儘管因獨特的造型設計而收到不少抱怨,但 Yoke 軛式方向盤仍是特斯拉的最愛,日前首席設計師 Franz von Holzhausen 便對外表示,Cybertruck 的最終設計即將完成,而 Yoke 方向盤則是標準配備。
中國車廠的山寨抄襲事件層出不窮,在今年 8 月底由廣汽傳祺所推出的全新 M8,就因為激似 Lexus LM 的外觀造型而引起不少爭議,而在日前全新 M8 正式上市之後,其正式售價竟不到 Lexus LM 的四分之一,以低價策略搶佔中大型 MPV 市場的做法再度引人關注。
Audi 日前對外宣稱已開始使用名為“FleGAN”的獨家 AI 人工智能技術來研發全新的輪框設計,藉此展現出自家在關鍵新興領域的卓越開發能力。
投入集團大量資源進行開發的賓士 EQ 純電子品牌,陸續推出多款 EQ 新車,台灣近期也剛推出 EQE(試駕報導點此)。近期在德國賓士的斯圖加特附近,被外媒捕捉到一輛偽裝新車,一般推測,這就是下一代的 EQA。
結合硬頂敞篷、3.0升V6引擎、插電式油電、雙座於一身的Ferrari 296 GTS,昨(29)日由台灣總代理蒙地拿正式在Ferrari台北旗艦展示中心發表,並開出1,822萬元的售價,預計最快明年第三季後開始交車。
Nissan 旗下的跨界休旅 Juke,2020 年底推出大改款,裕隆日產在 10 月開始 2023 年式的預售,並選在今天(11/18)正式公布售價,售價比先前預售價降 1 萬元,從英倫版的 87.9 萬元起。
近年來許多品牌都推出全新廠徽,並且都走向 2D 平面化的設計,今日 Audi 也換上全新廠徽,並率先搭載於 Q8 e-tron,同時原廠也公布新 Logo 的細節以及改動的用意。
二輪界盛事米蘭車展盛大開幕,KYMCO 在今年也發表全新車款,並且是和擁有「摩托車界藝術品」之稱的 MV Agusta 合作打造,藉由光陽 Ionex 的架構推出電動速克達,同時也宣告 Ionex 大舉進軍歐洲市場。
對位居金字塔頂端的多金車主來說,享受極盡奢華的生活不單只靠金錢堆砌,更多時候是自我價值的肯定與實踐,也唯有在動力、質感等都是極致出色的情況下,車價才具有反映身價的象徵性意義。日前外媒列舉「全球最貴」10款車,每款車價都超過台幣1.5億元以上,排名第一的車價更高達台幣9億元,車主不只有錢,更必須是品牌忠實客戶,才有機會購入這些車。
BMW 經典的設計,就是雙腎造型的水箱護罩,不過新一代的 4 系列、iX 乃至 i7,其水箱護罩設計備受爭議。BMW 執行長 Oliver Zipse 上週親自回應此事,表示「引起爭議就是我們的計畫」。
早在 2020 年時 Ford Kuga 首席設計師 James Hughes 曾表示,認為 Kuga 推出 ST 高性能車型是一個很棒的主意。但隨著小改款 Kuga 登場,仍僅有 ST-Line 車型,並未出現 ST 版本,高層也透露,可能不會有高性能車型。
身為全球最暢銷車廠之一,Volkswagen 高層近日透露接下來新車計畫,不僅有主力休旅準備問世,電動車方面也有多款新車正在開發中,同時拋出震撼彈,原廠將於 2033 年開始僅在歐洲生產電動車。
雖然不是每個人都喜歡車內裝個大螢幕,就連部分汽車設計師也厭惡,這卻又是一個不易扭轉的時代演進。而關於大螢幕這件事,賓士的 UX 介面設計總監也提出他的看法。
很多人聽到 TOYOTA,直覺都以為是國產車,但這輛 1974 年的「Corolla 二代」不只是原裝進口,在將近半世紀前可是身分地位的象徵,當時售價可買 3 輛國產裕隆轎車,甚至可以在台南市區買一套房;車主是位 80 多歲的老獸醫,自嘲曾經時髦的跑車如今成了
能擁有一輛法拉利(Ferrari)超跑,是不少人的夢想。比擁有一輛法拉利超跑更棒的事,就是擁有一輛由車主想法參與打造的法拉利!一輛最新的 Ferrari SP51 在義大利首度曝光,這輛車除了是全球獨一無二的車款,更是台灣法拉利收藏家全程參與開發的作品。
今年截至 8 月底,暫居台灣機車銷售排行第一名的三陽(SYM),8 月中推出 CU 系列第一款 MMBCU 曼巴跑旅,上市 10 天就已經有超過 2600 張訂單,表現相當出色,然而車紅了自然也引來中國車廠想蹭熱度,居然認為 MMBCU 是抄襲他們旗下車款。
由 Tesla 帶動的車內觸控螢幕風潮,讓更多汽車品牌都在車內放一個中控大螢幕以順應車主需求。不過也並非所有人都熱情擁抱觸控螢幕,最近又多了一個設計界大咖,Apple 前設計長 Jony Ive。
中國車廠的山寨抄襲手法,眾人早就習以為常,然而近期最新的山寨車,直接把 Lexus LM 拿來「致敬」,連中國媒體都坦承「這車根本看齊 Lexus LM」。
身在「機車王國」的台灣,消費者可以選擇的機車品牌、種類相當多,其中最獨特的存在便是來自義大利的Vespa偉士牌,問世至今已風靡全球逾70個年頭,甚至跳脫單純的代步工具,不僅多次現身大銀幕,更跨界與時尚結合。
曾於 2007 年時發表的 Toyota Innova 第一代,儘管後來在 2016 年停售,也未再導入新車,不過海外可能會在 10 月發表第三代全新大改款 Innova,偽裝測試車陸續被拍到後,也讓設計師按照相關線索鋪陳出新一代 Innova 的樣貌。