股東會旺季結束,上市櫃公司大老闆們對未來景氣看法,攸關下半年市場走向。其中,台北電腦展前夕,NVIDIA輝達創辦人黃仁勳來台,全台瘋AI,在AI浪潮趨勢下,電子科技大咖咸認為,AI相關需求持續強勁成長,下半年以至於到明年的展望仍樂觀。傳統產業的航運族群則是因地緣政治持續,下半年市況仍不看淡。
協助國內車輛產業進一步布局智慧車電並接軌國際,經濟部產業發展署透過「車輛產業智慧轉型推動計畫」及「智慧電動車輛產業輔導推動計畫」,去年共輔導15家業者開發智慧車電相關產品,已切入歐美日系車廠供應鏈,預期於產品完成開發3年內,增加國內產值達新台幣57.9億元。
聯發科(2454)旗下IC設計廠達發(6526)成功跨入光通訊相關領域,達發董事長謝清江指出,達發深耕高門檻技術,擴大新產品布局,最新光模組器件(ODP, Optical Device Product)已開始出貨,同時強化拓展歐美客戶並有斬獲,各大產品線今年同步成長,對今年營運展望樂觀。
電源供應器大廠台達電(2308)次世代車用電源佈局邁開步伐,營運團隊今天宣布攜手德州儀器(TI)成立創新聯合實驗室,同時,集團也向旗下設於德國的車用高壓混合式零組件企業TB&C增資1230萬歐元(約新台幣4.2億元),鎖定次世代電動車的關鍵電源架構。
由華南銀行、台灣銀行、第一銀行及合作金庫統籌主辦國巨新台幣385億元聯合授信案於今(21)日舉行簽約。此次聯貸案條件結合ESG永續連結指標,透過減少溫室氣體排放、能源耗用量及用水回收率等指標,鼓勵企業遵循永續發展原則,共同善盡企業社會責任,透過綠色金融的力量引領企業共創綠色永續價值。
IC設計廠達發(6526)今日召開股東會,達發董事長謝清江表示,去年總體經濟受高利率、 高通膨、國際局勢不穩定、疫後終端市場表現不如預期等因素造成市場疲弱,營收衰退。展望今年,終端需求已緩步回溫,營運表現將恢復成長。達發科技去年營業收入為135.76億元,年減27.7%,稅後淨利為9.7億元,每股盈
光學廠佳能(2374)持續耕耘車載、AI與影像產品等領域,今明年營運看旺,董事長曾明仁昨表示,下半年營運有望優於上半年、全年高峰會落在第3季,其中供日系客戶的車載鏡頭出貨穩健向上、歐美客戶則期望慢慢提升。佳能表示,今年營運主軸仍為影像產品與複合式相機,明年維持現有產品框架,以增加整體營收為主要發展方
華新科(2492)與佳邦(6284)今日宣布,考量在被動元件產品線上的擴充及人工智慧、智能科技、物聯網的發展,決定與晶技(3042)進行策略性合作,認購私募案,華新科認購2萬800張、佳邦認購4200張,認購價格每股93.5元。華新科表示,MLCC(積層陶瓷電容)、Chip R(晶片)及RF射頻元件
TrendForce研究顯示,2024年來自AI伺服器等領域的需求將顯著大增,但純電動汽車銷量成長速度明顯放緩,加上工業需求走弱,影響碳化矽(SiC)供應鏈,預計2024年全球SiC功率元件產業營收年成長幅度,將較過去幾年顯著收斂。TrendForce研究顯示,在純電動汽車應用的驅動下,2023年全
近期AI PC熱、許多產業樂觀預估可帶旺筆電供應鏈,不過筆電鏡頭大廠先進光(3406)董事長高維亞保守觀望AI PC對筆電出貨的帶動力,不過他仍認為,今年整體筆電出貨會成長,先進光新廠產能逐步開出、已在試產客戶平板新品鏡頭,估第3季大量出貨。
康舒(6282)董事長許介立今天在股東會表示,AI伺服器電源預計會在第4季向客戶送樣,倘若取得認證,將會在明年走向放量。此外,康舒也將重點聚焦旗下立卬(OmniOn Power)發展,目標2028年要讓整體營收規模較2023年翻倍成長。許介立說,康舒2023年在產品與市場方面,並不符合整個市場的發展
全球PCB龍頭臻鼎-KY(4958)積極布局未來市場,今年營運較去年轉佳,吸引內外資法人同步進場,近5個交易日以來,外資買超2996張,投信買超1699張,推升股價近兩日明顯強漲,今日盤中股價來到136元的波段新高,創近44個月新高。截至9:20分左右,臻鼎股價上漲3.85%,暫報135元,成交量逾
美國汽車AM(售後維修)市場需求熱絡,國內汽車零組件廠東陽(1319)、堤維西(1522)競相擴增產能,東陽總裁吳永祥表示,今年要積極獵地擴廠,「做大做強」,未來3年成長動能無虞。東陽:未來3年成長動能無虞東陽昨召開股東會,吳永祥表示,擺脫疫情斷鏈衝擊,且疫後北美StateFarm保險公司擴大使用A
堤維西(1522)今天召開股東常會,堤維西董事長吳國禎表示,迎接新能源車趨勢,堤維西已加速開發新能源車車用照明及電控系統,可望創造堤維西營運成長動能。堤維西去合併營收為192.77億元,連續第2年創下歷史新高紀錄,稅後淨利為10.93億元,每股盈餘為3.31元,股東會決議每股配發2元現金股利。
德商英飛凌(Infineon)擴大投資台灣,昨宣布在台成立「先進汽車暨無線通訊半導體研發中心」,總金額十二億元,獲經濟部A+專案支持,預計將帶動台灣汽車電子產業產值六百億元。估帶動汽車電子產值達六百億根據計畫,英飛凌擬將既有的「無線通訊研發實驗室」升級為研發中心,攜手在地產學研夥伴,共同開發汽車級通
經濟部統計處指出,受惠於AI(人工智慧)、高效能運算需求暢旺,加上車用電子需求拓展,被動元件業產值可望在今年結束連續2年的負成長,重返成長軌道。被動元件包括電容器、電阻器、電感器、變壓器等,是電子產品不可或缺的關鍵零件,主要應用於手機、電腦等消費性電子產品及伺服器、車用電子等。
IC設計廠九暘(8040)今日召開股東會,全面改選董事,達發(6526)人馬正式進駐九暘,新任董事包括達發董事長謝清江、聯發科(2454)財務本部協理陳暄妮、聯發科首席技術顧問許錫淵、九暘董事長羅瑞祥,達發未來將強化與九暘、亞信(3169)的合作,聯手搶攻規模達7億美元的乙太網相關服務商機。
看好汽車產業的發展趨勢以及台灣資通訊產業的實力,德國的全球電源系統及物聯網半導體廠英飛凌今日宣布,英飛凌先進汽車暨無線通訊半導體前瞻研究夥伴發展計畫。根據這項投資計畫,英飛凌擬將在台既有的「無線通訊研發實驗室」升級,成立「英飛凌先進汽車暨無線通訊半導體研發中心」,將攜手在地的產學研合作夥伴,共同開發
歐祥義/核稿編輯外媒報導,鑑於電動車市場疲軟以及客戶庫存過剩,美國車用晶片製造大廠「安森美(Onsemi)」作為因應,宣布將在全球裁員約1000人,約佔該公司員工的3.3%。綜合媒體報導,除了人力調整,安森美還將整併旗下9座工廠,受影響的員工必須調職或是轉移到其他工廠服務。
美國政府及客戶「關切」?決定去亞歷桑那設廠歐祥義/核稿編輯晶圓代工龍頭台積電(2330)第2任董事長劉德音2023年宣佈,將在2024年交棒給總裁魏哲家,6月初股東會後正式退休。劉德音退休的原因也引起市場揣測,供應鏈業者向媒體透露,業界對於這一決定並不意外,甚至認為劉德音是為了美國廠問題負責。供應鏈