鋰離子電池存在安全隱患,因為它們含有昜燃電解質,如果損壞或充電不正確,可能會導致爆炸和火災,且持續電化學高電壓充放電及輻射熱等延燒擴大危害,難以滅火。由鋰離子電池釀災進程中,致災原因隱患,如下:如果電芯的實際使用條件不適當,從而造成電芯內部結構加速損傷以及引發部分關鍵原材料加速失效的情況,稱之為電芯
台灣是全球第一家也是最大的積體電路代工製造商台積電的故鄉,近十年快馬加鞭的技術成長與全球策略布局,吸引世界目光。全球科技大廠近年看中台灣具彈性且自由的投資環境,有優秀的科技人才,堪比OECD成員國家的安全穩定性,最重要的是台灣超前日、韓、菲律賓、澳洲、越南等鄰近國家的綠能政策,紛紛選擇在台灣成立廠區
姜皇池/台大國際法教授近日中國人民駕駛小艇從福州進入淡水河,直到停靠漁人碼頭,經民眾報案,始為海巡人員逮捕。此非首例,類似案件,二○二一年即曾發生,當時中國人民亦從福建,駕小艇到台中靠港登岸。同樣漏洞,一再發生,何其怪哉?對此,海巡署除究責外、亦宣稱將提高海上偵蒐能力云云,但「冰凍三尺,非一日之寒」
歐洲再生能源近期出現「負電價」現象,德國正面臨再生能源過剩問題,反映出再生能源發電和儲能設備發展的不平衡。作為全球再生能源發展最快地區,歐洲發展再生能源的經驗與所面對問題,可以提供台灣借鏡。也就是,只一味地投資再生能源發展,若沒有足夠的儲能設備,再生能源發展在某個階段就會面臨瓶頸。
輝達執行長黃仁勳在台期間宣布將於台灣擴大布局,超微也預計在台灣建立AI研發中心,然而,AI產業的綠電使用承諾,可能將使台灣綠電供需失衡的問題惡化。目前輝達已經開始在台的綠電採購,據雲豹能源透露,輝達的綠電採購需求將高達百億度,再加上台灣半導體產業既有的龐大需求,未來若台灣要成為國際AI重鎮,綠電供不
隨著電動車的普及,越來越多的舊社區住戶開始面臨設置充電樁的需求。然而,這個過程並不簡單,充滿了各種挑戰和爭議。設置電動車充電樁的爭議在我所居住的19年老大樓,最近一次區分所有權人大會上,一位住戶提議在地下停車場的私人車位安裝電動車充電樁。這一建議立刻引發了其他住戶的強烈反對。許多住戶擔心大樓的老舊機
最近有兩則熱門環保新聞,都跟垃圾有關。很多地方因焚化廠歲修,垃圾處理量能大減,造成垃圾堆積如山。另一是桃園的三座SRF廠之設廠爭議,市政府槓上中央,地方民眾也不滿在當地設廠。雖然都是垃圾處理問題,這兩個事件,一個是垃圾無法處理勢必影響環境,另一個卻是反對設置廢棄物再利用設施,擺在一起看,真是很矛盾。
廖明輝/中華經濟研究院輔佐研究員日前,英特爾執行長季辛格在台北國際電腦展的演講中提到AI時代,認為所有的裝置將成為AI裝置,所有的企業也將成為AI企業,AI也將無所不在。在AI技術蓬勃發展的時代,理解並能解讀消極資料(未被明顯提及或注意到的資訊)將比以往更加重要。宏遠紡織前總經理葉清來在精實讀書會分